Това е минималната цена за ремонт, така че е от ключово значение да се осъзнае грешката, преди да стартирате колата. Ако осъзнаем навреме, ще трябва да преместим автомобила с кран до цеха.

Свързани новини

Автомобилните производители, които се возят различни диаметри в гърлото за пълнене на техните модели в зависимост от случая на горивото и бензиностанциите затрудняват все по-трудното получаване на грешно гориво при зареждане с гориво, но това не е невъзможно. Дори фирми за коли под наем, като Sixt, добавете стикер за напомняне вътре в капачката на резервоара с подробности за вида гориво, което ще се доставя.

зареждате

В бензиностанциите различните горива имат маркучи с различна дебелина, в зависимост от това дали е бензин или дизел. Но в ретро автомобили не беше така а в съвременните също е възможно да се правят грешки. Какво се случва, ако сгрешим при зареждане с гориво? Преди всичко се препоръчва Обърнете много внимание при зареждане с гориво.

Никой обаче не е освободен от a разсейване. Ако това се случи, след като грешката е била направена при зареждането с гориво, идеалното е да се реализира преди стартиране на превозното средство и закарайте колата до работилницата през кран за да изпразните резервоара за гориво и да го почистите.

Но това е по-често осъзнайте на няколко метра от бензиностанцията, когато линиите от резервоара до двигателя са изпразнени и грешното гориво навлиза. Точно тогава колата започва да се проваля. Ако забележим какво се случва, ще избегнем да продължаваме да форсираме, защото можем да влошим повредата.

Да зареждаме дизел в бензинова кола двигателят започва да дава неуспехи, докато спре. Обикновено изпразването и почистването на резервоара, почистването на тръбите и подмяната на горивния филтър е достатъчно. Но може да е така, че дизелът е достигнал катализатор, обикновено, когато настояваме, след като колата се повреди. Тогава също би било необходимо да се смени катализатора, което значително увеличава цената на ремонта.

Ако той колата е дизелова и нека зареждаме по грешка (винаги в големи количества), двигателят ще започне да се проваля дръпвания и може да се изправи. Този пропуск може да е по-скъпо защото може да не е достатъчно просто да смените горивния филтър, да изпразните и почистите резервоара и тръбите: нормално е това повреда инжекционна помпа И до един или повече инжектори, скъпи части, които на всичкото отгоре увеличават труда.

В най-добрия случай разходите за ремонт са около 100 евро без да се брои движението на превозното средство с кран до цеха, което може или не може да бъде включено в застрахователното покритие.