Автомобили: Льоб го прави отново

Мотор и състезания

feat

Извинението за етапите в стил WRC приключи. Днес, в по-дакарски етап, на приключения, оцеляване и навигация, отново беше най-силният, последван отблизо от a Карлос Сайнц който показва най-добрата си версия. Peugeot отново доминира и въпреки физическите проблеми на Петерхансел, те отново направиха триплет.

Насър Ал-Атия (Mini) се върна в отчаяние със скоростта на Peugeot и в крайна сметка бе изпреварен от Peterhansel в последния сектор. Жиниел Де Вилиерс(Toyota) завърши в 8:31 докато Орландо Нюфаундленд Y. Нани Рома (мини)завършиха отново заедно, десет минути. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) загубили 16 минути.

Етапът е намален с шест километра поради прекомерната тълпа във финалната част, която накрая завършва с 321 километра специална, с голяма публика, вече на боливийски терен. Дълга връзка отведе пилотите да преминат границата и да се изкачат над 4000 метра надморска височина, голяма трудност днес. Относно орографията, пустиня, не пясък, а прах, с участъци от пътища между оскъдна растителност и открити зони за корабоплаване. Области от скали, каньони и терени, подобни на западните филми.

Това беше най-високият етап в историята на Дакар. Между 4000 и 4750 метра и втората част от маратонската сцена. Умора, ефекти от надморската височина, механични проблеми, загуба на мощност. много трудно. Трябва само да видите, че силни ездачи като Лая Санц, на мотоциклети или Стефан Петерхансел, на коли, трябваше да получават кислород в края на етапа.

Неоспорим Льоб и велик Сайнц

Няма отговор на домейна на Себастиен Льоб. Французите помитаха от началото до края. Карлос Сайнц последва малко след минута, макар че в началото и двете Петерхансел Какво Ал-Атия Те се изплъзнаха зад Ед „Себ“, но малко по малко солидността, която испанецът показва, му послужи да завърши втори.

И внимавайте, малко, защото се връщаше секунда след секунда Льоб до удряне на финалната брадва: почти минута в последния сектор. В крайна сметка французинът определи най-доброто време с Сайнц до 22 секунди. Петерхансел черпеше сила от слабост въпреки че в крайна сметка се лекува за физически проблеми, произтичащи от надморската височина. Надминат Ал-Атия само за седем секунди, подписване втората тройка на Peugeot.

Ал-Атия, отчаян с Peugeot.

Добро представяне и от Тойота на Лерой Поултър, изпъква лицето си за официалния южноафрикански отбор и бие шефа на теоретичния си екип за повече от две минути, Жиниел Де Вилиерс, седмо. Шести завърши a Мико Хирвонен (Мини) което е изненадващо в дебюта си. Другите две Мини офицери, Нюфаундленд Y. Рим, те завършиха съответно на девето и десето и продължават да губят минути с дузината. От своя страна, страхотно представяне на Роби Гордън (Гордини), осми в 9:20.

Ал-Раджи и Деспрес, най-лошият от "фаворитите"

Най-повреденият фаворит е бил Yazeed Al-Rajhi (Toyota) загубихте 16 минути. Въпреки това всичко е много тясно и разстоянията ще се умножат през втората седмица. Други, Сирил Деспрес (Peugeot) трябва да е имал проблеми от различен характер, защото го намерихме много нисък в класирането И като се има предвид представянето на другото Peugeot, това е много изненадващо. Приключи на час и четвърт от Льоб.

Като цяло, Льоб следвайте лидера, последван от Петерхансел (+7: 48) и Карлос Сайнц(13:26). Ал-Атия (+14: 16) и Лерой Поултър (+18: 38) затворете горните 5. От Вилиегуби почти 22 минути, Ал-раджхи над 37, Нюфаундленд в 53:31 и Нани Римзагуби повече от час.

Сред испанците, освен гореспоменатите Сайнц и Рома, останалите трима се озоваха много близо един до друг. Xevi Pons (Ford) плати за неопитност и завърши на 46-то място, докато двойката Грейс-Валехо (Мицубиши) беше 48-и и Ксавие Фой (Toyota), 50º. И тримата на повече от час от победителя.

И утре отново височината ще бъде важна, както във физиката на пилотите, така и в механиката. С изключение на камионите, участниците ще се изправят срещу най-дългата специалност от ралито с 542 километра скорост, в допълнение към 180 километра връзка. Сцена, подобна на днешната, с прашна пустинна зона и също с пясък. Сух пейзаж със скали, каньони и плахи пътеки. Навигацията отново ще бъде важна. Цикъл с отпътуване и пристигане в Уюни околоСалар де Уюни, но без да минава през него.

АРГЕНТИНИ

Петият етап от Дакар 2016 остави аржентинец
отпред в камиони

Минута първа

l аржентинец Федерико Вилагра пристигна днес трети в Пети етап наРали Дакар 2016 и беше указател в общото класиране сред камионите, в началото на състезанието за боливийска територия. Кордованът завърши отсечката на Сан Салвадор де Жужуй-Уюни на 4 минути и 32 секунди зад руснака Яковлев Николаев, а на второ място дойде чехът Килиан Коломи.

По този начин Вилагра, многократен шампион на аржентинското рали, беше лидер в категорията, само с 5 секунди пред холандския Pronk Versluis и 21 секунди над холандския Серж Стейси.

Докато, На четириколки аржентинецът Алехандро Патронели завърши трети и се изкачи на второ място в общото класиране на категорията. Роденият в Буенос Айрес завърши днес след перуанеца Алексис Ернандес, нов лидер на състезанието, и южноафриканеца Брайън Барагванат.

В общото класиране най-младият от Патронели ескортира Ернандес, 48 секунди, а руснакът Сергей Карякин е на трето място с 8 минути и 35 секунди.

В автомобилите многократният френски шампион по рали Себастиен Льоб претендира за петата писта и удължава преднината си. Зад него дойдоха двама негови съотборници в Peugeot: испанецът Карлос Сайнц на 22 секунди и французинът Стефан Петерхансел на 3 минути.

При аржентинците Орландо Теранова от Мендоса беше най-добрият на сцената, пристигайки десети, въпреки че Емилиано Спатаро е най-добрият като цяло, единадесети, на 42 минути и 49 секунди.

Какво още, При мотоциклетите Кевин Бенавидес от Салта падна от второ на шесто място в общото класиране.

Бенавидес (Honda) завърши етапа шестнадесети между Джуджуй и Уюни с 11 минути и 16 секунди зад победителя, австралиеца Тоби Прайс (KTM). Сега той е шести като цяло, на 6 минути 46 секунди зад показалеца, португалецът Паулу Гонкалвес (Honda).

Утре шестият етап ще се изпълнява в Уюни, с черни и пясъчни пътища с височина между 3500 и 4200 метра. За мотоциклети, автомобили и четириколки ще има общо 723 километра, с 542 специални. Междувременно камионите ще изминат 600 километра, от които 295 ще бъдат планирани.

ВИДЕО ДАКАР: Във висините на Боливия

ЧИЛИЙСКИ

Кинтанила се издига в Генералното първенство, след като наказа двама пилоти

Чили

Точно както вчера, денят завърши по-добре от очакваното за Пабло Кинтанила. Чилийският пилот не беше участвал в състезанието, което се присъедини към Жужуй с Уюни в Боливия, но наказанията за двама преки съперници в състезанието му позволиха да се изкачи отново в Генерала.

Случва се, че френският Антоан Мео и аржентинецът Кевин Бенавидес те бяха санкционирани за неправилно влизане в контролната зона на финала и внезапно преместиха класирането на Дакар. Quintanilla беше един от най-облагодетелстваните с мярката и по този начин се изкачи на пето място в етапа и осмо в общото.

„Знаехме, че могат да бъдат наказани, няколко ги видяха да пристигат на контрола извън ограничения достъп. Този Дакар е имал много наказания, съдиите са много строги; Самият аз платих с една минута само няколко метра с по-висока скорост от това, което можеше да се направи в градска зона “, каза чилиецът от екипа на Rockstar-Husqvarna.

Този четвъртък ще се проведе най-дългият специален от Дакар, от 542 километра с времето със старт и финал в планините Уюни и височини, вариращи от 3500 до 4200 метра.

Етап 6: Уюни-Уюни/Специално: 542 км/Връзка: 181 км
1-ва Тоби Прайс/AUS/KTM Factory/4: 03: 44
2-ри Стефан Свитко/SVK/KTM/+ 2: 33
3-ти Матиас Уокнър/AUT/KTM Factory/+ 2: 40
4-та Джоан Бареда/ESP/Honda Factory/+ 5: 57
5-то Пабло Кинтанила/CHI/Фабрика Husqvarna/+ 6: 51

Общо класиране
1-ви Пауло Гонкалвес/POR/Honda/14: 30: 07
2-ри Стефан Свитко/SVK/KTM/+1: 45
3-та цена на Тоби/AUS/KTM Factory/+ 1: 47
4-та Джоан Бареда/ESP/Honda Factory/+ 2: 27
5-ти Матиас Уокнър/AUT/KTM Factory/+ 2: 57
6-ти Кевин Бенавидес/ARG/Хонда Фабрика/+ 6:46
7-ми Рубен Фария/POR/Фабрика Husqvarna/+ 8: 13
8 ° Пабло Кинтанила/CHI/Фабрика Husqvarna/+ 8:30
9-ти Антоан Мео/FRA/KTM Factory/+ 11:49
10-и Ален Дукло/FRA/Шерко/+ 13: 39

ЧИЛИЙСКИ

Черен ден за Casale в Дакар 2016

CNN Чили

Пилотът имаше механични проблеми, което го остави с повече от час зад водачите.

Игнасио Казале загуби лидерството в категорията на четворките на рали Дакар. Ездачът имаше механични проблеми и завърши на 22-ро място на петия етап.

Чилиецът стигна до финалната линия на 27-о място в петия етап на състезанието, изоставайки на 48 минути от победителя на етапа, перуеца Алексис Ернандес. Casale е имал механични повреди, за които се твърди, че са в двигателя на автомобила му. По този начин чилиецът за първи път беше лидер в категорията на четворките, а сега Ернандес е новият лидер. Чилийският пилот се върна на 19-то място като цяло, повече от час от челните позиции.

При мотоциклетите Пабло Кинтанила завърши етапа на позиция номер девет, на 6 минути и 51 секунди зад лидера на деня, австралиеца Тоби Прайс

ПЕРУВАНЦИ

Рали Дакар 2016: Алексис Ернандес и неговият екстатичен празник

Peru.com

Продължавайте да правите история в най-тежкия рали рейд в света. След като спечели четвъртия етап от състезанието, перуанският ATV Алексис Ернандес отново влиза в историята на рали Дакар през 2016 г., след като спечели петия етап от състезанието, който достигна до Уюни (Боливия) в четвъртък. С време от 04h49m24s, пилотът надделя в този ден на състезанието и стана лидер в общото класиране (17h00m21s).

Двойна победа за Алексис Ернандес в Рали Дакар 2016 който влиза в историята на перуанските спортове и състезания, като става първият национален пилот, спечелил два етапа на рали Дакар, освен че е бил последователно. По същия начин той става първият перуански пилот, който води общо класиране във всяка категория на рали рейда.

„Твърде съм щастлив и доволен от този нов резултат, получен тук при пристигането ми в Уюни. Това трябва да е бил най-трудният ден, с който сме се сблъсквали досега в Рали Дакар 2016, Но пристигането на първо място ме изпълва с гордост и удовлетворение, защото успях да спечеля още една победа за Перу. Сега водим общото класиране и тогава трябва да сме спокойни, за да продължим да имаме добро състезание. Ние вървим малко по малко, все още има дълъг път ”, добави той. Алексис Ернандес.

ПЪТ НА ДЕНЯ (ЕТАП ​​6)

Най-дългият специален от Дакар Представя се на 6-ия пореден ден от състезанието. И това не е единствената трудност на това упражнение, което ще бъде високо между 3500 и 4200 метра. Постоянните промени в ритъма и почвите и редуването между земята и пясъка могат да изглеждат смущаващи, особено ако дъждът се смеси.

Триене до Салар де Уюни Те са само част от визуалните радости в шоуто. Категорията камиони, която в този 6-ти етап се движи отделно, ще посети родния град на президента Ево Моралес.