Княжеството възложи проверката на три ски лифта за 227 150 евро на единствената компания, подала оферта

Новини, запазени във вашия профил

pajares

Преглед на седалковия лифт Brañillín, извършен преди две години. фернандо гейджо

Mieres del Camino,

Министерството на културата и спорта току-що възложи изчерпателния преглед на три ски влека в зимния курорт Валгранде-Пахарес. Работите имат двумесечен период на изпълнение, така че ако започнат преди края на септември, те ще бъдат готови точно за началото на ски сезона, който миналата година започна през първата седмица на декември.

Извънредната ревизия ще засегне лифтовете Cueto Negro, Hoya de Cueto Negro и Patines. Творбите са присъдени на компанията Cara Norte Ingenieros S. L. за сума от 227 150 евро. Арагонската компания, специализирана в областта на планините и особено в кабелния транспорт, вече е извършила работа за ски курортите на Астурия през последните години и е единствената, подала оферта на състезанието за извънредната ревизия на седалковите лифтове от гара Валгранде-Пахарес в Лена.

Работата, която ще се извърши на ски лифтовете Cueto Negro, Hoya de Cueto Negro и Patines, е дефинирана в програмата, която каталунската компания Serveis i Equipaments de Muntanya S. A. подготви от името на Главната дирекция за спорт на Княжество Астурия. Ревизията засяга всички елементи на седалковите лифтове: електроцентралата (с проверка на заварените съединения и вала на задвижващата шайба, преглед на спирачките, проверка на хардуера и смяната на частите), линията (с магнитоскопска и визуална проверка на всички заварени съединения в тръбите, стеблата, опорите и раменете, омазняването на елементите и подмяната на шахтите, втулките и винтовете) до връщащата станция (с проверки и промени на части както в самата станция и в системата за опъване) и към превозните средства (проверка на заварки, демонтаж и управление на пружинни шайби и подмяна на винтове и смяна на компоненти).

Тези задълбочени прегледи на седалковите лифтове са задължителни. Въпреки че „Техническите спецификации за изграждането и експлоатацията на въжени и фуникулярни инсталации за пътнически транспорт“ не определят специфична периодичност за така наречените основни проверки, допълнителните разпоредби на Европейския съюз установяват кои са елементите, които Те трябва да бъдат контролирани („всички елементи на безопасността, които са обект на умора, трябва да бъдат подложени на неразрушаващ тест в рамките на основните проверки“) и периодичността. По този начин първата голяма проверка трябва да се извърши преди 22 500 работни часа, без да надвишава 15 години от въвеждането в експлоатация; втората преди 15 000 работни часа, без да надвишава 10 години от първия извънреден преглед, и третата и последващите големи проверки при 7500 работни часа, без да надвишава 5 години от предходния преглед.

Така например седалковият лифт Cueto Negro, който заедно със седалковия лифт Brañillín оформя гръбнака на гара Pajares, свързващ ядрото от услуги на най-ниското ниво с най-горното ниво на станцията, е построен през 1969 г. от баските компания Teleskis Buj и последната извънредна проверка е извършена през лятото на 2006 и 2007 г., именно от арагонската компания Cara Norte Ingenieros. Затова пет години по-късно трябваше да се извърши проверката.

Главната дирекция по спорт, макар да знаеше, че прегледът е задължителен тази година, не прекрати проверката на влековете до 3 август. На 16 септември министърът на културата и спорта Емилио Маркос Валере подписа резолюцията за възлагане на извънредната ревизия на лифтовете Cueto Negro, Hoya de Cueto Negro и Patines на компанията Cara Norte Ingenieros за сума от 227 150 евро и изпълнение период от два месеца. Срокът е много ограничен, ако се вземе предвид, че ски кампанията може да започне не по-късно от началото на декември и че през следващите няколко седмици метеорологичните условия могат да обуславят работата.