# 1 тон

B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
  • club

    • Пол Мъж
    • Автомобил: Honda Civic 1.8 2010г

    # 2 BlackDie

    Който иска да направи нещо, намира средствата. Който не иска да прави

  • Членове
  • 4095 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec

    Е, току-що го почистих. Обобщение, колата ми е ускорена до 1100 и когато електрото се активира, тя достига до 1500

    Дадох му да нулира ecm/pcm и това не променя нищо. Лоши вибрации, за да видя дали ще разреша.

    # 3 BlackDie

    Който иска да направи нещо, намира средствата. Който не иска да прави

  • Членове
  • 4095 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec

    Фиксирана, пиратска машина не се нулира. Lauch машина от Seat замисля, че имам до къщата си за първи път.

    Обобщение, ако машина няма да бъде казана от колега, опитайте друга и решена.

    # 4 Hondajapos

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 425 публикации
    • Пол Мъж
    • Интереси: Автомобили и ако са японски по-добре.
    • Автомобил: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.

    # 5 Тимбукту

    K20C (ep3) 200 к.с.

  • Членове
  • 100 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Civic 1.8 Sport iShift Mk8

    Ако го направите, уверете се, че имате работилница с добри машини под ръка за по-късно пренастройване.

    # 6 BlackDie

    Който иска да направи нещо, намира средствата. Който не иска да прави

  • Членове
  • 4095 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec

    Използвал съм машината си с много автомобили и винаги добре. С това се казва, че е направил нулирането, но не.

    # 7 Hondajapos

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 425 публикации
    • Пол Мъж
    • Интереси: Автомобили и ако са японски по-добре.
    • Автомобил: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.

    Използвал съм машината си с много автомобили и винаги добре. С това се казва, че е направил нулирането, но не.

    # 8 tonelo

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Honda Civic 1.8 2010г

    В моя случай на празен ход винаги беше добре, колата винаги оставаше на 650 оборота на празен ход, само при стартиране сутрин колата остана на 1500 оборота и тя намалява малко по малко, докато двигателят загрява.

    Със сигурност знаете, че нашият двигател се върти на празен ход, когато двигателят е много студен, така че да се загрее възможно най-бързо. през лятото се случва.

    Откакто публикувах тази реклама, изминаха 4 години и за това време почистих пеперудата 3 пъти и никога не ми се наложи да я нося на машината.
    Бих искал да знам как го правите със запалена, спряла кола, докосвайки пеперудата или не и т.н...

    Истината е, че това е интересна тема.

    # 9 Hondajapos

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 425 публикации
    • Пол Мъж
    • Интереси: Автомобили и ако са японски по-добре.
    • Автомобил: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.

    Е ако е интересно да.

    Според потребителската книга поддръжката показва „проверявайте скоростта на празен ход“ на всеки 72 месеца (6 години) или 120 хиляди км.

    Не знам какво ще посочи книжката на семинара, знаете ли дали поставя същите интервали?.

    Приемете, че с 3-те почиствания по това време трябва да го приемете като „струи“, само това е ключът .

    Работата с ускорения празен ход в студено време е много японска. (дори му придава "ретро" нотка).

    В моя район, който обикновено не е студен, (тук 6/8 градуса вече са „в световен мащаб“), има дни, които достигат до 1000 или 1100-1300, в зависимост от околната температура. малцина достигат до 1500 и пак слизат бързо.

    Редактирано от Hondajapos, 07 декември 2019 - 00:04:00.

    # 10 тон

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Honda Civic 1.8 2010г

    Ето защо питам, че не знам как го почиствате
    Той ме пита дали вие правите разглобяването, как го почиствате старателно, като изключвате терминалите или какво?
    Използвам спрей за почистване на пеперуди, слагам нещо, което тежи на педала на газта, напръсквам пеперудата и там, където е мръсотията, слагам кърпата и почиствам внимателно, без да я докосвам, след което монтирам гуменото коляно и поставям отново филтъра и изчаквам като 2 трябва да го стартира и след това пуши като бог и го оставям на празен ход за известно време.

    Що се отнася до това какво да проверявате на празен ход, вие сте прав, но не знам кога точно трябва да го разгледам на компютъра.
    Първото почистване, ако премахнете всичко останалите 2 пъти, просто напръскайте с дълга канюла, не избърсвайте и не разглобявайте филтъра.

    # 11 Hondajapos

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 425 публикации
    • Пол Мъж
    • Интереси: Автомобили и ако са японски по-добре.
    • Автомобил: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.

    Не исках да я докосвам. Все пак трябваше да го взема, за да го настроя и щяха да ми таксуват същото.

    .

    # 12 тон

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Honda Civic 1.8 2010г

    Ахаха, трябва да се възползваш от теб, казал си го, аз винаги го правя, аз съм откачен, пускането на машината в него трябва да струва евро, въпросът е, че влизаш с прост такъв проблем и идваш с още една карикатура най-евромеханикът казвам да това е грешно, необходимо е да се поправи, че ще дойде хонда да го разгледа и т.н.

    Виждал съм хора, които похарчат цял ​​спрей, могат ахахаха истински глупави.

    # 13 CivicEP4

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 492 публикации
    • Кола: Civic 2004 EP4

    Защо ще го почиствате, колата ви е лоша?

    # 14 tonelo

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Honda Civic 1.8 2010г

    # 15 BlackDie

    Който иска да направи нещо, намира средствата. Който не иска да прави

  • Членове
  • 4095 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec

    Нещото, което трябва да се ускори в студа, не е нещо на японците, това е нещо на всички бензини с впръскване. По-рано въздухът се изтегляше, с n инжектирането приключи.

    Почистването не е направено, защото се обърка. Понякога да. Това се прави, защото е посочено в ръководството за работилница, в honda и в марката, която искате.

    Ако се почиства без разглобяване, се почиства само външната, вътрешната. Невъзможен. Ако се почисти чрез разглобяване, използва се бутилката или почти цялата, зависи от количеството мръсотия.

    Може да се сваля и почиства, без да се изключва щепселът за свързване. По този начин може да не е необходимо да нулирате стойностите за обучение на пеперуди. Зависи колко е мръсно. Ако имате много, като го премахнете, се нуждаете от повторно обучение.

    Ако се разглоби, може да се почисти отзад. Ако картата е извадена и разкачена, корпусът на дроселната клапа трябва да бъде нулиран. Между € 20/30 във всяка работилница и това е 5 минути. Буквално.

    Ако не се направи с натрупване на мръсотия, тя може да стане по-рязка, нестабилна или лоша на празен ход, загуба на производителност и т.н. Ученето се почиства и нулира.

    Направих снимки, когато мога да направя урок. Дори с опцията за избор за нулиране.

    Моят проблем беше машината, която не го направи, тя каза да, но го направи.

    Редактирано от BlackDie, 07 декември 2019 - 16:00:48.

    # 16 тон

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Honda Civic 1.8 2010г

    # 17 Hondajapos

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 425 публикации
    • Пол Мъж
    • Интереси: Автомобили и ако са японски по-добре.
    • Автомобил: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.

    Точно благодарение на BlackDie искаме тези снимки/Brico вече.
    20 или 30е изобщо не е скъпо.
    Благодаря за информацията.
    Между другото идвам от дизел, никога не съм имал бензин, затова бях изненадан.

    В моята къща винаги сме имали бензин. (дизелът е относителният).

    Изненадващото нещо неведнъж, когато са били карбурирани, е, че са започнали от първия хаха. Спомням си италианина, който, докато разхлабвате малко регулиращия винт на стартерното въже, за да не ускорява като луд, когато го пускате на студено, каза това tururú. изтръгнат и пухкав. па надолу. (И че стартерът е бил полуавтоматичен, но със студен студ, ако първоначално не сте стреляли старателно. След това сте го свалили и солото е приключило.).

    През зимата беше спектакъл да започнеш това, чисто здраве за този двигател .

    Редактирано от Hondajapos, 07 декември 2019 - 18:09:57.

    # 18 tonelo

    B18C5 (Integra) 210 к.с.

  • Членове
  • 476 публикации
    • Пол Мъж
    • Кола: Honda Civic 1.8 2010г

    # 19 Hpunto

    ____V T E C____

  • Членове
  • 4619 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Accord CL7

    # 20 BlackDie

    Който иска да направи нещо, намира средствата. Който не иска да прави

  • Членове
  • 4095 публикации
    • Пол Мъж
    • Автомобил: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec

    Имаше механика и механика. Все още имам купе opel от седан от 1968 г. купе C. Купено от баща ми, внос. карбуратор с двойно тяло и автоматичен дросел. Технология на времето. Какъв срам Опел, който се изгуби по пътя.

    Редактирано от BlackDie, 07 декември 2019 - 19:37:02.