Настоящата криза и тази от 2008 г. показаха прекомерната икономическа зависимост на сектори като тухла и хотелиерството. Успоредно с това теглото на промишлеността в БВП е спаднало от 28% през 1980 г. на 12,6% през 2019 г. Експерти, компании и синдикати призовават за промяна в производствения модел

презрението

Публикувано 31.05.2020 г. 4:45 ч. Актуализирано

Затварянето на заводи на Nissan в Барселона и уволнението на повече от 500 работници от Alcoa в Луго показаха през последните дни слабостта на испанската индустрия. Коронавирусът обаче не е виновникът. Теглото на промишлеността в испанския БВП е спаднало драстично от 28% през 1980 г. до 16% през 2019 г. (12,6%, ако се изключи енергията).

Експерти, компании и синдикати призовават за промяна в производствения модел на Испания и „съществен“ дългосрочен план за реиндустриализация на страната, докато политиците се оглушават към това искане. Министърът на промишлеността Рейес Марото не е сред 50-те изявени партии, предложени от правителството за участие в Комисията за възстановяване, осветена тази седмица в Конгреса между обвинения и дисквалификации между някои партии и други.

„За да излезем от тази криза, трябва да разгледаме модела на страната, който искаме от продуктивна гледна точка“, съжалява за Джоан Тристани, генерален директор на Асоциацията на интернационализираните индустриални компании (AMEC).

"Индустрията на тази страна не се нуждае от реконструкция, а от цялостна конструкция, която се адаптира към настоящите обстоятелства и с десетгодишен план. По отношение на нашата икономическа тежест ние сме най-забравеният сектор в Испания от осемдесетте години насам", казва той междувременно Максимо Бланко, отговарящ за секторните стратегии на отрасловата федерация на работническите комисии (CCOO).

„От началото на демокрацията индустрията никога не е била във фокуса на интерес за политическите партии и правителства“

Ако финансовата криза от 2008 г. показа прекомерна зависимост от тухли в испанската икономика, настоящата криза, причинена от коронавируса, предполага, че тя ще бъде по-дълга и по-сурова в Испания, отколкото в други страни от Европейския съюз поради настоящото тегло на туризма, което представлява 12,6% от БВП у нас.

Политическите партии обаче не поставиха реиндустриализацията сред приоритетите си през 2008 г. и изглежда не желаят да постигнат държавен пакт за индустрията сега.. Секторът продължи да губи тегло през последното десетилетие и през 2019 г. той представляваше 16% от БВП в сравнение с 18,7%, който представляваше през 2000 г., според последния Индустриален барометър, изготвен в края на 2019 г. от Генералния съвет по индустриално инженерство (COGITI ) и Генералния съвет по икономика (CGE).

В допълнение, индустрията е загубила близо 500 000 работни места от 2008 г. насам и по време на кризата с COVID-19 индустриалното производство, според INE, е спаднало с -12,2% през март, много над спада на БВП. основните европейски локомотиви и от целите, определени от ЕС.

„Европейският съюз установи, че през 2020 г. индустрията ще трябва да представлява 20% от БВП. Ние сме на 16%, когато страните, в които гледаме на себе си като Германия, са на 25%“, посочва Тристани.

Страна с много барове и малко фабрики

"От началото на демокрацията индустрията никога не е била във фокуса на интерес за политическите партии и правителства. От опит, мога да кажа, партиите не разбират и не знаят за индустрията. Освен тези от Страната на баските и затова там индустрията представлява 22% от БВП ", казва Максимо Бланко от CCOO.

Когато Фелипе Гонсалес дойде в правителството, през 1982 г. теглото на промишлеността в БВП е 28%. Влизането в ЕС и НАТО доведе до процес на деиндустриализация, който превърна Испания в държава, фокусирана върху туризма и хотелиерството.

С Хосе Мария Аснар Като президент на правителството тухлата се превърна в локомотив на испанската икономика и индустрията вече представляваше само 18,7% от БВП през 2000 г.

И въпреки че Хосе Луис Родригес Сапатеро имаше като лозунг „по-малко тухли и повече научноизследователска и развойна дейност“ в предизборната си кампания през 2004 г. само финансовата криза и избухването на жилищния балон накараха строителството да загуби икономическа тежест. Междувременно индустриализацията продължава да се забравя и държавните инвестиции в научноизследователска и развойна дейност от 2008 г. са намалели с повече от 30%, главно поради съкращенията, прилагани по време на правителството на Мариано Рахой.

Те искат конкретен и дългосрочен план

"С онова, което се случи след коронавируса, е ясно, че ще са необходими краткосрочни мерки за покриване на дупките, причинени от пандемията. Но индустрията се нуждае от конкретен дългосрочен план, съгласуван от политическите сили и адаптиран към променящите се времена, "казва той Валентин Пич Росел, Председател на Общия икономически съвет.

"Това, от което се нуждаем сега, е да наемем много хора. Направете дългосрочен залог. Трябва да се докоснем до всичко: от образованието до дигитализацията, особено чрез образование и професионално обучение", добавя той.

За комисиите на работниците този дългосрочен срок трябва да бъде десетгодишен държавен пакт за да се избегне всяка смяна на правителството да предполага нов старт за сектора. „Или ще дефинираме проект извън законодателния период, поне десет години след това, или няма да постигнем нищо“, казва ръководителят на секторните стратегии на този съюз.

За него мерките преминават главно чрез инвестиции в технологии и ангажимент за подобряване на професионалното и университетско обучение, така че те да са фокусирани върху по-ефективното сътрудничество с индустриалните компании.

Конкретни мерки

Работодателите от сектора са съгласни със синдикатите относно необходимостта от дългосрочен пакт. Изпълнителният комитет на Aemec, чиито компании генерират обем на износ от над 6 200 милиона евро, се срещнаха миналия вторник с генералния директор на индустрията Раул Бланко, за да се заеме с необходимата и спешна трансформация на индустрията и му даде документ, озаглавен „Ключове за промяна на производствения модел“, който предлага десет конкретни точки, върху които да се работи:

  1. Подвижност за повторно активиране и промяна на капацитета. Късно е никога.
  2. Зелено и приобщаващо икономическо възстановяване.
  3. Скок в качеството на производството с интензивна индустрия за НИРДИ.
  4. Ускорете цифровизацията, експоненциален фактор за конкурентоспособност.
  5. Изградете таланта, необходим за промяна.
  6. Тласък към външния сектор, двигателят за възстановяване.

  1. Избягвайте протекционисткото отстъпление и укрепвайте механизмите за сътрудничество между европейските държави.
  2. Подгответе се с планове за извънредни ситуации с дръзка и професионализирана перспектива.
  3. Обширни политики с фокус върху ефективността и иновациите.
  4. Насърчавайте промяната от съвместна публично-частна екосистема.

"Ако последните кризи ни научиха на нещо, то е, че най-индустриализираните държави са тези, които най-добре се противопоставят на кризи. Испания не го е направила. Индустрията е сектор, който може да помогне за по-добро преодоляване на обстоятелства като финансовата криза или кризата в Ковид -19. Въпрос на политическа воля е ", казва Максимо Бланко от CCOO.