От жизненоважно значение за безопасното шофиране тези елементи трябва да се проверяват на всеки 10 000 км
The пружини за окачване предлагат по-удобно и безопасно шофиране. Неговата функция е да поддържа височината на движение до земята, да поддържа тежестта и да предлага стабилност при завиване и при спиране. Те също така поемат въздействията, причинени от неравности и неравности в терена.
Тези части са изработени от специални стоманени пръти, устойчиви на умора. Твърдостта им варира в зависимост от превозното средство и те са монтирани на предната ос, между колелото и калника, и задната част, на оста.
Окачването може да бъде линейно действие. В него пружините имат уникална еластична константа през целия си работен обхват, деформирайки се пропорционално на теглото, което поддържат. Обикновено се използва напред, тъй като не търпи големи вариации в теглото или натоварването.
Други са тези на прогресивно действие. В тях пружините имат променлива еластична константа. Те стават по-силни с увеличаване на приложеното натоварване, поради което често се използват на задния мост, където теглото варира в зависимост от товара. Те също така предлагат повече комфорт, когато колата е празна и по-голяма устойчивост при натоварване.
От своя страна, в Окачване тип McPherson амортисьор и намотка образуват комплект за намаляване на общото тегло. Това е много здрава система и е прикрепена към края на вала.
Повредата на пружината засяга окачването, подравняването и кормилното управление. Поради тази причина е препоръчително да се извърши визуална проверка на оптималното разстояние между ръба на калника и центъра на колелото, в съответствие с измерванията, установени от производителя, в допълнение към състоянието на пружините и окачването всеки 10 000 км.
Няма фиксирана насока, която да установява насока за смяна на изворите, тъй като прогресивното им влошаване ще зависи от употребата на превозното средство: движението в града не е същото като интензивното използване на колата по селски или чакълести пътища.
Пружините трябва да бъдат заменени всички заедно или по двойки (отпред или отзад), ако: 1) на всеки два амортисьора се смени (40 000 или 50 000 км), в зависимост от състоянието на пружината; 2) ако боята, която я покрива, е износена, тя може да има незабележими пукнатини за окото; 3) когато ролката е по-ниска от земята (напред или назад); 4) ако пружинната намотка е ударена, тя губи съпротивление, което влияе на стабилността на търкалянето и генерира преждевременно износване; 5) Ако буферите са повредени, способността за абсорбиране на ударите намалява. С това колата става неравномерна и контролът върху нея може да бъде загубен.
Както nили има фиксирана насока, която установява колко често трябва да се сменят пружините, Има няколко съвета, които трябва да се спазват при работата на автомобила. В този смисъл Хорхе Фабиан Ковалски, ръководител на следпродажбеното обслужване в General Motors de Argentina, препоръчва да се провери окачването на автомобила, ако:
- При аварийно спиране увеличете спирачния път.
- Намалява комфорта на возене или контрола на автомобила при завиване
- В случай на аварийно спиране, предната част на автомобила "потъва" в настилката.
- При пресичане на препятствие превозното средство остава „трептящо“ и не спира.
- Наблюдава се нередовно износване на протектора на гумите.
- Шум се наблюдава при шофиране по неравни подове или се усещат вибрации в пода на автомобила
Пружините не се обслужват. Препоръката на специалистите е да не правят разфасовки или модификации на тези парчета, защото те губят първоначалните си качества. Ако са повредени, опцията е да ги смените.
Обхватът на пролетните цени на местния пазар, където по-голямата част от пазара съответства на национално произведени резервни части, е широк. Двойка стандартни линейни пружини започва от $ 900 и може да достигне до $ 2200 за промоции за спортни окачвания.
За микробусите средната стойност е $ 1700 на чифт, докато пружините, подходящи за превозни средства с CNG оборудване, варират от $ 1300 до $ 1900. Междувременно пружините, направени по мярка за автомобили по поръчка, могат да достигнат от $ 1200 до $ 2500.
Разходите за инсталиране на пружините на окачването, в крайна сметка, са в диапазона от 1000 до 1800 долара, в зависимост от сервиза и вида на автомобила. Препоръката, след като спиралите бъдат заменени, е да подравните посоката на автомобила, да оптимизирате пътуването и да избегнете износването на гумите.
Патриша Осуна Гутиерес
Консултирани източници: Суспензия на Cacho, Warnes 1243, (011) 44856-1111; Къща Джонте, Avda.Córdoba 3170, (011) 4864-0443; ACA Палермо, Годой Крус 3111, 4777-7911; Аницето Гомес, Calle 133, N ° 2434, Сан Мартин, (011) 4734 1708.