можете използвате

Със сигурност някъде след ден на дъжд и кал сте оставили мотора паркиран, забравили сте да го почистите и когато отидете да го вземете отново открили сте бъркотията, произведена от изсушената кал. В допълнение към блясъка и блясъка е важно да поддържате велосипеда си чист удължи живота на компонентите си, както и да го изсушите добре, за да предотвратите окисляване.

  • Използвай специфична машина за почистване на велосипеди, той е проектиран да изстрелва вода с правилното налягане.
  • A маркучът също ще ви подхожда или в случай на липса на конкретната машина.
  • Избягвайте да използвате машини с високо налягане, като тези, използвани за почистване на автомобили, тъй като можете да повредите лагерите, колелата или други деликатни предмети. Ако нямате избор, изстрелва водата на разстояние най-малко метър и половина.

Комплект, необходим за почистване на велосипеда

  • Кофа с чиста вода: За вас ще е добре да почистите гъбата.
  • Сапун: Има специфични сапуни за почистване на велосипеди, които ни помагат да почистим мазнините и замърсяванията от рамката. Можете да използвате друг вид сапун, но специалните за велосипеди не са агресивни с боята или с компонентите.
  • Няколко парцала: Един за почистване на най-мръсните зони и един за изсушаване.
  • Гъба: Типичните големи за почистване на автомобили, те работят перфектно и за почистване на велосипеди.
  • Гумени ръкавици: Те не са от съществено значение, но се препоръчват, така че ще имаме ръцете си защитени от мазнини и агресивни елементи като обезмаслител.
  • Четки: Перфектен за достигане до труднодостъпни зони като хъбове и касета.
  • Обезмаслител: За отстраняване на мазнини от веригата и цялата задвижваща система.
  • Смазочно масло или восък: След като почистим веригата и трансмисията, имаме нужда всичко да бъде добре смазано.

Стъпки за почистване и обезмасляване на вашия мотор

1. Свалете колелата

Ще бъде много по-лесно да стигнете до места, които са трудно достъпни на рамката и също така ще бъде по-управляем за почистване отделно.

Използвайте много сапун и вода. Не пестете ресурси за вашия мотор.

2. Започваме с почистване на рамката

За да не се налага да почиствате зоните на мотора два пъти, важно е винаги да почиствате отгоре надолу.

Преди всичко. Мокра рамка, кормило, вилица, седалка, седло, манивела и педали. Както сме коментирали по-рано, не използвайте вода при твърде голямо налягане и не насочвайте директно към окачвания или лагери.

3. Продължете излъчването

След като всичко е мокро, изсипете обезмаслителя в трансмисията: верига, верига, зъбни колела и го оставете да действа. Опитайте се да не попадне нищо върху спирачните накладки, те могат да се замърсят и ще трябва да ги смените или подадете. Бъркотия. Поставете кърпа около спирачния диск или специален протектор и се уверете, че нищо няма да падне.

Междувременно нанесете сапуна за пръскане върху целия мотор и с гъбата започнете да почиствате от горната част на рамката до дъното. Можете да използвате гъба или мека четка. Разгледайте добре вътрешността на вилицата, стойките на задната седалка и дъното на долната скоба.

4. Почистете веригата на велосипеда

С обезмаслителя вече разгражда мръсотията и мазнините от трансмисията можете да четкате верига, касета и верижки. Възползвайте се от движението на веригата, като преместите манивелите назад и оставите четката фиксирана в една точка. Също така почиства старателно между зъбните колела на касетата.

5. Четкайте втулките

Преди изплакване, оставяме сапуна да продължи да действа върху рамката и да почиства удобно колелата: гуми, джанти, спици и главини с гъбата. Преди това почистваме гъбата в кофата с чиста вода. За почистване на главините можем да използваме специална четка, която ни позволява удобно да достигнем ъглите между спиците и главината.

6. Монтирайте колелата

И изплакнете с много вода но без да оказвате прекалено голям натиск върху деликатните зони.

7. Изсушаване и смазване

Преди да приключи изсушете целия мотор с един от чистите парцали. Много е важно всичко да е сухо, дори вътре в винтовете и затварянето.

Накрая смажете трансмисията. Можете да използвате смазка в масло или восък за веригата. Не забравяйте да нанесете малко и върху педалите. На този етап можем да се възползваме от възможността да премахнем седалката, да я изсушим добре и да нанесем монтажна грес, като по този начин избягваме досадни шумове.

8. Последният щрих

За да запазим мотора си първия ден, когато го извадим от магазина, можем да приложим протектор, който го оставя блестящ (или матов, в зависимост от финала) и осигурява защитен филм което ще предотврати лесното залепване на прах и мръсотия.

Сега просто трябва да излезете на улицата, да се насладите на мотора си и да го замърсите отново.

Колко често трябва да миете мотора?

За този въпрос няма твърдо правило. Очевидно, ако излезете да стреляте, когато току-що е валяло, ще трябва да го почистите този ден, но ако го оставите паркиран в складовото помещение за дълго време, ще трябва да почистите праха и да смажете отново. А що се отнася до смазването, препоръчваме да го прилагате на планински велосипед след всяко излизане и на всеки две или три на шосейно колело при сухо време.