Освен това

Освен това

държаха

Снимка: Басейн | Ройтерс

Другите подводници, които държаха света в напрежение

Те все още не са намерили подводницата и телата, но след повече от две седмици без сигнали от ARA San Juan, надеждата да намерят живите тела вече е загубена. Когато пристигне трагичната новина, смъртта на 44-те екипажа на кораба ще бъде официално потвърдена. В допълнение към аржентинската подводница, която през последните дни държи света в напрежение, други подобни кораби са участвали в подобни събития. Това са някои:

от Целта

30 ноември 2017 г. Актуализирано: 7 юли 2020 г.

Те все още не са намерили подводницата и екипажа, но след повече от две седмици без сигнали от ARA San Juan надеждата за намиране на живите тела е загубена. Ако дойде трагичната новина, смъртта на 44-те екипажа на кораба ще бъде официално потвърдена. В допълнение към аржентинската подводница, която през последните дни държеше света в напрежение, други предишни подводници участваха в подобни събития. Това са някои:

Курск

Пуснат на пазара през 1994 г., K-141 Kursk е един от водещите кораби, буквално, на руския флот. Беше в Баренцово море през август на годината 2000 г. провеждане на тестове с торпеда, които страната възнамеряваше да продаде на Китай, когато трагедията струва живота на 118 души. Първоначалното мълчание на флота предизвика силни противоречия по това време. И накрая, 16 дни по-късно съдбата на Курск беше потвърдена. Официалната версия на събитията е, че запалването на горивото от едно от торпедата е причинило експлозия вътре в подводницата. Случаят обаче предизвика голям интерес през годините и има неофициални версии, като например, че подводницата е била жертва на нападение от Съединените щати, които уж не са искали Русия да продава торпедите на Китай.

Вършачка

10 април 1963 г., корабът SSN 593 Thresher, една от подводниците на американския флот, потопен в Атлантическия океан, за да извърши тест на своите системи. Никога не се връщаше на повърхността. По-малко от час и половина след започване на мисията екипажът на подводницата съобщи за „незначителни проблеми“, свързани с отклонението на хоризонталното положение на самолета. След Skylark, спасителният кораб, придружаващ Thresher, направи няколко неуспешни опита за контакт, беше засечен характерният шум от счупването на корпуса под тежестта на водата. The 129 души които бяха на борда.

Изображение на вършачката през 1960 г. | Снимка: Американски флот Uvía AP

K-8

Първата авария на ядрена подводница от бившия Съветски съюз се случи в Бискайския залив, край испанското крайбрежие, през април 1970 г.. Корабът K-8 претърпява два едновременни пожара, които карат апарата постепенно да губи височина, докато не бъде напълно погълнат от морето. Въпреки факта, че корабът вече е претърпял друга катастрофа - макар и без смъртни случаи - през 1960 г., подводницата продължава да извършва операции. В допълнение към потъването с всичките си оръжия -24 ядрени торпеда-, K-8 беше разбит и с него 52 екипажа на борда.

К-219

В 1968 г., две години преди трагедията на K-8, друга съветска подводница, K-219 е преживял едно от най-загадъчните събития, включващи подводници. Корабът, който вече е изпълнил успешни бойни мисии, се гмурка в Тихия океан за пробни гмуркания и просто никога не се връща. Пренася се на борда 83 души. Въпреки усилията на Съветския съюз, те така и не успяха да го намерят. В средата на Студената война САЩ тълкуват разполагането, което СССР прави в Тихия океан дни по-късно, като опит за намиране на изгубена подводница. Години по-късно американските власти успяха да го намерят и да възстановят част.

Пакоча

Въпреки че има много по-малко смъртни случаи, отколкото при други подводни катастрофи - те загиват осем души-, Перуанската подводница Pacocha - която преди това, когато принадлежеше на Съединените щати, се беше борила през Втората световна война под името USS Atule - шокира света през август 1988 г.. Той влизаше в пристанището на Калао, когато се сблъска с японска риболовна лодка. Потъна минути по-късно. 44 от 52-те членове на екипажа успяха да спасят живота си. Почти година след трагедията, през юли 1989 г., властите на Перу успяват да прехвърлят подводницата.

Скорпион

Подобно на K-219, американската ядрена подводница "Скорпион" също е една от подводниците с мистериозен край. Изчезването му беше официално обявено на 22 май, 1968 г. но причините за нейния колапс, отнел живота на 99 екипаж че той носеше на борда. Разбира се, известно е, че преди да загуби окончателен контакт, корабът е претърпял няколко инцидента. Мистерията около потъването на Скорпиона е породила няколко теории за възможните причини за потъването му. Един от тях казва, че корабът е претърпял атака от Съветския съюз.