Необходимостта от транспортиране на животни, предназначени за клане, възниква по същество при търговски операции и в по-малка степен в селския или селския сектор. Тези животни трябва да бъдат изселени по различни причини, включително транспорт до пазари, кланици, места за зарибяване или паша или просто защото са сменили собствеността си. Животните могат да бъдат транспортирани пеша, с камион, с влак, с лодка или със самолет.
В развиващите се страни е обичайно животните да се движат пеша, с камион или с влак. Традиционният метод е бил пеша, но с урбанизацията на населението и комерсиализацията на животновъдството, превозът на добитък по шосе и железопътен транспорт е преодолял този метод.
Превозът на добитък несъмнено е най-стресиращият и опасен етап в цялата верига от операции между фермата и кланицата и допринася значително за злоупотребата с животни и производствените загуби.
Транспортни ефекти
Лошият транспорт може да има много сериозни и вредни ефекти върху благосъстоянието на добитъка и да доведе до значителна загуба на качество и продукция.
Ефектите от транспорта и движението включват:
Резултати в DFD в говеждото и PSE в свинското месо (Фигура 1)
Вероятно най-значителната и коварна загуба на производство в месната индустрия (Фигури 2, 3)
Те се появяват, когато животните падат поради хлъзгави подове или поради пренаселеност (Фигури 36 - 39)
Това обикновено е последица от пренаселеността.
Това се случва повече при прасета, които са яли твърде много, преди да бъдат натоварени и транспортирани.
Напрежение
Прасетата са много податливи на високи температури и влажност.
Излагането на слънце сериозно засяга свинете.
Причинява се от практиката да се връзват краката на преживните животни, без да се обръщат.
Животните могат да умрат от отравяне, като ядат отровни растения по време на транспортиране пеша.
Животните без надзор, които се носят пеша, могат да бъдат атакувани от хищници.
Животните, принудени да ходят на дълги разстояния без достатъчно вода, ще отслабнат и дори могат да умрат.
Това може да се случи по много причини, включително бременни или много слаби животни.
Счупени крака и рога (Фигура 4).
Те се срещат най-вече сред рогати и безроги говеда или при спиране на превозно средство, натоварено със свине.
Транспортни методи
Най-подходящите методи за придвижване на добитъка са пеша, камион или железопътен вагон. Преместването на добитъка пеша (ходене) (Фигура 28) е подходящо само там, където няма пътна и железопътна инфраструктура или когато разстоянието между фермата и нейната цел е много кратко. Този метод е бавен и изпълнен с рискове за благосъстоянието и стойността на животните. Железопътният транспорт е практичен при кратки пътувания, когато на спирките се предлагат добри товарни рампи и директен маршрут до дестинацията. Превозът е много по-гъвкав и е предпочитаният метод.
Най-задоволителният метод за транспортиране на добитък е с камион (Фигури 29, 30). Преместването им в железопътни вагони изисква по-внимателно боравене. Що се отнася до пешеходния транспорт, той е задоволителен, стига участъците да са добре планирани.
От всички животни, предназначени за клане, те са най-лесни за транспортиране и обикновено пътуват добре пеша, с железопътен транспорт или с камион. Двуетажните камиони също са подходящи. (Фигура 32).
Прасетата са трудни за транспортиране и единственият посочен начин е по шосе, въпреки че релсовият вагон може да се използва и при спазване на определени предпазни мерки.
Птиците, включително пуйки, гъски и патици, трябва да се транспортират по шосе. Птиците са поставени в кутии (Фигура 33). Препоръчват се пластмасови кутии, които могат да бъдат подредени една върху друга в превозно средство и са лесни за измиване след употреба. Капакът на кутиите се използва за зареждане на птиците, докато отворът отстрани на кутията позволява лесното им премахване.
Кожата и месото на щрауса са особено ценни. Следователно внимателният автомобилен транспорт е единственият подходящ вариант.
След като са избрали предпочитания метод за транспортиране на животни за клане, трябва да се вземат предвид множество фактори, за да се гарантира тяхното здраве и благосъстояние.
Типове превозни средства
Всяко превозно средство, използвано за транспортиране на добитък за клане, трябва да има подходяща вентилация, нехлъзгащ се под и подходящ дренаж. Освен това трябва да има известна защита срещу слънцето и дъжда, особено в случая на прасета. Страничните повърхности трябва да са гладки, без удари или остри ръбове. Нито едно превозно средство не трябва да бъде напълно затворено.
Вентилация - Транспортните средства никога не трябва да бъдат напълно затворени, тъй като липсата на вентилация причинява ненужен стрес и дори задушаване, особено в горещ климат. Лошата вентилация може да позволи натрупването на отработени газове от двигателя, което потенциално може да отрави животните. Прасетата са особено податливи на прекомерна топлина, лоша циркулация на въздуха, излишна влажност и дихателен стрес. Те се нуждаят от добре вентилирани превозни средства (фигури 29, 30, 34). Свободният поток на въздух на нивото на пода е важен за ускоряване на отстраняването на амоняк от урината.
Подове - Необходими са нехлъзгащи се подове, за да се намали рискът от падане. Най-подходящата е дървена или метална решетка (Фигура 29). Тази скара може да бъде премахната, когато превозното средство се използва за други цели. Други видове неплъзгащи се повърхности, като слама или дървени стърготини, не са подходящи. За да се улесни баланса на животните, вътрешността на превозното средство е разделена или с дървени или метални стълбове, или с масивни дъски. Пукнатини и счупвания в пода могат да причинят наранявания на крака (Фигура 35). Подовете на превозното средство трябва да са равни на платформите за разтоварване (Фигура 16). В противен случай животните могат да бъдат наранени при излизане от превозното средство или грубо боравене, за да ги свалят (Фигура 36).
Подово пространство - Говедата изискват достатъчно подово пространство, за да може всяко животно да се изправи удобно, без пренаселеност. В противен случай могат да настъпят наранявания или дори смърт (Таблица 3, Фигури 37, 38 и 39).
ТАБЛИЦА 3 Приблизително подово пространство за транспортиране на различни видове животни
Вид животно
Подова площ/животно (m 2)
* 50-60 см дължина на превозното средство/главата, кръстосани.
Трябва да се вземат предвид видовете на животното и големината на тялото му. Ако площта на пода е прекомерна за броя на животните, трябва да се поставят прегради, така че животните да не се преместват от едно място на друго.
Парапети - Страните на превозното средство трябва да са достатъчно високи, за да не позволят на животните, особено на прасетата, да прескачат и да се нараняват. Вътрешността на кутията трябва да бъде защитена на нивото на задните части, например със стари гуми, за да се избегне удрянето на говеда и щрауси. Не трябва да се оставят пролуки или дупки, през които кракът да може да се побере и да се счупи. Много тесните входни врати могат да наранят задните части. Релсовите вагони трябва да имат амортисьорно съединение, за да се изгладят внезапните движения.
Покрив - Покривите не се изискват в транспортните средства за добитък и дребни преживни животни, стига животните да не са изложени на слънце в продължение на много часове. (Фигура 29, 30). Превозните средства за превоз на свине трябва да имат покриви, освен ако прасетата се транспортират първо сутрин или следобед. Птиците трябва да бъдат защитени от слънцето и дъжда. Транспортирането им в кутии или клетки (Фигура 33) ще ги предпази от травматични наранявания. Клетките трябва да са достатъчно големи, за да позволят на всички птици да се движат свободно и да движат главите си. Вентилацията трябва да е подходяща.
При малките операции при примитивни условия животните често се транспортират много неподходящо. Те могат да страдат от силна болка и дори смърт от задушаване, топлинен стрес, дехидратация и т.н. (Фигури 40, 41, 42, 71)
Предпазни мерки преди зареждане
Има редица прости процедури, които могат да бъдат приложени преди товаренето на добитъка, което значително ще намали риска от нараняване или стрес.
1. Предварително смесете говедата или прасетата, които ще пътуват заедно. Като се запознаят, те ще пътуват по-добре от животни, които не са смесени. Говедата трябва да се смесват в кошара 24 часа преди товаренето. През този период трябва да бъдат премахнати малтретирани или непокорни животни. Боевете между странни прасета са много чести, което води до кожни лезии, рани и стрес. Прасетата от различни кошари трябва да се смесват преди товарене, като се намазват със слама или екскременти от една и съща кошара, така че миризмите да са подобни.
2. Повечето животни могат да пият вода и да бъдат хранени, преди да ги транспортират, тъй като това има успокояващ ефект. Прасетата обаче не трябва да се хранят преди транспортиране, защото храната им ферментира и газовете изстискват сърцето в гръдната кухина, което може да доведе до инфаркти и смърт.
3. Не е необходимо да се смесват животни със и без рога, тъй като последните могат да причинят натъртване и нараняване на първите. Нито трябва да се смесват различни видове, въпреки че овцете, козите и телетата под шест месеца могат да се смесват или транспортират поотделно в голям чувал, завързан около врата. Краката не трябва да се връзват, а животните да се обръщат на всеки 30 минути. Прасетата не трябва да пътуват с други видове, освен ако не са разделени с разделения (Фигура 43). Биковете не трябва да се транспортират с други животни, освен ако не са разделени от здрав разделител.
4. Болни или ранени животни, страдащи от отслабване или в напреднал етап от бременността не трябва да се транспортират. Не трябва да се транспортират и слаби или много тежки животни на големи разстояния, тъй като те не биха могли да издържат на трудностите при пътуване.
5. Превозните средства трябва да бъдат снабдени с преносима рампа за ускоряване на аварийното разтоварване в случай на аварии.
Транспортни операции
По време на пътуването трябва да се вземат предвид различни предпазни мерки, така че животните да не бъдат ранени или убити.
1. Движение пеша - Само говеда, овце и кози могат успешно да се движат пеша, въпреки че има и определени рискове. Пътуването трябва да бъде планирано с особено внимание към разстоянията, възможностите за паша, наличността на вода и нощната почивка. Животните трябва да се разхождат само през най-хладните часове на деня. Ако трябва да изминат определено разстояние до жп гарата, те трябва да пристигнат за достатъчно време, за да си починат и да пият вода преди товаренето. Максималното разстояние, което могат да изминат, зависи от различни фактори като времето, състоянието на животните, тяхната възраст и т.н. В никакъв случай не трябва да се превишават разстоянията, дадени в таблица 4.
ТАБЛИЦА 4 Максимални разстояния за ходене