Месец септември е към своя край и за повечето това е краят на празниците. Много от вас вече си ги спомнят с носталгия, но други, както е в моя случай, току-що ги вкусихме. Спестявах една година, за да мога да „прекося езерцето“, потърсих информация в интернет за страната, екскурзии, хотели, полети, мнения и т.н. Но като всички новодошли, нещо ми се изплъзна: храната в самолета и 10-те часа, които щях да отделя за него.

самолета

Хранене

Тези, които отговарят за приготвянето на ястията, са авиокомпаниите за кетъринг. Те приготвят съдовете в централните кухни, където вече са покрити, опаковани и готови за съхранение в големи хладилници, където продуктът е с температура, която предотвратява развитието и разпространението на микроорганизмите. Транспортирането му до самолета също се извършва безопасно в хладилници, които предпазват студената верига. Веднъж на борда, охладената храна, ядена гореща, се загрява в сухи топлинни пещи при високи температури (както е определено от централната кухня) и се сервира.

Като общо правило, в полет от около 10 часа, пътниците ядат две хранения. Закуска или лека закуска и обяд или вечеря в зависимост от времевия интервал, в който летите. Закуската и закуската обикновено е студена закуска, която включва сандвич (приблизително 40 g) и кок. От друга страна, обядът и вечерята се състоят от горещо ястие, което можете да избирате, обикновено ястие с паста или месно ястие с гарнитура. Също така вземете мини купа за салата, кифла и пандишпан. Всички ястия са придружени от напитка по ваш избор и чай, инфузии или кафе. Съдържанието на храненията може да варира в зависимост от авиокомпанията.

Носенето на храна "от дома" до самолета

Менютата, предлагани от авиокомпаниите, обикновено не отговарят на критериите за хранителен баланс или вкусове и предпочитания, нито са подготвени за всякакви специални диети. Въпреки че гарантират безопасността на храните оттогава, те избягват риска от хранително отравяне с процеса на приготвяне и транспортиране на храната. Ето защо авиокомпаниите не препоръчват да носят храна от чужбина и не дават на целия си екипаж един и същи вид храна. Те предотвратяват разболяването на пътниците или целия екипаж по време на полета, причинявайки катастрофа.

И все пак вярвам, че авиокомпаниите не избягват никакви проблеми с храненето си по този начин. Като цяло тавите не са правилно идентифицирани и на пръв поглед можете само да си представите, че стикерът на някои контейнери показва съдържанието на съставка, която не всеки може да консумира. Но когато се опитате да разберете точния състав на храната, за да избегнете възможни проблеми като алергии или непоносимост към храна, информацията, получена от хостесите, е оскъдна. Освен това хранителните дажби са точно подходящи и не винаги можете да изберете опцията, която най-добре отговаря на вашия тип диета. Както е случаят с вегетарианците и менюто, което не включва месо.

  • Препоръка:Ако се нуждаете от специална диета (целиакия, непоносимост към лактоза, вегетарианска и др.), Свържете се предварително с авиокомпанията, за да намерите решение и не трябва да прекарвате толкова часове, без да ядете.

Накратко, от гледна точка на безопасността на храните, храната не трябва да се слага в самолета от чужбина, но никой не обича да рискува да не яде (или да не може да яде) и да гладува толкова много часове. Друга възможност е да носите пари със себе си, за да закупите закуска в самолета, въпреки че те обикновено са малки, скъпи и с високо съдържание на мазнини и/или захар.

  • Препоръка: Ако носите храна в раницата или чантата си, опитайте се да я направите нетрайна, опакована и лесна за съхранение храна, като енергийно блокче, индивидуална опаковка бисквитки или опаковка с вакуум.

Получавайте в имейла си най-новите статии и видеоклипове за храненето и здравето, рецепти и здравословни менюта. Максимум 2 имейла на месец с полезна и практична информация.