Различните мерни единици, използвани в морския свят, често се бъркат. Понякога по интересен начин. Този път ще разгледаме еквивалентността между най-често срещаните единици. От M. Mallafré

единици

От Miquel Mallafré

Мерните единици, които най-често се използват в областта на развлекателните лодки, са тези, свързани с размерите на самата лодка, мощността на двигателя или скоростта. Най-често, когато става въпрос за предоставяне на измервания, е в почти цяла Европа, метричната система, улеснява измерването в метри и сантиметри, но често се използва британската система, която работи във футове и инчове. Липсата на еднаквост по време на именуването на яхтите допринесе особено за това малко усложнение, тъй като корабостроителниците могат да посочват дължината на своите модели в метри, като например "12", или във футове, в този случай би казало "40", дванадесет метра и четиридесет фута не са съвсем еднакви.

Измерете размерите

Основните размери на развлекателните лодки обикновено се посочват с помощта на десетичната метрична система, чиято основна мерна единица е метърът. Тази единица първоначално е определена в края на 18 век като десетмилионната част от квадранта на земния меридиан. Това определение беше заменено през 1960 г. с това много по-малко романтично: „дължина, еквивалентна на 1 650 763,73 пъти дължината на вълната на вакуумното излъчване на криптон изотоп 86“. И още по-трудно, през 1983 г. беше прието друго: „един метър е дължината, измината от лъч светлина във вакуум, за 1/299 792 458 секунди ".

Но страните, които са били част от британската корона, често използват крака. Стъпалото е мярка за дължина, еквивалентна на 12 инча. Един крак е 12 инча, а един инч е 2,54 сантиметра. Крак е обозначен така: 1 ′, сякаш е минута. Инч се изразява като: 1 ″, сякаш е секунда.

Всичко това няма нищо общо с цифрите, използвани от корабостроителниците при именуване на яхтите. Хипотетично Фъстъчено 700, може да е седем метра, седемдесет фута или седемдесет метра. Всяка корабостроителница е много свободна да назовава, както им харесва. Например, Диапазоните Cap Camarat и Merry Fisher на Jeanneau обикновено изразяват измерването в метри, "705", "805", "925" ... Но вместо това, в диапазона Престиж цифрите показват краката: Prestige 30, Prestige 42, Prestige 50. Други корабостроителници кръщават своите модели с цифри, които предполагат дължината им в метри и много други го правят, като го изразяват във футове, но това все още са търговски наименования, а не точни измервания. За да знаете точните измервания на всеки модел, трябва да погледнете таблицата с характеристики.

Измерете обема

Измерванията на обема също могат да бъдат подвеждащи. Литър това е една хилядна от кубичен метър, тоест обем от куб, дълъг по един метър на всеки от краищата му. Тези мерки представляват интерес за определяне на вместимостта на резервоара за гориво - от който зависи автономността - резервоара за вода или резервоара за отпадъчни води, чийто размер се регулира в Испания.

В британски, австралийски или американски каталози обаче обеми не се изразяват в литри, но в галони. И, за повече усложнения, те са различни в САЩ и Обединеното кралство. Английски галон се равнява на 4,55469 литра, докато американски галон е равен на 3,7853 литра.

Измерете теглото

Има и разлики, когато става въпрос за измерване на теглото. Нормалното нещо в нашата зона на влияние е да се измерват в килограми или тонове. Килограм 1000 грама е равно на теглото на 1000 кубически сантиметра вода при четири градуса по Целзий, но американските каталози обикновено използват Паундът като единица тегло. Един паунд се равнява на 453,6 грама.

Измерете скоростта

Точка на пикареска е дадена при измерванията на скоростта. В морското поле се изразява в възли. Възелът е една морска миля на час. А морската миля е 1852 метра или, в по-морско отношение, дъга на минута от максималната обиколка на земята. Неправилно е да се посочва скоростта в възли на час или възли/час, тъй като самият възел е мярката за скорост. Въпреки това, няма проблем при изразяването на скорост в километри в час, но ако има, когато скоростта е изразена в мили в час -Mph - тъй като в тези случаи това винаги са статутни мили, единица, използвана в САЩ, която е еквивалентна на 1 609 метра. Внимавайте за бегачите на американски кораби, тъй като те почти винаги са градуирани в Mph, което означава, че ще отбележи цифра с 12% по-висока от тази, посочена от слайд, градуиран във възли.

Измерете мощността

В силата между тях може също да има бъркотия на CV -конски сили- и HP -от английски конска сила - проблемът в този случай е, че става въпрос за единици, които изразяват изключително сходни стойности. Конските сили (CV) представляват усилията, необходими за вдигане на тегло с височина 1 метър, за една секунда от време, 75 килограма тегло, което се равнява на 75 Kg. X m/s. Тази единица е малко по-различна от Hp, използвана от британците и американците, която се основава на същия принцип, но използва собствени единици за тегло и дължина. Едно CV се равнява на 0,9864 Hp Y. един Hp е равен на 1.0137 CV. Това означава, че ако мощността е изразена в CV, получената цифра ще бъде по-висока от тази, получена чрез изразяване на мощността в Hp. Разликата е 1,4%.

За да се избегне объркване, получената цифра обикновено се придружава от друг израз на мощност, извършена в друга единица, киловат (1 kW, 1000 вата). Един ват се равнява на един джаул в секунда и един джаул е работата, извършена от нютон при преместване на точката му на приложение с един метър, а един нютон е силата, необходима за постоянно ускоряване на тяло с тегло един килограм на 1 метър в секунда. Сложно, не?

Пристигането на електрически двигатели разпространява употребата кВт, въпреки факта, че получената цифра е много по-малка в сравнение с Hp или CV и не е привлекателна от търговска гледна точка.

Нека да прегледаме. Един конски к.с. се равнява на 0,736 kW. Един кон Hp е равен на 0,746 kW. Един kW е равен на 10358 CV или 1340 Hp. За да се избегнат усложнения, много корабостроителници и производители на двигатели сега използват нов начин за изразяване на мощност, със съкращението Mhp Какво означава метричен кон и е пряко еквивалентен на конски сили или CV. Разбира се, съкращението Mhp не трябва да се бърка със съкращението Mph, което е мярка за скорост ...

Но усложнението не свършва до тук, защото силата не само може да бъде посочен в различни единици, но също така може да се измерва и на различни места. Извънбордовите двигатели изразяват своята мощност към кардановия вал, т.е. като се вземат предвид загубите на мощност, причинени от трансмисията и зъбните колела, но вътрешните двигатели показват мощността си към коляновия вал, тъй като производителят не знае какъв тип трансмисия се използва. се прилага за всеки от вашите двигатели.

Леле, каква информация не ни липсва. Сега просто трябва да разгледате използването на едни и същи единици при сравняване на данните, за да не стигнем до измерване на дължините при коне и скоростите в литри ...