BMW ще внедри своя опит в автомобилните въглеродни влакна, за да се развива по-леко шаси на мотоциклет.
Немската компания, пионер в използването на въглерод в шасито на серийно превозно средство - i3 - е патентовало два дизайна на шаси от въглеродни влакна за своите улични велосипеди.
Опитът му с автомобилния въглерод му е предоставил обширни познания за материала и възможностите му да разработи леки и устойчиви структурни компоненти за своите двуколесни автомобили.
Традиционно шаситата на мотоциклетите от висок клас са изработени от алуминий с висока якост, но с използване на въглерод, BMW може да намали теглото на шасито на своите модели с 40% без да губи структурна твърдост.
Баварската компания е патентовала два дизайна на шаси от карбон различни за комерсиализацията на различни модели. Първият от тях, по-радикален, е замислен да се използва в високоефективни модели като S1000R с шаси с двоен лъч. Във втория дизайн се използва въглерод Решетъчно шаси с кухи тръби, което позволява да се изработват леки и устойчиви мотоциклети, които са икономични.