В момента, в който се появят операции свързани с превози на стоки, има фигурата на превозвач, който се е посветил на извършването на прехвърлянето на продуктите и следователно е отговорен за стоките, за които отговаря, до момента, в който извърши доставка до краен клиент.

загуба

Това означава, че тъй като стоката е предоставена на превозвача или превозвача, тя отговаря за осигуряването на безопасността на стоката и се опитва да избегне възможни счупвания, повреди или загуби, които стоката може да понесе.

В случай, че това се случи и стоките бъдат изгубени или счупени, компания превозвач трябва бъдете постоянни по всяко време на съществуващи ограничения в обезщетението, което трябва да се осъществи при този тип загуба или повреда. Тези граници се регулират от Закон 15/2009 на договор за сухопътен превоз на стоки, и в Заповед FOM/1882/2012 чрез които се одобряват общите условия за договаряне на автомобилен превоз на товари.

Каква е компенсацията за загуба на стоката?

В случай че стоката се губи Цената, която трябва да платите, ще бъде изчислена въз основа на килограмите брутно тегло на изгубените стоки и ще бъде една трета от IPREM/ден. Тази сума беше определена на 17,93 евро/ден от миналата 2017 година.

За да направим съответното изчисление, първото нещо, което трябва да направим, е да знаем за стоката, която се транспортира, тъй като компенсацията, която трябва да бъде получена никога не може да надвишава стойността на стоките транспортирани.

Е, може би се чудите, „И как да изчисля стойността на стоките?“. Има две възможности:

  • Стойността на стоките се определя от цена, която имат на пазара, или според стойността на стоките с подобни характеристики или от същия характер.
  • В случай че стоките са продадени преди транспортиране, цена, която да бъде компенсирана за загуба или повреда причинени в тях ще бъде резултат от изваждане на цената, която се появява на фактурата, издадена за продажбата, намалена с цената, която плащаме за транспорта.

Това се прави по този начин, тъй като не можем да говорим за една и съща компенсация, ако загубим 500 кг сол, както ако загубим 500 кг камери. Цените на всеки продукт варират на пазара, така че винаги се прави въз основа на изгубените или повредени стоки.

Освен това, когато предявявате искове, свързани със загубата или повредата на стоката, трябва да се включи следното административни документи:

Каква е компенсацията за повреда или повреда?

В този случай, товарач или носител ще носи отговорността на обезщетяват такива повредени стоки или че им липсва стойността, която са имали, когато са им били предоставени. Има две възможни ситуации: частичен отказ или пълен отказ.

    Частичен отказ.

Превозвачът ще трябва да плати стойността на стоката на рецепцията, т.е. когато тя е била предоставена за транспортиране, извадена от стойността на стоката с разбивките по едно и също време и място.

Тотален провал.

В този случай изпращачът ще бъде задължен да компенсира общата загуба на стойността на стоките, която не може да надвишава сумата, която трябва да бъде платена, ако е имало пълна загуба на стоките.

Каква е компенсацията за забавена доставка?

Компенсация за забавяне се извършва през две ситуации. Преди всичко това стоки се доставят на клиента след крайния срок предварително уговорено. И второ, че тъй като няма предварително уговорен срок за доставка на продуктите или артикулите, надвишава разумно време че всеки превозвач ще отнеме време, за да извърши споменатата операция.

Трябва да се отбележи, че както в предишните случаи, обезщетение за забава никога не можете да надвишите цената, платена за транспорт.

Какво е обезщетение?

През Член 22 от Закон 15/2009 от 11 ноември, на договора за сухопътен превоз на товари. В този смисъл превозвачът има възможност да направи a да претендира до спедитора за спирането и да поиска обезщетение в ситуации, при които чакането надвишава 2 часа, докато стоките бъдат натоварени или разтоварени.

The срок установен за Товаро-разтоварни операции от стоката е договорено в 2 часа от момента, в който превозното средство е предоставено на превозвача, или от момента, в който стигне до крайната си дестинация.

Когато това време е зададено от точно време за извършване на тези операции, двата часа ще започнат да се броят от споменатото предварително зададено време.

Как се изчислява компенсацията за спиране на работата?

Изчислението се извършва въз основа на дните на спиране, които имаме, така че ще получим две възможни приложими формули:

    Първи ден на парализа.

Часовете на спиране се умножават по количеството на всеки час или част.

Всеки час или част от спирането = дневен IPREM, умножен по два, т.е. ще бъде 17,93 € x 2 = 35,86 евро.

Първи ден на парализа.

В тази ситуация има увеличение на 25% от сумата, определена за първия ден на спиране.

По този начин всеки час или част от спирането = 44,83 €.

Трети ден на.

Увеличете a петдесет%, дори повече, отколкото в предишния случай, така че бихме получили резултат от 53,79 € обща сума.

Вие сте превозвач?

Трансеоп е инструмент много полезно за превозвачи благодарение на системата си за използване на маршрути и свободни пространства в превозните средства на професионални шофьори.

Тази идея произтича от факта, че повече от 40% от обратните пътувания на камиони, които са посветени на разпределението на стоки, правят обратните им пътувания „празни“. Поради тази причина от Transeop искаме да предложим решение на този проблем, благодарение на връзката между пратките и свободните пространства в превозните средства на нашите превозвачи.

По този начин получаваме тройна полза. За превозвачи, Какво печелете повече пари, правейки същите пътувания, за клиенти, на които можем да предложим по-конкурентни цени благодарение на използването на транспортни маршрути и, разбира се, за околната среда, която получава по-малко CO2 от превозни средства, като същевременно намалява необходимите пътувания.