хранене

Много рано е сутринта на уикенда на Гран при, но кухните на Формула 1 вече са заети.

В кухнята на покрива на Red Bull Racing четирима готвачи нарязват, разбъркват и движат тигани с перфектно темпо.

"Обикновено съм на пистата между 6:00 и 23:00 ч. В най-натоварените дни от състезателния уикенд", казва изпълнителният готвач на отбора Сандро Гамсягер пред CNN, докато гледа през парата.

В централата на Уилямс готвачите от британския екип си правят почивка, след като сервират популярната си английска закуска.

Традиционна закуска от пържен бекон, яйца и всички гарнитури се сервира на британските медии преди всяка тренировка в петък.

Разтегнатият пътуващ цирк на моторните спортове вероятно ще умре от глад в Унгария, която е домакин на 11 кръг от шампионата следващата неделя.

„За един уикенд преминахме през повече от 500 яйца, 15 килограма масло и 10 литра зехтин“, казва готвачът Адам Диксън пред CNN, докато прави математика.

F1 състезанията също са по корем, но както повечето неща в елитната дивизия на моторните спортове, подхранването на спорта е сложно.

Готвачите раздават ястия, тъй като сервират три нива на гладни уста; шофьори, екипи и VIP гости.

"Има различни нива на обслужване: шофьорите; долу е бюфетът за екипа; а на първия етаж наистина е висококачествен, а-ла-карт ресторант", добавя Gamsjager, който оценява и менюто на сестрата на Red Bull екип., Торо Росо.

Първите на обслужване са пилотите, които като спортисти ядат по-внимателно контролирано меню.

„Тъй като всеки има диета със здравословни протеини, въглехидрати и мазнини“, казва Карлос Корел, резервният физиотерапевт на Sauber, Гиедо Ван Дер Гарде, пред CNN. „Единствената разлика е в дела на всяко нещо, от което се нуждаят, в сравнение с някой, който седи на бюрото цял ден.

„Състезанията са физически и психически взискателни, така че те се нуждаят от повече въглехидрати например.

„Телосложението, пистата и времето на всеки пилот имат значение за количеството изгорени калории по време на състезание, но например на Голямата награда на Великобритания през 2013 г. Giedo изгори 1175 калории.“.

Нуждите на пилотите от храна

Както много неща във F1, времето е всичко.

„Единственото важно нещо за храната на шофьорите е, че тя се сервира навреме“, казва Гамсягер, който приготвя храна за четирикратния световен шампион Себастиан Фетел и Даниел Рикиардо от Red Bull.

„Те имат строг план, който получаваме в средата на седмицата. Обикновено ядат час и половина, преди да се качат в колата.

"Те ядат едно и също нещо всяка седмица; това е основно пиле, зеленчуци и тестени изделия. Себастиан и Даниел биха могли да ядат червено месо в неделя след състезанието.".

Диксън, който готви ястията за шофьора на Уилямс Фелипе Маса, разкрива: „Фелипе е много твърд. В петък той ще има пилешка салата с домат и може би малко моцарела след първата тренировка.

„Може би ще имате малко паста с пресен доматен сос след втората тренировка.

"Яжте едно и също нещо в събота и след това в неделя малко тестени изделия, домати, зехтин и пармезан преди състезанието. Яжте много леко, когато шофирате, но яжте, когато усетите, че е време.".

От другата страна на кухнята от Уилямс, готвачът Джон Сми създава менюто за Валтери Ботас.

"Той яде едно и също нещо всеки ден, което е див ориз със зеленчуци и риба тон; но той го харесва пикантно," разкрива Сми. "Той също има салата с чили винегрет.

Може би чили диетата на финландеца и решението да елиминира сладкиши му помогнаха да се изкачи два пъти на подиума през този сезон за възраждащия се отбор на Уилямс; но не всички пилоти са толкова наясно.

"Имах някой, чиято диета беше penne arrabiata и шоколадово блокче всеки ден", каза Диксън през смях.

Машина за отслабване

Не само шофьорите от F1 ядат здравословна храна.

В интензивно състезателен спорт всеки отбор се стреми да получи конкурентно предимство по какъвто и да е начин, а това означава, че персоналът им трябва да е по-слаб.

Екипажът на ямата, който вече може да смени гумите за по-малко от три секунди, разчита на внимателно управлявани режими на упражнения и диети.

„Правя това от 16 или 17 години и когато за първи път започнах, всички бяха там, за да си прекарат добре“, обяснява Диксън.

„Сега има истински усилия да бъдем по-добри физически и да основаваме храната на здравословни ястия .

„Търсим по-постни разфасовки от месо и риба, не сервираме пържена храна и зеленчуците са на пара“.

Сервирането на здравословна храна е само предпоставка за готвачите от F1; количеството е също толкова важно, колкото и качеството.

"Готвим между 2000 и 2500 ястия от сряда до неделя", изчислява Gamsjager. "Съставката, която използваме най-много? Е, ядем много тестени изделия.".

Персоналът на екипа е склонен да се храни долу, където са колите; или ако колата се нуждае от тест, сандвич, който да отиде, засища гладните стомаси.

Основната маса

Наред с това, къде са автомобилите на екипа на Red Bull, Mercedes, McLaren и Williams, главите на F1 са запазени за VIP гости, включително местни сановници, знаменитости, бизнес партньори и спонсори.

Това е възможност за готвачите да демонстрират своите кулинарни умения.

Менютата изкушават небцето с конфит телешко месо, шалот и репички, сладкиши от раци със сос Vierge и парафит със студено кафе.

„Това е моето бебе“, казва Гамсджагер, гордо разглеждайки ресторанта си Red Bull на върха на мястото.

„Направете няколко изискани вечери, обичам това, имам нужда от това.

„Обичам да правя вариации, да правя старите неща малко по-нови“, добавя австриецът, който печели награди в страната си за уменията си в кухнята.

Единственият проблем с добрите вечери в 19 страни е, че понякога е трудно да се намерят точните съставки.

„Ако отидете в Унгария и се опитате да намерите микробилки, става малко по-трудно“, обяснява Диксън с усмивка.

Гамсджагер се съгласява, като посочва Индия като трудно място за получаване на здравословна храна.

"Те имат различен манталитет по отношение на тези неща, но всички останали страни имат много добри продукти", казва той.

„За състезания в чужбина винаги започвам с два или три месеца по-рано и им изпращам списък с основните съставки; млечни продукти, сирене и подобни неща, а след това, когато пристигнем, гледам откъде мога да взема прясно месо и риба и купувам тях. за мен ".

Мъж на Мишлен

С толкова сложни кетъринг изисквания, не е чудно, че кухните от F1 са пълни с висококвалифицирани готвачи; Mercedes дори има бивш състезател от Великобритания Masterchef в своите редици.

Готвачите настояват, че между тях няма съперничество; въпреки че повечето казват, че сервират най-добрата храна.

Но, без съмнение, в горната част на таблицата е екип, който има готвач с две звезди на Мишлен.

Може би съответно системата за оценяване на ресторантите е създадена от компания, която е била един от доставчиците на гуми F1 до края на 2006 г.

Майкъл Кейнс, който спечели престижните си звезди в парк „Гидли“ в Девън, работи съвместно с екипа на Уилямс от 2011 г.

Но получават ли Маса и Ботас храна по качество на Мишлен по пътя?

„Звездите на Мишлен възнаграждават качеството на храната и работата, която вършите, но не можем да се преструваме, че я носим в изскачащ ресторант; и в крайна сметка това е (мястото на Уилямс) “, казва Кейнс, почитател на F1 през целия живот, пред CNN.

"Това, което се опитваме да направим, е да докараме вдъхновяваща кухня до F1 с качеството на вкуса, обслужването, съставките и представянето.".

И все пак всички готвачи са съгласни, че най-важната съставка, когато става въпрос за захранване на глобалната верига F1, е вкусът на дома.

"Опитваме се да накараме всички да се чувстват като у дома си", казва Гамсягер. "Когато видим колата да тръгва и след това екипът влиза и яде хубава храна, мисля, че това помага.".

Диксън се съгласява: „Когато прекарвате много време далеч от вкъщи, пътувайки, екипът наистина ни очаква да предлагаме храна, приготвена у дома.

„Има нещо специално в тази работа. Вие не сте само готвач ".