Вероятно никога не смятаме самолетната храна за най-добрата храна, която някога сме имали, но когато се замислите за цялата логистика, необходима за приготвянето на ястие, качването му на самолети и сервирането му дълго след това, това е нещо като изненада. Освен това трябва да имаме предвид, че губим 30 процента от нашето усещане за вкус когато летим. Каним ви да научите малко повече за как се приготвя, съхранява и сервира въздушна храна.

храна

Първото ястие, сервирано на самолет, беше през 1919 г. в полет на Хендли Пейдж от Лондон до Париж и всичко, което обслужваха, бяха сандвичи и плодове. Оттогава храната в самолетите се подобри много. Някои авиокомпании са забелязали конкуренцията, особено с нарастващия брой опции за изнасяне на летища и нискотарифни линии, които не включват обслужване на храни, затова са решили да се съсредоточат върху храната, за която сервират привличане на клиенти.

Всяка авиокомпания договаря услугата на a кетъринг компания специализирани в приготвянето на този вид храна, като LSG Sky Chefs или Gate Gourmet. Някои авиокомпании имат свои услуги като Emirates Flight Catering. Тези компании обикновено се намират в рамките на или много близо до летищата и се състоят от много големи кухни, разделени на две основни секции: зона за готвене и зона за сглобяване. Веднага след като храната се приготви, тя бързо се охлажда до 5 ° C в специален хладилник и след това се прехвърля на монтажните маси. Срокът на годност на храната от готвене до ядене е 72 часа.

В зависимост от сложността на храненето, което обикновено зависи от това дали е първокласно или туристическо, някои тави са напълно напълнени на земята, а други са оставени непълни, за да бъдат завършени в самолета непосредствено преди сервиране. Използването на решетки или ножове с открит пламък е забранено на самолетите, така че е важно храненето да бъде полу замразени и предварително сварени. Веднъж във въздуха е необходимо само да ги подгреете конвенционни фурни циркулиращ горещ въздух за 20 минути около рафтовете с тавите.

Едно от най-големите предизвикателства е създаването на топли ястия, тъй като те трябва да се претоплят добре на борда на самолета, така че текстурата и консистенцията на ястията е много важна. Също така е важно те да изглеждат еднакво, на толкова малко пространство е лесно да се сравни с подноса ви с храната, която е била поднесена на съседа ви. Това е изключително важно претеглете всяка порция, тъй като всяка авиокомпания посочва теглото, на което е предназначена да носи храна на борда.

Изследователите наскоро показаха, че самолетната храна съдържа повече калории отколкото храната, която обикновено ядем на сушата, това е, защото тя трябва да се добави между a 20-30 процента повече захар и сол за да компенсира намаляването на чувството за вкус. Освен това, когато на пътниците им е скучно, те са склонни да ядат повече, храната се превръща в добро разсейване.

Може би най-голямата грижа е свързана с безопасност на храните. Всяка храна трябва да има проследимост и кетъринг компанията трябва да спазва строги правила за безопасност. Можете ли да си представите цял екипаж болен? Това се случи при полет на Aerolineas Argentinas през 1992 г., където скаридите бяха заразени с холера и причиниха 76 души да се разболеят и един човек да умре. Всъщност много авиокомпании настояват пилотът и пилотът да се хранят по различен начин, за да минимизират риска и двамата да се разболеят.

Друга голяма грижа е остатъци. Всяка държава има свои правила по отношение на храната в самолетите, особено на международните полети. Това, за да се избегне замърсяването в селското стопанство. Някои регионални политики изискват това остатъците се изгарят веднага след слизането. В други случаи те могат да бъдат споделяни със служители на авиокомпаниите, като механици или персонал по поддръжката, стига храната не напускайте летището. Ако има предварителни уговорки, особено при вътрешни полети, възможно е храната да бъде дарена на приюти или къщи за помощ.

Кои са най-лесните съставки за претопляне? The говеждо месо поддържа вкуса и текстурата си доста добре. За да не текат зеленчуците, те трябва да се бланшират и да се потопят в ледена вода, поради което някои хора казват, че самолетните зеленчуци са твърде хрупкави. Сред трудните съставки е тестени изделия, ризото и ориз за суши, тъй като нишестето се разлага при повторно нагряване. Ако искаш подобрете своя опит Когато дегустирате храна в самолета, предложението е да пиете много вода, тъй като дехидратацията намалява усещането за вкус. Изберете ястия, които съдържат съставки с много умами като домати, сардини, водорасли, гъби и соев сос.