Реклама

Не смазвайте четворната верига !

Това е фразата, която ми каза механик, специализиран в квадроцикли и ендуро велосипеди. Останах кариран и му казах, че всички са ми казвали друго. В миналото, ако това смазване е било необходимо преди всяко излизане, но сегашните вериги, които монтират нашите карета, изобщо не са необходими, те вече имат грес вътре. Фактът, че поставяте мазнини отвън, служи само за изхвърлянето на всички.

Би било необходимо пръскането със спрей на веригата да стане само когато започне да се разхлабва и ръждясва.

• Дата на присъединяване: декември 2009 г.
• Мнения: 1057

• Коментар

  • Дата на присъединяване: юни 2006 г.
  • Публикации: 3746

  • Важно е ПОЧИСТВАНЕТО и смазването на веригата, отстраняването на пясък и прах и отстраняване на вода и кал

    Ако не извършите никаква поддръжка на веригата, тя се влошава поради износването на праха и мазнината вътре ще излезе. Така че трябва да компенсирате с този, който е поставен отвън, дори ако трае за кратко, защото го хвърляте

    Коментар

    • Дата на регистрация: ноември 2004 г.
    • Мнения: 71

    отчасти е прав

    Мисля, че в днешно време по-голямата част от веригите са направени от "синтериран" метал, който абсорбира смазка в производствения процес (или нещо подобно, което пиша на ухо) и след това постепенно го освобождава.

    Неговото нещо би било да ги измие добре и след това да ги сложи в съд с масло и да ги остави за известно време. Отцедете и монтирайте. Въпреки че със сигурност спрейовете, които продават, правят същото (във всички консерви пише, че трябва да изчакате, след като го налеете.

    Коментар

    • Дата на регистрация: март 2007 г.
    • Мнения: 160

    Че цялата мазнина, от която е направена лентата, не е вярна и ако я загуби, е защото е прясно излята, това, което трябва да направите, е да я направите и да я оставите за няколко часа, така че да се накисне добре и да не загубите уверявам ви, ако не се намокри или разкали, ще продължи дълго време и не знам, че се прави само когато се разхлаби или когато ръждясва, ще е цял живот или не, добре ако не извадите четворката от дома си през целия си живот, разбира се, че той няма нужда да прави мазнини, ако механикът знае, че да

    Коментар

    • Дата на регистрация: март 2007 г.
    • Мнения: 2327

    • Това е фразата, която ми каза механик, специализиран в квадроцикли и ендуро велосипеди. Останах кариран и му казах, че всички са ми казвали друго. В миналото, ако това смазване е било необходимо преди всяко излизане, но сегашните вериги, които монтират нашите карета, изобщо не са необходими, те вече имат грес вътре. Фактът, че поставяте мазнини отвън, служи само за изхвърлянето на всички.

      Трябва да пръскате спрей за вериги само когато започне да се разхлабва и ръждясва.

      Е, може би той не е толкова експертен, колкото се твърди, че същият производител на веригите ви казва, че трябва да го мажете на всеки х километра, новите имат мазнина вътре с уплътнения и това ще ги накара да продължат по-дълго, или които продължават повече километри без омазняване, но трябва да се направи поддръжка.

      а за да намажете тези с уплътнения, трябва да използвате специална грес за вериги с уплътнения или ако не ви кажат да го правите с валвулин, давате го с четка например и го оставяте известно време и след това с кърпа, която отстранявате излишното, за да не се пръска

      • Магия за отслабване Други езотерични теми Форуми MiSabueso
      • Мотоциклети ГРАЗНА ВЕРИГА - C3 ВЕРИГА LUBE OFF ROAD 400ML Nº 1 в резервни части за мотоциклети
      • Мотивация - Откакто открих форуми на lookismo, се опитвам да се придвижа нагоре по esBlackpill Forum
      • Глобално събуждане за по-добро проучване на хранителната верига
      • Поддръжка на четворки Съвети и трикове за почистването и защитата му