• Транспорт

Авиокомпаниите не само търсят леки строителни материали: те също намаляват теглото на бордовите списания или препроектират мивките

По-малкото тегло на полетите автоматично се превръща в по-ниски оперативни разходи за авиокомпаниите (и в дългосрочен план, може би, по-евтини самолетни билети за потребителите).

трикове

Но за да намалят теглото на полетите, авиокомпаниите трябва да прибегнат до спестяване на всякакви дреболии, които заедно произвеждат впечатляваща промяна както в мащаба, така и в сметките.

Перфектен пример за това е теглото на списанията на борда. Всички авиокомпании имат един, но Обединени авиолинии Спестявате близо 300 000 щатски долара годишно в оперативни разходи, откакто сменихте хартията, на която отпечатвате своята.

Нова хартия за списанията на борда на United намалява теглото на всеки с 28 грама

Сега всяко списание на Юнайтед тежи 28 грама (една унция) по-малко, което може да изглежда малко, докато не се добавят всички списания: при среден полет от 300 пътници тази мярка намалява 8,4 килограма от общото тегло.

"Всеки път, когато можем да намалим дори една унция тегло, това означава, че изгаряме по-малко гориво, за да летим до дестинация", каза той. Арън Сташ, директор на екологичната стратегия и устойчивост на Юнайтед, към CBS.

"Дори и да е унция, защото умножавате това по хиляди места и хиляди полети, така че тази унция да расте и да се умножава бързо", добави той. И това е логиката, която в момента следват много други авиокомпании.

От производители до авиокомпании: намаляването на теглото на полетите е приоритет

Намаляването на теглото на полетите е приоритет за цялата авиационна индустрия, като се започне от производителите Airbus Y. Боинг, които все повече развиват технологичен напредък за постигане на тази цел.

The Airbus A330neo и Boeing 737 Макс са два от новите модели самолети, които са проектирани с цел намаляване на теглото, за да отговорят на нуждите на търговските авиокомпании.

Когато сте поръчали вашия Boeing 737 Макс, southwest Airlines поиска линията от ултратънки седалки, които тежат по-малко и заемат по-малко място вътре в кораба. Авиокомпанията също смени хранилището си за храна и между двете мерки спести почти 150 000 галона гориво.

Югозапад Той също така смени всички стъклени бутилки на безалкохолните напитки за консерви, друга от онези промени, които на микро ниво изглеждат толкова ненужни, колкото и недостатъчни, но на макро ниво продължават да спестяват спестявания.

Предоставянето на пилоти с таблети вместо хартиени ръководства намалява почти 100 грама тегло на полет и повече от половин милион галона бензин годишно; спестявания над милион долара.

Някои авиокомпании са намалили мивките, за да направят полетите по-малко тежки

Jetblue той също така добави към „изтъняване“ на полетите, като същевременно замени системата си за развлечения за полети с много по-леки компоненти Дух избра да добави тънки седалки, които от своя страна побират повече пътници на полет.

Други трикове включват изцяло премахване на тежки монитори от развлекателните системи за полет и дори намаляване на размера на тоалетните, което не е задължително да направи пътуването по-комфортно за пътниците, въпреки че прави това за авиокомпаниите.