Летище Сантяго е близо до "топ 10" на испанските летища с най-висок товарен транспорт

Свързани новини

Летището в Сантяго придобива блясък в пътническия трафик, където продължава да се издига и консолидира като един от основните въздушни варианти в северната част на полуострова. Но ако погледнете отвъд, извън пътниците, вътре товарен транспорт Летището в Лавакола преживява почти неудържим възход което го доближава до топ 10 на летищата с най-голямо количество в Испания. В тази област летището на Компостела няма конкуренция в Галисия, като съоръженията във Виго и Ла Коруня са на скромно 19 и 11 място. През месец май Сантяго видя 261 969 килограма стоки, които пристигат и напускат, което представлява 81% от този вид въздушен транспорт в Общността.

успех

С данните от последния месец натрупаните данни за Сантяго са нараснали с 3,1% в сравнение със същия период на 2018 г., въпреки че La Coruña отбелязва ръст от 23,2%. Данните за Vigo намаляват с 60,9% в сравнение с преди 12 месеца. Обща сума През първите пет месеца на 2019 г. през Lavacolla са преминали 1 292 848 килограма, С 5,4% повече от 2018 г. и само 300 000 килограма от десетия, този на Аликанте-Елче. Това означава, че Сантяго е по този параметър пред гиганти в испанската авиация, като летище Малага, летище Билбао или летище Ибиса.

Ако погледнете малко по-назад, завръщането на летището започва да се появява с интензивност от 2017 г., дата, в която се отбелязва подобрение от 17,3 процента. Тази бързина му позволи да надмине Билбао и да се постави на място номер 13. Увеличението от 12,1%, което Лавакола получи през 2018 г., би било това, което му позволява да се постави на позиция 11, надминавайки през тези месеци летищата на Тенерифе Юг и от Малага . През 2018 г. Lavacolla посрещна 3,020,000 милиона килограма стоки между пристиганията и заминаванията.

В дестинациите също има изненади, макар и обясними. Основното летище, с което Сантяго превозва стоки, е Витория. Много по-скромен в пътническия транспорт, това съоръжение и Сантяго са поддържали трафик от 1 287 517 килограма досега през 2019 г. Вторият е Милан Бергамо, който в сравнение с повече от един милион във Витория добавя 4014 килограма.

Обяснението за тази интензивна връзка с летището на баския град е просто: това съоръжение е специализирано във въздушни товари и разполага с едно от големите съоръжения на товарния гигант DHL. По-конкретно, неговият дистрибуционен център в Испания. При откриването си през 2017 г. той говори за „най-модерния център в Южна Европа“. Досега DHL е транспортирал 1 292 000 килограма до и от Сантяго досега тази година, малко повече от цифрата на летището във Виториан. В допълнение, компанията за експресни превози има фиксиран самолет в Lavacolla, което позволява връзката с Vitoria да бъде много по-ефективна и плавна.

Стоките пристигат главно с тези специални товарни самолети, както си спомня директорът на съоръжението Рикардо Лопес Наваро. „Въпреки че търговските компании транспортират товари в складовете си, съответства най-голямото тегло в количеството превозени стоки в Сантяго, до полети, специализирани за превоз на товари във въздушен режим адаптиран да улесни транспорта ”, отбелязва той. Това означава, че летището в Сантяго понякога е свързано с необичайни градове. През 2019 г. вече има стоки, които са отлетели до ливанската столица Бейрут, с която през май имаше трафик от 196 килограма. Също така 2 килограма с тайландския Пукет, транспортиран през януари 2019 г.

Летище, с което няма трафик по време на този курс, но което присъства в списъка на Сантяго, е Chalons-Vatry. Това френско летище, с което през 2018 г. имаше общо над 26 000 килограма стоки, служи за свързване на фабриката на Vigo със седалището на PSA-Citroën във Франция. Но има този транспорт на стоки чрез редовни пътнически полети. Тази опция е възможна благодарение на връзките, предлагани от галисийската столица от компании като Iberia, Vueling или Lufthansa. Това прави възможно някои стоки да бъдат изпращани до Мадрид, Барселона или Франкфурт чрез тези самолети, предназначени да поместят техните пътници и съответния багаж в трюмовете.

Трудности

Въпреки стръмното покачване на Сантяго в това отношение, летището преживя някои значителни неуспехи в своята дейност през последните времена, което прави данните му по-полезни. През юни 2018 г. компанията Deltacargo спря да управлява превоза на стоки на това летищеили. Причината им според тях е ниската рентабилност, която получават, пряко свързана с малкия брой полети, които са били изпълнени. Aena, компанията, която управлява летища в Испания, трябваше да потърси нов оператор.

Този тип компании са от съществено значение, тъй като те отговарят за операционните системи за контрол на стоките или тяхното опазване. В Сантяго те летят от риби или цветя до тленните останки на починали хора, които трябва да бъдат репатрирани. Накратко, съоръжения и услуги, които „задоволяват“ компаниите и правят летището на Компостела по-привлекателно.

Директорът на Lavacolla, Рикардо Лопес Наваро, твърди, че "условията на експлоатация на летището, заедно с инфраструктурите за управление на въздушни товари, са два от основните стълбове, на които се основава превозът на стоки на нашето летище".