20-те причини за загубата на мощност във вашата кола

Това са 20-те причини за загуба на мощност във вашия автомобил. Годините минават за всички и колата ви може вече да няма радостта и радостта, когато е била нова. Ето списък на проблемите, които може да имате и да доведат до загуба на мощност на автомобила.

мощност

Това са 20-те причини за загуба на мощност във вашия автомобил. Колата ви продължава да бъде машина, която страда през годините и може да загуби някои от свойствата си, включително мощност.

Първото нещо, което трябва да направите, е да се уверите, че тази загуба на сила е нещо обективно. Не е напълно субективен факт. Имайте предвид, че отначало мощността от 250 к.с. може да бъде смущаваща, но когато свикнете вече не изглежда толкова много. Когато анализирате намаляването, трябва да обмислите сценария, в който го правите. Тоест, при колата, натоварена повече от обикновено, поради стръмен наклон или дори височина: бензиновият двигател с атмосферен въздух работи по-добре на морско равнище, отколкото на планински път на 2500 метра.

Разбира се, трябва да вземете предвид възможните модификации, които може да сте направили на колата. Например големи джанти с огромни гуми. Това също влияе на загубата на енергия, ако имате свързан климатик. Не забравяйте, че компресорът на климатичната система е свързан към двигателя. Но най-хубавото е, че погледнете 20-те причини за загубата на мощност на колата си:

А. Поради излишното триене

Как работят дисковите спирачки?

С други думи, каретата има проблеми при търкаляне поради прекомерно търкаляне, причинено от механични елементи. В тази група трябва да включим:

1. Заклещени спирачки: някой шублер може да има бутало, което не се движи назад и подложката продължава да действа върху диска. Тази загуба на мощност ще бъде придружена от увеличаване на разхода на гориво.

2. Твърде стегната ръчна спирачка: тя е много подобна на предишната, възможно е тя да е толкова стегната, че да създавате допълнително триене на задния мост.
3. Лагери на колелата: това е елемент, който позволява на колелата да се движат свободно. Ако лагерът е лош, ще им е трудно да се движат. Можете да разберете, защото ще вдигнат много шум.
4. Много стегнат съединител: това обикновено се случва само при по-стари автомобили, които не са оборудвани с хидравличен съединител. Ще го забележите, защото при изкачване на хълм колата ще се ускори. Възможно е с опънато решение да е проблем, но може и да се носи и ще трябва да го смените.

Б. За пропуски

Симптоми на повреда на върха на свещта
свещ с нормално износване
Запалителна свещ със счупен изолатор
Отлагания на масло върху свещта
Въглеродни отлагания върху свещта

Искрата на свещите да скача в точния момент е от съществено значение, за да се избегне загубата на сила на бензинова кола. Лошата настройка води до по-малко коне.

5. Основна настройка: заведете колата до сервиза за настройка, както е препоръчано от производителя. Искрата от запалителната свещ трябва да скочи в точния момент.

6. Проверете аванса: ако авансът не е правилен, колата ще се провали при ниски завои и на високи предавки.
7. Лоши свещи: това са 10-те симптома в свещите за откриване на неизправности. Прочетете ги внимателно и ги заменете.
8. Множество неизправности в системата: може да е, че разпределителят, капакът на delco, блока за управление или проводниците на свещите са в лошо състояние.

В. Клапаните не се затварят напълно

9. Стъпка на клапана: тоест клапанът не се затваря напълно. Може да е, че студът работи много добре, но горещ се появява тази грешка. Една проста настройка на клапана би решила този проблем.

10. Счупена пружина на клапана: пружината на клапана е тази, която я натиска, така че уплътнението на цилиндъра е идеално. Те издават характерен шум в главата на цилиндъра, който е много лесен за откриване.
11. Просвет в водачите на клапаните: водачът на клапана е релсата, която, никога по-добре казано, водачът. Ако не е перфектно, те няма да затворят добре цилиндъра.
12. Износен разпределителен вал: разпределителният вал е този, който натиска клапаните, ако колата има много километри, възможно е тя да е износена и затова да не се затварят перфектно.

Г. Приготвяне на лоша смес

Двигател. Инжекционна система (5)

Лошата подготовка на горивната смес, както в автомобил, задвижван от бензин, така и в дизел, може да бъде причина за загуба на мощност. Прекалено богатата смес гориво-въздух (с много гориво) ще увеличи разхода и ще намали мощността. Макар и постна смес (с много въздух), тя ще ви накара да забележите, че колата работи много по-малко.

Тези откази обикновено възникват поради:

13. Много мръсен въздушен филтър: въздушният филтър трябва винаги да е чист и без примеси. Не забравяйте да го почистите или замените.

14. Дроселът не се отваря до 100%: ако дроселовият клапан не се отвори до 100%, точното количество гориво няма да влезе, така че сместа няма да бъде перфектна.
15. Допълнителен въздухозаборник - Ако някой маркуч или уплътнение не е в добро състояние, допълнителен въздух може да попадне във всмукателната система. Така че сместа няма да е идеална и експлозията в цилиндрите няма да е идеална.
16. Загуби на налягане: ако веригата за подаване на гориво тече, потокът към двигателя няма да бъде идеален. Освен това загубата на бензин винаги е много опасна. Опасност от пожар! Уверете се, че горивният филтър е чист. Той е много мръсен, може да не доставя горивото с достатъчно налягане и оттам загубата на мощност.

17. Електрическо напрежение: горивото се изпраща към цилиндрите чрез помпа, ако няма достатъчно напрежение за захранване на помпата, тя няма да работи на 100% и сместа няма да бъде идеална.
18. Дебитомер: той отговаря за измерването на количеството въздух, което трябва да влезе в цилиндрите. Той е точно зад въздушния филтър и е един от най-важните елементи на вашия автомобил.
19. Проблеми с инжекторите: ако са замърсени, те няма да въведат идеалното количество в цилиндрите.
20. Неизправност в блока за управление: този електронен елемент контролира, че всичко работи съгласно параметрите, зададени в завода. Все още е дънна платка, подобна на тази на компютър, която може да се провали, наред с други неща, поради излишната влага в своите връзки.