10 март 2009 г.

Дъгата възниква, ако има потенциална разлика между вала на двигателя и лагерната скоба. (Дори потенциална разлика от само няколко волта може да доведе до ефект.) Нивото на напрежение при извършване на дъгата зависи от размера на топките, работната скорост, честотата на тока и геометрията на лагера.

Ето как възникват щетите:

Друг забележим признак и индикатор за повреда на лагерите от електрическа ерозия е образуването на жлебове (или вълни) в пистите. Каналите се образуват поради динамичния ефект, причинен от непрекъснатото движение на подвижните елементи върху микрокрекерите, които гравират ритмичен модел върху повърхностите на носещите канали. Шумът и вибрациите в лагера се увеличават и тяхното влошаване в крайна сметка ще доведе до пълна повреда на лагера.

повреда

В стремежа да се „изолират“ срещу проблема, неотдавнашният напредък в технологиите и материалите се оказа полезен. Едно от решенията е да се използват хибридни сачмени лагери, които заместват стоманените топки с керамични подвижни елементи.

Тези изцяло стоманени лагерни алтернативи имат пръстени, направени от носеща стомана, докато подвижните елементи са направени от силициев нитрид. Поради високото съпротивление на силициевия нитрид, хибридните лагери предлагат идеална изолация срещу електрически токове както в двигатели с променлив, така и в постоянен ток. Освен това, хибридните лагери имат висока скорост на въртене и могат да постигнат по различни причини по-дълъг експлоатационен живот от изцяло стоманените лагери в повечето приложения.

Сред основните характеристики на хибридните лагери в сравнение с традиционните изцяло стоманени лагери са:

Що се отнася до производителността и надеждността на уредите, хибридните лагери могат:

  • Увеличете полезния живот. Свойствата на керамиката се комбинират, за да осигурят обещанието за експлоатационен живот до 10 пъти по-дълъг от стандартния стоманен лагер.
  • Намалете работните температури. Топлината, генерирана в лагерите, се дължи на вискозното триене между топките и каналите. Произходът на товара е както външен, така и вътрешен и малко може да се направи за намаляване на външните товари. Тъй като обаче керамичните топки имат само 40% плътност на стоманените топки, топките генерират по-малко центробежно натоварване и вътрешното триене е по-ниско. Това води до по-хладна работа със същите работни условия (или, ако е приложимо, по-висока скорост на въртене, като същевременно се поддържа същата температура).
  • Намалете износването, причинено от вибрации. Уредите, изложени на статични вибрации, са изложени на риск от виброкорозия (износване на контактните повърхности между топките и каналите), което може да доведе до натрошаване и преждевременен отказ. По-леките керамични топки минимизират възможността за виброкорозия.