Той вече е изминал повече от 350 000 километра тестове, задвижвани само от солена вода в химичен процес, който позволява на акумулаторите да се презареждат, за да покрият около 14 часа шофиране само с 70 литра от това алтернативно "гориво"

quantino

Публикувано на 07/05/2019 05:15 Обновено

Отдавна се разработва, но прототипът на Quantino от компания Nanoflowcell Изглежда, че е готов да направи скок от прототип на сериен автомобил, електрически автомобил с въздуха на спортен автомобил, който зарежда батериите си с течен електролит подобно на морската вода което може да бъде едно от решенията на проблемите на мащабното развитие на електрическата кола.

Вече в един от първите тестове за издръжливост Quantino, задвижван от технологията nanoFlowcell, показа много реални възможности и продължи да работи непрекъснато в продължение на 14 часа, консумирайки общо около 70 литра течен електролит и със средна консумация на енергия между 12 и 14 kWh на 100 километра.

Алтернативно „гориво“, което е и много безопасно, тъй като не е запалимо и не причинява вредни емисии. Икономически, според собствените изчисления на компанията, в голям мащаб промишленото производство на течността, необходима за презареждане, необходимо за експлоатация на nanoFlowcell, би струвало само няколко цента за долар.

Сега в заключителната си фаза като прототип, Nanoflowcell Quantino може да се похвали, че е изминал над 350 000 километра хранени само със солена вода, демонстрирайки своята жизнеспособност и надеждност да се превърне в улична кола в краткосрочен план, въпреки че не смятаме, че е точно евтина.

Повече от възможно реално решение на проблемите с автономността на настоящите електрически автомобили и това е истинска бариера пред тяхното развитие и че с тази иновативна технология може да ускори пристигането на мащабни електрически технологии.

Широка автономност

Туризъм, който също се разграничава от използването на дву-ION батерии вместо по-„конвенционалния“ литиево-йонна, чиято технология се основава на съхранението на солена вода в два 350-литрови резервоара, които циркулират през специфична мембрана, която е отговорна за генерирането на електрическа енергия, необходима за движението на цялото.

Използването на солена вода за получаване на електричество предлага две големи предимства, като първото е широка автономност, тъй като Quantino гарантира, че е в състояние да измине повече от 1000 километра с всяко зареждане.. Второто, скоростта на зареждане, тъй като отнема само няколко минути, за да възстанови пълния си капацитет. Всичко това с много нисък разход, който при вече изминатите над 350 000 километра тестове е дал средно между 8 и 10 kWh на 100 км.

Въпреки че беше представен преди три години, сега, след като изминаха този пробег, отговорниците на фирмата искаха да публикуват получените резултати, резултати, които според самата марка са били покрити без технически проблеми. Повече от 10 000 часа зад волана, в които само гумите и спирачките трябваше да бъдат заменени. Някои резултати, които отбелязват жизнеспособността на проекта и които ще позволят на отговорниците да продължат да напредват, така че Quantino да види светлината окончателно и да освети по определен начин развитието на електрическата кола.