колекционен

За завършване на тренировъчните сесии е важно да се погрижите за диетата и нищо по-добро от това да започнете през предходните дни

Не се притеснявайте да се опитвате да си върнете това, което вече не сте направили. Няма повече фон, няма повече сериали. Това е миналата вода, както се казва. Разбира се, имаме предвид седмицата, в която маршът или тестът, които сте посочили със специален интерес, се намират и потапят в състезателния период. Става въпрос за пристигане отпочинали на този ден.

В случай, че в края на седмицата имате нов тест, но той е в рамките на конкретния подготвителен, вие правите своето. И ако трябва да обучавате качествено влакче. Ако се опитате да запазите силите си, за да стигнете добре до уикенда, положителният ефект от тренировката може да е по-малък. Много пъти онази умора, която ще почувствате, когато стигнете до стартовата линия, защото през седмицата сте тренирали с интензивност, тя ще излезе по-късно ... но в положителен смисъл. Разбира се, трябва да спазвате времето за възстановяване.

За да увеличите адекватно запасите от гликоген на мускулно ниво, е от съществено значение да сте спазвали адекватни хранителни насоки и по-специално в края на качествените тренировки. Последователните ефекти на суперкомпенсация, на които е подложено тялото ви, ще увеличат капацитета ви за съхранение на гликоген и в крайна сметка гориво.

Тъй като ставате сутрин, трябва да пиете вода умерено, за да хидратирате правилно и да осигурите удобно съхранение на въглехидратите, след като те се трансформират в гликоген.

Лошо тренираният мускул има по-ниски отлагания и също така ги спестява много по-зле.

Всичко е свързано с удрянето на стартовия пистолет с много гликоген в мускулите. Моят съвет е, преди да следвате указанията за претоварване с гликоген, първо тествайте усещанията, които могат да възникнат от това. Отговорът не е еднакъв при всички, тъй като някои колоездачи се чувстват прекалено подути и страдат твърде много поради тежки крака. Това обстоятелство възниква в началото на тестовете поради голямото количество съхранена вода, което е необходимо за опаковане на гликогена. Това дискомфортно чувство изчезва, след като „избухнете“ в пот.

ДИЕТИ ЗА ГЛУКОГЕННО ПРЕОЛЯВАНЕ

Има основно две стратегии:

1-скандинавска дисоциирана диета

2-Диета с претоварване

СКАНДИНАВСКА ДИСОЦИИРАНА ДИЕТА

От двете стратегии това е най-малко препоръчително. Причините са много, освен ако не сте човек, който се посвещава изключително на колоездене и през останалата част от деня можете да си почивате с вдигнати крака, както се казва.

Диетата започва седем дни преди теста или състезанието и се състои от първите три дни от много интензивни тренировки (два часа биха били достатъчни) и диета, основана главно на протеини и мазнини, където въглехидратите биха представлявали само 10% от общия прием на калории . Следващите три дни се компенсират с тренировки с малка продължителност или пробег и увеличаване на консумацията на въглехидрати до 80% или 90% от общата диета.

Последиците в случай на избор на този тип претоварване могат да бъдат много и никакви ползи. Тъй като те трябва да тръгнат да ви търсят, защото сте били изхвърлени поради птица от тези, които отделят време, докато имате настроение, което дори не можете да задържите. Първите три дни, ако има твърде малко глюкоза в кръвта, могат да доведат до фази на мускулна слабост и умствено объркване.

Друг риск е възможността за нараняване по време на последните интензивни тренировки и повишени нива на ацетон на ниво тъкани и телесни течности. Кетонни тела, като ацетон, се произвеждат в черния дроб, когато има излишно окисление на мастни киселини.

След изложените рискове може да пристигнете в деня на теста и да не сте напълно възстановени; нещо, което ще зависи от нивото на обучение и мощ за възстановяване на всеки велосипедист.

ДИЕТА ЗА СВЪРЗАНЕ

Казано по някакъв начин, тази диета е по-лека. Състои се също от два етапа: