Написано от: Алваро Авилес 21 август 2019 г. 3 минути

hyundai

Hyundai i30 N Project C се подложи на диета с въглеродни влакна, за да облекчи теглото си и да го направи перфектната кола за влизане в Track Day.

През 2017 г. Hyundai удари камбаната с модел, който отвори устата за всички, анти GTI на пазара. Името му беше Hyundai i30 N и се утвърди като първата истинска спортна кола на марката. Той изуми всички със страхотното си поведение и своя 2.0-литров 275-конски двигател във вариант Performance.

Е, изглежда, че никога не е достатъчно и молбите към корейската марка да пусне версия с по-голяма мощност са постоянни. Марката се е поддала, но не както са поискали, а както правят големите марки спортни превозни средства: намаляване на теглото на вашия компакт, намаляване на височината му и правене на по-пъргав.


Специална версия от 600 единици

Името на този амбициозен проект е Hyundai i30 N Project C и досега вече видяхме няколко снимки на камуфлажен агрегат. Азиатският производител планира официално да представи модела си на автомобилното изложение във Франкфурт (12-22 септември). Това няма да е дълъг производствен модел, но Hyundai i30 N Project C ще бъде ограничен до 600 бройки и ще се предлага на някои европейски пазари.

Всички изображения, които марката е разкрила досега, са на известната писта Nürburgring Nordschleife, толкова голяма част от нейното развитие е направено на сложната немска писта.

Името на проект C обаче не е напразно напразно и то е така марката е взела за вдъхновение веригата "Зона С", която е част от центъра за научноизследователска и развойна дейност в Намянг, Корея. Доказателството за това е, че оранжевите камуфлажни винили на показаната единица отразяват корейското оформление.


Hyundai i30 N Project C е базиран на версията Performance

В момента това, което се знае, е това Hyundai i30 N Project C е базиран на версията Performance, тоест този с 275 конски сили двигател. Според данните, които марката дава, са направени подобрения на ниво дизайн, за да се подобри както аеродинамиката, така и поведението на автомобила.

За да намали теглото си на кантара, марката обясни, че е инсталирала подсилени с въглеродни влакна полимерни компоненти и олекотени 19-инчови джанти, които са „вдъхновени от състезанията“. Следователно изглежда, че Hyundai i30 N Project C няма да бъде толкова радикален като Hyundai i30 N TCR, но ще бъде идеалната кола за влизане в Track Day.

Ще трябва да изчакаме автомобилното изложение във Франкфурт, за да разкрие повече подробности за най-радикалния Hyundai i30. Междувременно ви оставяме видеото, което нашите колеги от Paella Motor направиха с обяснение защо Hyundai i30 N е перфектният анти-GTI: Наслади се!