Как се храни град? Това е един от най-големите въпроси на нашето време.

от Caleb Davies, списание Horizon, Horizon: Списание за научни изследвания и иновации на ЕС

яденето

В края на краищата, за един вид, който в крайна сметка разчита на растенията за храна, ние сме склонни да попадаме на места, които не са приятелски настроени към тях. Градовете ни са изградени около автомобили, офиси и може би странен парк, а не полета с култури.

Професор Кристиан Бъдж Хенриксен, експерт по климата и продоволствената сигурност в университета в Копенхаген в Дания, казва, че устойчивото хранене на градските жители е „тройно предизвикателство“.

Първата част е нарастващата урбанизация: до 2050 г. се очаква 6,5 милиарда от нас да живеят в мегаполиси, т.е. почти двама от всеки трима души. Вторият проблем е отрицателното въздействие върху нашия климат; Горите се изсичат, за да се получат земеделски земи, преживните животни произвеждат метан, а транспортирането на храна от фермите до градовете отделя огромни количества въглероден диоксид. Третата част е недохранването: много от нас, особено в градовете, ядат твърде много грешни неща, особено преработено месо. „В момента 70% от всички смъртни случаи в Европа може да са свързани по някакъв начин с незаразни болести, които са засегнати от недохранване“, каза професор Хенриксен.

Едно решение би могло жителите на градовете да ядат храна, произведена възможно най-близо до тях. Яденето на местно произведена храна обикновено се смята за по-добро за околната среда, тъй като е изминало по-кратко разстояние от фермата до разклона. Но какво казват доказателствата?

Истината е казано, че няма много, поради което професор Матю Гортън от университета в Нюкасъл, Великобритания, започна да координира проекта Strength2Food. Това е разширяващо се усилие, разглеждащо кратките вериги за доставка на храни по отношение на тяхната екологична и социална устойчивост.

Професор Гортън казва, че като цяло проектът е установил, че късите вериги за доставка на храни отговарят на добрата му репутация. "Като цяло те осигуряват по-добри маржове за производителите, въглеродните отпечатъци са по-ниски, с по-добри показатели за социална устойчивост", каза той.

Но има поучителни аномалии. Включете се в проекта, където проф. Гортън и колегите му са наблюдавали риболовната индустрия в района на Нюкасъл. Основният улов, разтоварен тук, е скаридите, но почти целият се изнася за Италия, Франция и Испания, докато потребителите във Великобритания ядат предимно вносна риба като сьомга, казва той.

„Едно от нещата, които ни интересуват, е: как можем да подобрим това?“ - каза професор Гортън. „Как можем да включим местна риба в менюто в Североизточна Англия?“

Кутия за риби

Една идея, която екипът проучи, беше създаването на „рибна кутия“, съдържаща пресен местен улов, който хората няма да могат да закупят. Но това не беше бърза победа. Оказа се, че потребителите искат рецепти и инструкции за готвене, както и риба, а някои искат повече или по-рядко. Освен това абонатите, които в момента са само 45, събират кутии от местните ресторанти, което означава, че услугата не е лесна за бързо разширяване и включва специално пътуване с кола, отделно от хранителния магазин на клиента.

Но макар планът да не беше успех за една нощ, той предостави някои полезни уроци, като например колко важно е да не се иска от потребителите да правят няколко отделни пътувания, за да вземат храна.

Един от начините да се реши това е да носите местна храна в супермаркетите. Проблемът е, че хората често мислят с чантата си, когато излизат в седмичния магазин за хранителни стоки и са склонни да купуват по-евтини опции, дори ако им харесва идеята за местна храна. Професор Гортън подозираше, че това може да бъде отстранено, ако на местата за продажба има витрини, които да напомнят на хората за ползите от местната храна.

Тази идея беше тествана с един от партньорите по проекта, Konzum, верига супермаркети. Екипът организира експеримент в 18 магазина в Хърватия, Сърбия и Словения, където местните ябълки се продаваха заедно с по-евтини вносни ябълки по три различни начина.

В една група магазини местните ябълки имаха дисплеи на мястото на продажба с лозунга: „Купувам местни; Купувам го по-свеж; подкрепа за местния фермер ». Втора група магазини имаше снимка на млад, здрав на вид фермер с национално знаме. И в двете групи идеята беше да се изпрати съобщението, че тези местни ябълки са здравословни и купуването им подкрепя местните хора. Третата група беше контролна, без допълнителни маркетингови материали.

Екипът установи, че този рекламен материал има значителен ефект върху навиците на хората да пазаруват. Например в магазините в и около Загреб, Хърватия, местните ябълки представляват само 34% от продажбите в контролните магазини по време на изпитанието, но това се увеличава до 56% в магазините с дисплеи на пунктовете за продажба.

Всичко това предполага, че късите вериги за доставка на храна са положителен ход и могат да бъдат накарани да работят, дори и да не е лесно. Но как да разширим схемите, които работят? Трябва да се получи отговор от проекта FoodSHIFT2030, ръководен от проф. Хенриксен.

Екипът му разглежда как можем да увеличим иновациите, които ще помогнат за по-устойчиво и здравословно хранене в градските райони. Особено се фокусира върху това хората да преминат към растителна диета, която може да намали наполовина въглеродните емисии, свързани с всеядната диета.

Това са първите дни от проекта, който официално започна през януари 2020 г. Но той вече е създал пространства, известни като лаборатории за ускорение, в девет града в Европа, които изследват различни иновации, които биха могли да бъдат мащабируеми. Те варират от обучение на ученици за местната храна в Атина, Гърция, до вертикално земеделие и други технологии за производство на храни в Барселона, Испания.

Градско земеделие

В допълнение към късите вериги за доставка на храни, има и възможност за разширяване на градското земеделие. „Глобално проучване показа, че до 10% от световното производство на бобови растения, корени и грудки и зеленчукови култури може да бъде произведено от градското земеделие“, каза професор Хенриксен. С други думи, градовете биха могли да отглеждат значително количество зеленчуци, от които се нуждае тяхното население, на покриви, парцели и други парчета пространство.

Разширяването на каквато и да е иновация в цял град изисква политическа намеса, но има някои добри признаци на този фронт. Например, през 2015 г. беше стартиран Миланският пакт за градска политика в областта на храните и този колективен ангажимент за разработване на устойчиви хранителни системи вече е подписан от 209 града по света.

Съществува и Декларацията за добри хранителни политики, организирана чрез градската мрежа C40 за мегаполисите по целия свят. Градовете, подписали този пакт, се договориха да работят за постигане на Планетарната здравна диета до 2030 г. Тази диета, разработена от EAT, организация с нестопанска цел, съвместно с медицинското списание The Lancet, се състои главно от растения и пълнозърнести храни и е проектиран да бъде здравословен и устойчив на околната среда за цялото световно население.

В допълнение към това, професор Хенриксен вярва, че пандемията COVID-19 може да даде допълнителен тласък на властите да преразгледат веригите за доставка на храни. Досега дългите международни вериги за доставки на храни бяха изключително устойчиви, но не е ясно колко дълго ще продължи това или че бъдещите пандемии ще бъдат толкова прощаващи. Най-малкото промяната е във въздуха, когато става въпрос за градска храна.

„Бихте могли да кажете - каза професор Хенриксен, - че наистина е настъпил моментът да се намесите и да трансформирате хранителната система“.

Въпроса

Глобалната хранителна система е отговорна за до 37% от емисиите на парникови газове, се казва в доклад от 2019 г. на Междуправителствената група на ООН по изменението на климата. .

Препоръките включват третирането на храната като общо благо, а не като стока и справяне с асиметриите на мощността в хранителната система, като се изисква производителите и търговците на храни да бъдат устойчиви и да помагат на потребителите да правят информиран избор на храни.

Как да направим местните хранителни системи устойчиви

Професор Матю Гортън дава най-добрите си съвети за това как местните хранителни системи да работят по-устойчиво.

Помислете за ползите за потребителите.

Много местни хранителни инициативи могат да имат смутно доброжелателно отношение към тях, казва Гортън, с атмосфера на „подкрепа за местните фермери“. Това може да е похвално, но е малко вероятно да работи в дългосрочен план, ако е единственият апел към потребителите. По-добре е да продавате местни продукти с осезаеми ползи за потребителите, като подобрена свежест или вкус.

И удобство. Местните кутии за производство могат да бъдат популярни. Но логистиката за достигане до потребителите може да бъде сложна. Ако хората трябва да предприемат специално пътуване, което не им подхожда, това също добавя въглеродни емисии. По-добре да мислите умно и да се опитате да организирате по-мащабни дейности, като местни продуктови пазари или доставки до големи работни места.

Отнеме време. Принуждаването на хората да променят поведението си е трудно и може да отнеме време. Твърде често това не се признава в търговията на дребно; например, супермаркетите често тестват продукти в продължение на седмица или две и ги извикват, ако продажбите не излетят. Промяната в поведението отнема време да легне.