01 декември 2020 - 18: 30ч 5 мин. четене
Германецът Максимилиан Гюнтер беше най-бързият пилот в третия и последен ден от официалния тест на Формула Е.
Двамата пилоти на Dragon Penske и шампионът Антонио Феликс Да Коста завършиха на същата десета като пилота на BMW.
Формула Е завърши официалния си предсезонен тест във Валенсия с интензивен работен ден на пистата, тъй като има само една тестова сесия, която е продължила от 9 до 15 часа. Последно усилие, в което Макс Гюнтер е най-изгодният ученик подписване на време от 1: 11.760 с BMW iFE.21. Германският ездач надмина Sérgio Sette Câmara с разлика от едва 36 хилядни, въпреки че бразилецът имаше ден на контрасти, като подписа второто най-бързо време и беше главен герой на малка злополука в средата на сесията в началото на шикана.
Последният работен ден на Формула Е във Валенсия позволи на повечето пилоти и отбори да подобрят времето, подписано в предходните дни. В тази динамика, Максимилиан Гюнтер беше най-забележителният ездач, завършвайки на върха на таблицата с време с време 1: 11.760. Взвод от шофьори обаче завърши на същата десета. Всъщност, Sérgio Sette Câmara завърши деня на 36 хилядни, докато Нико Мюлер затвори деня само на 50 хилядни зад лидера, потвърждавайки дубъла на отбора на Дракон Пенске в „топ 3“ на класирането.
Настоящият шампион Антонио Феликс Да Коста също е едно от собствените имена на деня при завършване на четвърто място до 55 хилядни от Гюнтер. Малка стъпка назад завърши Мич Евънс, въпреки че десетата, която той загуби с лидера, не е представителна, тъй като Гюнтер е определил най-доброто време на деня във финалната част на обучението, момент, в който много пилоти са загубили най-добрите си времена за превишаване на границите на пистата. Затваря обещаващ дебют с новия си отбор, Паскал Верлайн постави шестото най-бързо време за деня на контролите на Porsche 99X Electric.
Оливър Роуланд беше най-добрият пилот на Nissan, завършвайки на седма позиция, малко преди Жан-Ерик Верн. Пилотът на DS Techeetah падна малко над две десети от референтното време, което от своя страна му помогна да изпревари Оливър Търви и Норман Нато, пилоти на NIO 333 и Venturi Racing. От "топ 10", Джейк Денис завърши единадесети с втори за BMW, въпреки че е завършил почти три десети от времето на съотборника си. По-дискретна обаче е ролята на пилоти с тежести като Андре Лотерер, Стофел Вандурн, Рене Раст или Лукас Ди Граси.
Алекс Лин управлява на втория ден от тестовете в Честе
В световен мащаб третият ден на работа във Валенсия е този, който предлага най-конкурентните рекорди сред пилотите. Всъщност, Последният „топ 10“ на теста за предсезонна подготовка на Формула Е е идентичен с този от днес, С изключение на включването на Алекс Лин на седмо място, след като беше най-бързият пилот на втория ден от тестовете. Всъщност, само трима пилоти от 24-те, които съставят мрежата от Формула Е, не са подобрили предишните си времена днес, въпреки че това не означава, че те не са част от пилотите, които се борят за победата в първия ePrix за сезона.