Има марки, които правят това, което правят, винаги привличат вниманието. Такъв е случаят с Кьонигсег, който след Гемера може да подготви грандиозен спортен автомобил със 700 к.с. и три места. И не става въпрос за „изобразяване“, направено от типичния илюстратор, който оставя въображението си да лети, а е излязло от екипа на Александър 'Саша' Селипанов. Не го ли знаеш? Ние ви даваме подробности.

спортна

Селипанов е дизайнер, роден в Тбилиси (Грузия) през 1983 г. и от октомври миналата година е Ръководител дизайн в Koenigsegg Automotive. В случай, че това не ви прави впечатление, ще ви кажа, че преди това е преминала през Volkswagen, Lamborghini (където е помогнала при проектирането на Lamborghini Huracan), Bugatti (където е заемала позицията ръководител на външния дизайн на Bugatt Chiron и визията Gran Turismo) и Битие.

Видео: Koenigsegg Gemera

Но най-интересното при назначаването му за ръководител дизайн в Koenigsegg е, че той е едновременно назначен за управляващ директор и главен дизайнер в новосъздадената Raw Design House, разположена в Енгелхолм, Швеция, която е дъщерна компания на Koenigsegg, насочена към създаването модели, вълнуващи като този, който виждаме тук.

Конкретно се нарича този триместен суперавтомобил със 700 к.с., за който говорим „RAW от Koenigsegg“, както самото студио за дизайн публикува в своя профил в Instagram.

За да бъдем по-конкретни, RAW от Koenigsegg идва от съзнанието на един от учениците на тази дъщерна компания на Шведски производител на суперавтомобили. Неговото име е Този Мустонен, финландец, който е преминал през Renault и се е срещнал със Селипанов в Genesis. Е, той е този, който е начертал този модел за дипломната си работа.

Raw by Koenigsegg спортни 700 к.с. и три места

Но, както е посочено в публикацията, колата е проектирана под надзора на Селипанов и Кристиан фон Кьонигсег. И би било разположено като Модел за влизане в гамата Koenigsegg.

Акцентът, без съмнение, е неговият уникален интериор, в който само планирани са три седалки от въглеродни влакна: един, този на пилота, в централната позиция и два други от двете страни, леко назад, но който не може да се разглежда като втори ред, тъй като кабината е малка и няма място за повече.

В сравнение с други модели на марката, като Koenigsegg Regera и Gemera, тази концепция е много по-малка. Както е обяснено от проучването за проектиране, то е проектирано около хипотетично монококово шаси от въглеродни влакна и те също са напреднали, че ще използват Същият 2,0-литров трицилиндров двигател като Gemera.

Въпреки че най-поразителното е, че те искат да достигне магическата комбинация от 700 к.с. и 700 килограма тегло. Така че съотношението на теглото на мощността ще бъде уникално 1 CV/kg.

И последното докосване е специално внимание, което те обърнаха на аеродинамиката, което е вдъхновено от това на „боец“ и избира истинско плоско дъно и впечатляващ заден дифузьор това буквално би го залепило за асфалта.

С търсачката на автомобили Auto Bild няма да сгрешите. Намерете бързо идеалната си кола според вашите нужди и предпочитания.