Споделете тази страница

Най-добрият начин да избегнете измами с ремонт на автомобили е да сте подготвени. Добра отправна точка е да знаете как работи вашето превозно средство и как да идентифицирате най-често срещаните проблеми с автомобила. Също така е важно да знаете как да изберете добър техник или механик, видовете въпроси, които да задавате, както и да знаете вашите потребителски права. Познаването на този тип информация за вашия автомобил може да ви помогне да избегнете технически грешки.

информация

Информация за ремонт

Как да изберем сервиз

Какво трябва да взема предвид при избора на сервиз?

  • Попитайте приятели, семейство и други доверени хора за препоръки. За да избегнете прибързано решение, намерете сервиз, преди да възникне нужда.
  • Разберете по телефона и сравнете опциите, за да получите най-добрата сделка, а също така сравнете приложимите гаранционни политики при ремонти.
  • Ако държавните или местните закони посочват някакви изисквания за регистрация или лиценз за сервизи, попитайте за тях и вижте дали те са актуални. Можете също така да се свържете с държавната прокуратура или с местната агенция за защита на потребителите, за да разберете дали те имат оплаквания за определен сервиз.
  • Уверете се, че сервизът отговаря на изискванията за гаранция за вашия автомобил.

Как да изберем техник

Има ли по-добър техник от друг?

Потърсете магазини, които показват множество сертификати - например, печат за върхови постижения на автомобилната услуга. Сертифицирането показва, че някои или всички техници в сервиза отговарят на основните стандарти на знания и компетентност в специфични технически области. Уверете се, че сертификатите са актуални, но не забравяйте, че само сертифицирането не е гаранция за честен труд и добре свършена работа.

Попитайте дали техникът или работилницата имат опит в ремонта на превозни средства от същата марка или модел като вашата кола.

Ремонтни такси: Как да разрешите мистерията

Преди да разрешите ремонтни дейности, попитайте магазина как изчисляват цените. Някои магазини взимат фиксирана такса за ремонт на автомобили. Тази публикувана ставка се основава на оценка - независима или от производителя - на времето, необходимо за извършване на ремонти. Други магазини начисляват такси въз основа на действителното време, необходимо на техника за извършване на ремонта.

Ако вашето превозно средство се нуждае от сложен или скъп ремонт или ако имате въпроси относно работата, която препоръчват да направите, помислете за търсене на второ мнение.

Разберете дали ще има такса за диагностика, ако решите да извършите ремонтните дейности в друг магазин. Много сервизи взимат такса за времето, необходимо за поставяне на диагнозата.

Магазините, които извършват само диагностична работа и не продават части или извършват ремонти, могат да ви дадат обективно мнение за необходимия ремонт.

Ако решите да извършите ремонтните дейности, поискайте писмена оценка.

Какви неща трябва да включва писменият бюджет?

  • Бюджетът трябва да идентифицира проблема или повредата, която трябва да бъде ремонтирана, необходимите части и очакваната такса за труд. Поискайте подписано копие от бюджета.
  • Трябва също да споменете, че магазинът ще се свърже с вас за ваше одобрение, преди да започне каквато и да е работа, която надвишава определената сума пари или период от време. Държавните закони могат да установят това изискване.

Какво трябва да знам за частите за ремонт или подмяна?

Частите са класифицирани, както следва:

  • Ново - Тези части обикновено се произвеждат според оригиналните спецификации на производителя или от производителя на превозното средство, или от независима компания. Вашият държавен закон може да предвижда, че сервизите трябва да ви информират, ако няма да използват оригинални части за ремонт на вашата кола. Цените и качеството на тези части са променливи.
  • Преработени, възстановени и възстановени - Тези термини обикновено означават едно и също нещо: те са части, които са възстановени и са в изправност. Много производители предлагат гаранция, която покрива резервни части, но не покрива разходите за труд за инсталирането им.
  • Използвано или втора ръка - Това са части, използвани от други превозни средства и не са променяни. В някои случаи използваните или употребявани части може да са единственият ресурс за заместване на неуспешна част, но надеждността й рядко се гарантира.

Какво трябва да направя, когато работата е свършена?

Поискайте пълна поръчка за ремонт, описваща извършената работа. Поръчката трябва да посочва всички извършени ремонти, частите, инсталирани от магазина, разходите за всяка част, разходите за труд и броя на километрите, посочени от брояча на пробега, когато сте донесли превозното средство в магазина и когато ремонтните дейности са завършени. Нека всички подменени части да ви бъдат показани или доставени. Държавното законодателство може да установи това изискване.

Профилактика

Какви са последиците от отлагането на поддръжката?

Има няколко части от вашето превозно средство, които са взаимосвързани. Пропускането на поддръжката може да доведе до проблеми: може да се повредят определени части - или цяла система. Пренебрегването на най-простата рутинна поддръжка, като смяна на маслото или проверка на охлаждащата течност, може да доведе до лоша горивна ефективност, ненадеждно боравене или скъпи повреди при ремонт. Той може също да обезсили вашата гаранция.

Какви насоки трябва да следвате, за да избегнете скъпи ремонти?

Следвайте програмата за поддръжка, предложена от производителя, според употребата, която предоставяте на вашия автомобил и която е подробно описана в ръководството за вашия автомобил. Някои сервизи имат свои собствени графици за поддръжка, които изискват повече посещения на сервиз, отколкото препоръчват производителите. Сравнете графиците за поддръжка на семинарите с този във вашето ръководство. Попитайте семинара за обяснения - и се уверете, че ги разбирате - за да изясните защо препоръчват да се правят повече услуги от препоръчаните от производителя на автомобила.

Как да защитим инвестицията си в ремонт на автомобили

Какви са гаранциите и договорите за услуги, които се прилагат за ремонт на автомобили?

Гаранция

Няма "стандартни гаранции" за ремонт. Уверете се, че разбирате какво се покрива от вашата гаранция, и поискайте тя да бъде поставена в писмена форма.

Имайте предвид, че гаранциите могат да бъдат предмет на ограничения, включително фактори като време, пробег или пробег, франшизи, търговци, упълномощени да извършват гаранционни работи, или специални процедури, необходими за събиране на възстановявания.

За да разберете какви са вашите гаранционни права, прочетете Гаранции или попитайте местната агенция за защита на потребителите.

Договори за услуги

Много автокъщи и други дилъри продават незадължителни договори - договори за услуги - управлявани от производители на превозни средства или независими компании. Не всички договори за услуги са еднакви; цените варират и обикновено са по договаряне. За да решите дали да закупите договор за услуга или не, помислете за следното:

  • Цената му.
  • Поправени ремонти.
  • Ако покритието на договора се припокрива с покритието, предложено от друга гаранция.
  • Самоучастието.
  • Където ще се извършват ремонтите.
  • Процедурите, необходими за подаване на иск, например предварително разрешение за конкретни ремонти или спазване на графиците за поддръжка на превозното средство.
  • Ако компанията плаща разходите за ремонт директно на магазина или ако първо трябва да платите и след това да подадете възстановяване.
  • Репутацията на компанията, предлагаща договор за услуга. Консултирайте се с вашия държавен прокурор или местна агенция за защита на потребителите.

Как да разреша проблем, свързан с фактурирането, качеството на ремонта или гаранциите?

Документирайте всички транзакции, както и всички ваши преживявания, като отбелязвате датите, часовете, разходите и имената на хората, с които сте имали сделка.

Говорете първо с шефа, управителя или собственика на сервиза. Ако не можете да разрешите проблема си, свържете се с държавната прокуратура или с местната агенция за защита на потребителите за съдействие. Тези служби могат да разполагат с информация за алтернативни програми за разрешаване на спорове, налични във вашата общност. Друг вариант е да заведете дело в съда за искове с малък материален интерес. За тези видове дела не е необходимо да наемате адвокат.

Как да предотвратим проблеми

Колкото повече знаете за автомобила си, толкова по-вероятно е да предотвратите проблеми с ремонта. Можете да откриете много от най-често срещаните проблеми, като използвате сетивата си: наблюдавате района около автомобила си, слушате странни шумове, усещате някакви промени при шофиране на автомобила си или дори забелязвате необичайни миризми.

Изглежда проблем

Появата на малки петна или случайно изтичане на течност под автомобила ви може да не означава много. Но най-широко разпространените течни или течни петна заслужават внимание; незабавно проверете капковия състав.

Можете да идентифицирате течностите по техния цвят и консистенция.

  • Жълтеникаво-зелени, небесносини или фосфоресциращи оранжеви петна показват прегряване на двигателя или изтичане на течност от антифриз от дефектен маркуч, водна помпа или теч на радиатора.
  • Тъмнокафяво или черно маслено петно ​​означава, че двигателят изтича масло. Течът може да се дължи на повредено уплътнение или уплътнител.
  • Маслено червено петно ​​показва теч от трансмисионна течност, сервоуправление или сервоуправление.
  • Прозрачната локва вода обикновено не показва проблем. Това може да се дължи на нормална кондензация от климатика на вашето превозно средство.

Мирише на проблем

Можете да откриете някои проблеми с носа си, като ги откриете по миризмата им:

Звучи като проблем

Писъци, писъци, дрънкалки, рев и други видове звуци осигуряват добри улики за идентифициране на проблеми и нужди от поддръжка. Това са най-често срещаните шумове и техните значения.

Squeal - Силен бръмчене или звук, обикновено свързан със скоростта на двигателя, може да показва:

  • Разхлабен или износен кормилен, вентилационен или климатичен колан.

Щракване - Лекият висок шум, свързан със скоростта на двигателя или превозното средство, може да означава:

  • Разхлабена чаша или джанта на колелото.
  • Разхлабено или огънато острие на вентилатора.
  • Блокиран стартов клапан или ниско ниво на масло в двигателя.

Squeak - остър, остър метален звук, който обикновено се издава, когато автомобилът е в движение:

  • Това може да бъде причинено от индикатори за износване на спирачките, които ви предупреждават, че е време за поддръжка.

Рев - Ниският ритмичен звук може да показва:

  • Неизправна изпускателна тръба, трансформатор или амортисьор.
  • Носете върху кардана или друг компонент на трансмисията или кормилната линия.

Метален звук - висок метален удар, свързан със скоростта на двигателя:

  • Обикновено се причинява от използване на бензин с по-нисък октан от препоръчаното. Проверете ръководството на автомобила си за правилното октаново ниво. Ако проблемът продължава, регулирането на запалването на двигателя може да е неуспешно.

Силно чукане - Ритмичен чук може да бъде причинен от:

  • Износен колянов вал или изместване на биела или биела.
  • Разхлабен или отделен преобразувател на въртящия момент на трансмисията.

Knock Off - Случайно почукване или чукване може да означава:

  • Разхлабен амортисьор или друг разхлабен компонент на окачването.
  • Разхлабен ауспух или изпускателна тръба.

Чувства се като проблем

Може да забележите някои симптоми, докато шофирате колата си, може да забележите неравномерно возене, вибрации и лошо представяне. Тези симптоми почти винаги показват проблем.

Посока

  • Неравномерните предни колела и/или износването на компонентите на кормилното управление, например зъбното колело или задвижващото колело или шарнирното съединение може да доведе до отклонение на кормилното управление или затруднено задържане на автомобила в права линия.
  • Дрейф - тенденцията на превозното средство да се отклонява надясно или наляво - може да бъде причинена от нещо толкова рутинно като спукани гуми или гуми, или от нещо толкова сериозно като отказ на предния мост или фронтално преместване.

Каране и управление

  • Износването на амортисьори или други компоненти на окачването - или неправилно напомпване на гума или гума - може да доведе до лоша способност за завиване.
  • Въпреки че няма фиксирана формула за смяна на амортисьори, опитайте следното: Отскочете автомобила силно нагоре и надолу на всяко колело и след това го оставете да отскача сам. Проверете колко пъти превозното средство отскача. Ако амортисьорите са износени, автомобилът ще отскочи само веднъж или два пъти.
  • Обикновено пружините на превозното средство не се износват и няма нужда да ги подменяте, освен ако единият ъгъл на превозното средство не е по-нисък от останалите. Претоварването на вашия автомобил може да повреди окачването.
  • Балансирайте правилно колелата или гумите. Небалансираната или неправилно балансирана гума причинява вибрации на автомобила и може преждевременно да износи компонентите на кормилното управление и окачването.

Спирачки

Проблемите със спирачката имат няколко симптома. Планирайте диагностика и ремонт, ако:

  • Когато натиснете спирачката, превозното средство се отклонява на една страна.
  • Педалът на спирачката остава залепнал за пода, когато държите натиск върху педала.
  • Чуйте или почувствайте шум от триене или смилане по време на спиране.
  • Светва индикаторната лампа „спирачка“ на арматурното табло.

Двигател

Следните симптоми показват проблем с двигателя. Поставете диагностика на превозното си средство и планирайте ремонт,

  • Проблеми със стартирането или стартирането на двигателя.
  • На арматурното табло светва индикаторната лампа „проверка на двигателя“.
  • Спира внезапно или се изключва.
  • Слабо или недостатъчно ускорение.
  • Ниска ефективност на горивото.
  • Прекомерна консумация на масло (повече от една четвърт масло между две смени).
  • Двигателят продължава да работи след изваждане на ключа за запалване.

Предаване

Ако трансмисията на вашия автомобил се повреди, това може да се дължи на повреда на компонент или просто изключен маркуч или запушен филтър. Уверете се, че техникът първо проверява най-простото; Ремонтите на трансмисията обикновено са скъпи. Някои от най-честите симптоми на проблеми с предаването са:

  • Стръмни или твърди предавки между предавките или скоростите.
  • Забавяне или липса на отговор при преминаване от "неутрално" към "директно" или "обратно".
  • Неуспех на смяната при нормално ускорение.
  • Фалшиво ускорение. Двигателят ускорява, но автомобилът не реагира.

Как да коригирате проблемите

Когато колата ви има проблем, това не винаги означава, че ще трябва да извършите основен ремонт. Нека разгледаме някои от най-честите причини за проблеми и техники, за да помогнем на вас и вашия техник да ги откриете и поправите:

  • Алтернатор - Разхлабените или разкачени кабели на алтернатора може да изглеждат, че генераторът на колата ви е лош. Преди да подмени алтернатора, техникът трябва да провери хлабавите връзки и да извърши тест.
  • Батерия - Ако клемите или стълбовете на батерията са корозирани или разхлабени, може да изглежда, че батерията на автомобила ви е изтощена или лоша. Преди да подмени батерията, техникът трябва да почисти клемите и да направи пробен пуск.
  • Стартиране - Това, което изглежда като дефектен стартер или запалване, всъщност може да се дължи на мъртва или лошо свързана батерия. Преди да ремонтирате стартера, помолете техника да провери всички връзки и да тества батерията.
  • Глушител - Силен шумен шум под вашето превозно средство показва, че трябва да се инсталира нов ауспух или изпускателна тръба.
  • Настройка - Старата позната „настройка“ може да не е от значение за вашия автомобил. Повечето съвременни превозни средства имат малко части, които се нуждаят от подмяна, с изключение на ремъци, свещи, маркучи и филтри. Следвайте препоръките, описани в ръководството за вашия автомобил.