Появяват се алтернативи на централизираните захранвания, които не изискват толкова много инфраструктура.

по-добри

В много части на развития свят се приема за даденост, че едно натискане на превключвател ще включи светлина, пералня, телевизор или компютър. Но не на всички места само един жест прави нещата толкова лесни.

В повечето развиващи се страни търсенето на енергия се увеличава, което води до постоянни затъмнения или дори пълно спиране на доставките.

Всички захранвания са периодични, в по-голяма или по-малка степен. Но по своята същност, производство на възобновяема енергия Той се движи между две крайности: или генерира твърде много, или не е достатъчно, за да отговори на търсенето.

Поради тази причина работим върху това как да подобрим съхраняването на енергия, което по-късно може да се използва, когато има тези несъответствия между предлагането и търсенето на електроенергия.

„Необходимостта от съхранение на енергия възниква, когато разберете колко невероятно трудно е да се генерира електричество"казва Бенджамин Совакул, професор по енергийна политика в Университета в Съсекс (Великобритания).

Обърнете се към възобновяемите източници

Въпреки че около 176 държави вече имат чиста енергийна политика, светът все още е силно зависим от петрола, газа и въглищата.

Всички те са изкопаеми горива че учените от ООН за околната среда вярват, че ще имат „сериозни, широкоразпространени и необратими въздействия върху хората и екосистемите“, ако не се предприеме нищо, за да се промени.

Джон Гуденъ, пионер учен и университетски професор, създател на литиево-йонни батерии, казва, че човечеството трябва да преосмисли начина, по който произвежда и съхранява енергията.

"Зависимостта на съвременното общество от изкопаемите горива не е устойчива. Така че в много близко бъдеще трябва да намерим начин да можем да произвеждаме енергия и след това да я съхраняваме в батерия [в голям мащаб]", казва той.

Джон Гудиноу е създателят на литиево-йонната батерия.

Но литиево-йонните батерии също имат своите недостатъци, не забравяйте професор Goodenough.

"Хората трябва да бъдат много внимателни. Ако направите батерия в голям мащаб, трябва да наблюдавате много клетки. Например колата на Тесла има 7000 клетки, всички те трябва да бъдат управлявани и той [шефът на Тесла, Илон мускус] знае как да го направи много добре ".

Тесла отдавна инвестира в технологии и производство на батерии, за да захранва своите електрически автомобили.

Сега се премести в широкомащабно съхранение на осигурете захранване на места, които изпитват затъмнения и наскоро пусна в експлоатация най-големия в света комплект литиево-йонни батерии в Хорнсдейл, Южна Австралия.

Предизвикателството да се създадат батерии за съхранение на възобновяема енергия

Енергия за двупосочно пътуване

Електрическите автомобили могат да се използват и като центрове за обмен и съхранение на енергия.

Така наречените "превозни средства, свързани към мрежата", или V2G (превозно средство към мрежа), те могат да получат енергия от електрическата мрежа или да ви върнат това, което вече не им е необходимо.

Автомобилни производители като Nissan, BMW и Honda изследват производството на автомобили от тип V2G в сътрудничество с енергийни и софтуерни компании.

Енергията на електрическите превозни средства също може да бъде използвана.

Frederiksberg Forsyning, датска компания, замени десет от автомобилите си с напълно електрически микробуси Nissan и инсталира десет "двупосочни" пункта за зареждане (за събиране и връщане на енергия).

По този начин операторите му демонтират автомобилите си сутрин, вършат си работата из града и следобед отново включват автомобила в точката за зареждане.

След като това стане, мрежата може да използва останалата енергия в акумулаторите на камиона.

Системата, която позволява на автомобила да зарежда чрез свързване към мрежата и да връща това, което не използва

От друга страна, софтуерът Nuvve, разработен в Университета в Делауеър (САЩ), се свързва към мрежата и постоянно следете енергийните си нужди.

Ако има колебания в мощността, можете да активирате батериите, свързани към мрежата, за да осигурите захранване за секунди.

„Ние наричаме това a виртуална електроцентрала"казва Марк Траханд, директор на оперативната дейност на Nuvve в Европа.

Frederiksberg Forsyning замени автомобилите си с други електрически от Nissan.

„Всички тези малки батерии заедно се превръщат в голяма електроцентрала, която след това можете да включите мрежата“.

Слаби батерии

Но д-р Kotub Uddin, експерт по превозни средства в Университета в Уорик (Англия) и настоящ ръководител на енергийно съхранение в OVO Energy, казва, че за да може V2G технологията да излезе на пазара, хората ще трябва да се уверят, че не са, ще повредят акумулаторите.

Многократното зареждане и разреждане на батерията може да доведе до повреда на батерията. Отговорът на тези проблеми е интелигентното зареждане, казва той, при което разграждането е минимално с удължаване на живота на батерията.

Локално съхранение

В развития свят има повече от милиард души без достъп до електричество, според експерти.

Koen Peters, главен изпълнителен директор на Global Off-Grid Lighting Association (Gogla), посочва, че в допълнение още един милиард имат ненадеждни доставки.

Цифрите са за него индикация, че има a голям пазар за възобновяема енергия отвън на конвенционалната инфраструктура, особено на места, където може да не е икономически осъществимо да се свърже към захранваща мрежа.

Доставянето на енергия чрез местни складове може да бъде решение в развиващите се страни с лоша инфраструктура.

"Ние само надраскахме повърхността на наличния пазар", казва той.

Данните потвърждават този нарастващ интерес към преминаване от централизирано разпределение на електроенергия към локално съхранение.

Сбогом на комуналните стълбове?

От 2010 г. продажбите на слънчеви панели за съхранение на енергия са нараснали с 60%, според Gogla.

Водещите на пазара компании M-Kopa Solar и Azuri, D.light и BBoxx се възползват от този пазар и се надпреварват да продават слънчеви панели, светлини и батерии на домове в Централна, Източна и Западна Африка и части от Азия.

Компаниите инсталират слънчеви панели в домовете и по този начин се таксуват през деня. След това клиентите могат да използват тази съхранена енергия, за да осветяват дома през нощта и да зареждат мобилния телефон. Други устройства се нуждаят от други панели с по-голяма мощност.

Източник на изображението, BBoxx

В Руанда инсталирането на слънчеви панели е един от основните постижения.

Моника Кеза Катумайн, главен изпълнителен директор на BBoxx в Руанда, казва, че нейната компания може дистанционно да наблюдава нуждите на хората от нуждите от енергия или съхранение.

"Това, което променяме днес, е да притежаваме тази сила, но без всички жици и стълбове и всички тези неща . предоставя се същата услуга, но без пълната физическа връзка всичко се прави дистанционно ".

Компании като BBoxx се ангажират с алтернативни на електрическата мрежа системи.

Тези видове доставки са все още оскъдни и много скъпи. Инвестициите от компании са скъпи, а услугите за клиента също.

Високите разходи и капиталовите инвестиции са проблем в развиващите се страни, казва Питърс, който не се поколебава да каже, че ако имате достъп до тези услуги, „има огромно влияние върху качеството на живот“.

Швейцарската компания Alacaes проби дупка в планина за съхранение на въздух.

Творчески решения

Гладът за енергия в света ще нараства, както и световното му население.

До 2040 г. се очаква търсенето да се увеличи допълнително в Индия, Китай и Африка.

Предизвикателството е да се разшири капацитетът на възобновяемата енергия, за да се отговори на това търсене, особено в градските райони.

Не можем да се доверим на изкопаемите горива: през последните 20 години разпоредби относно изменението на климата са се умножили, като настояват за използването на възобновяеми източници, както е установено от 2015 Парижко споразумение.

И така, как може да се увеличи съхранението на енергия, освен да се увеличи производството на възобновяеми източници и да се направи всичко това ефективно?

Рави Мангани, директор по съхранение на енергия в Greentech Media, смята, че трябва да бъдете иновативни.

"Сгъстеният въздух е интересна технология"казва той." Това може да бъде форма за масово съхранение. ".

Една компания, която е разследвала сгъстен въздух, е Alacaes в Швейцария: е пробил дупка отстрани на планина за съхраняване на въздух, който по-късно може да активира турбина.

Природните ресурси като вода или вятър са източник на възобновяема енергия.

Други технологии, като съхранение на Студен въздух, те ще трябва да докажат на пазара, че са "толкова надеждни", колкото по-утвърдените технологии, казва Мангани.

Тази техника се състои в използването на охлаждане. Въздухът се охлажда, докато стане течен при минус 196 градуса по Целзий, и се съхранява при ниско налягане. Но този механизъм все още е в много несигурна фаза.

Нова студена система за съхранение на възобновяема енергия

Не всички експерти са убедени от малко доказани технологии за съхранение на енергия Но каквато и да е технологията на бъдещето, тя трябва да се обедини с енергийни компании, автомобилни компании и компании за данни.

И тъй като няма единна технология, ясно е, че проблемите със съхранението на енергия ще бъдат решавани по много различни начини. Ще бъдат включени частни лица, фирми, градове и общности, които ще предизвикат големите компании, доминиращи досега в енергийния пейзаж.

Сега можете да получавате известия от BBC Mundo. Изтеглете новата версия на нашето приложение и ги активирайте, за да не пропуснете най-доброто ни съдържание.