В съзнанието на автомобила на отделния човек, ако мирише на бензин, вероятно е така, ако мирише на разредител на боята, но струва повече, тогава вероятно е заговор от страна на един производител да се таксува три пъти повече за различна кутия ?. Въпреки това, може да се изненадате да научите, че макар те да изглеждат много сходни, чистотата на карбуратора и корпуса на дроселната клапа са много различни по състав и функция. Карбуратори срещу дроселни тела

устройство

Основната разлика между дроселното тяло и въглехидратите е, че въглехидратите носят въздух и гориво, докато TB носи само въздух. Това променя подхода, който производителите трябва да предприемат, за да ги почистят, тъй като бензинът и замърсителите оставят смолист остатък - за разлика от смолата от фибростъкло - от вътрешната страна на въглехидратите. Корпусът на дросела обикновено се замърсява с най-тежките замърсители като въглерод, сажди и масло от вентилационната система на картера.
По-чисти цели

Основният проблем, пред който е изправено всяко тяло на дросела, е, че тежки частици и течно масло се придържат към него, което означава, че искате да го почистите с нещо, което едновременно ще разтвори въглерода и ще предотврати залепването на частици в бъдеще. Най-лесният начин да предотвратите залепването е да използвате някакъв вид повърхностноактивно вещество или сапун, които се вграждат в повърхността. Карбураторите, от друга страна, изискват по-агресивен разтворител за разтваряне на смолите в отворите, но се нуждаят от нещо, което бързо се изпарява или разтваря в бензина при стартиране на двигателя.
Основна химическа структура

И почистващият препарат за въглехидрати и за туберкулоза съдържа между 20 и 30 процента ацетон, който е добър универсален разтворител за всякакъв вид въглеводороди. Почистващите средства за карбуратори са склонни да използват много агресивни, но толуенът се изпарява бързо, за да се стопят смоли, докато почистващите препарати за туберкулоза използват по-бавно изпаряване и по-малко агресивен ксилол, за да разделят тежките частици сажди и петрола. Почистващите средства за туберкулоза обикновено съдържат по-големи количества гликолови етери, които постепенно се изпаряват, отблъскват водата и действат като „сапун“ към полираната метална повърхност.
Митът разрушен

Противно на общоприетото схващане, препаратът за почистване на въглехидрати не е "препарат за почистване на тялото на дросела с малко допълнително масло за смазване на частите". Само въглехидратните почистващи препарати са специално създадени за агресивно разтваряне на тънък слой смола, след като тя се изпари възможно най-бързо. Почистващите препарати за туберкулоза, от друга страна, изостават, но седят на място известно време, разчупвайки тежкия въглерод и оставяйки гладка повърхност, за да не залепват въглерод и масло в бъдеще.
Приложения

Да, можете да използвате почистващ препарат за въглехидрати, за да почистите корпуса на дросела, но не и без да правите компромиси. Препаратът за почистване на въглехидрати няма да проникне и да се мотае, за да разбие тежки отлагания, така че в крайна сметка ще трябва да използвате повече от него на няколко прохода, за да премахнете натрупването на тежки въглеродни емисии. И когато приключите, имате туберкулоза, която е чиста, но се натрупва по-бързо от натрупването на въглерод и сажди. Така че, докато можете да използвате почистващ препарат за въглехидрати върху корпуса на дросела, по-добре е да похарчите същите $ 2,95 на ТБ почистващ препарат, специално проектиран за задачата.