След 35 години в услуга на бензиновия мотоциклет искаме да допринесем натрупания опит за потребителите на електрически мотоциклети, те са мотоциклети, които използват електрически мотор като форма на задвижване и които не предизвикват замърсяване на въздуха или шум. Със сигурност сте чували за тях или вероятно сте един от 300-те души, закупили един последен семестър.
Въпреки че изглежда, че електрическите мотоциклети са нещо ново, трябва да погледнете назад, за да разберете кога първият електрически мотоциклет е излязъл на пазара, тъй като е бил в края на 1860 г. Изненадан?
Няколко години по-късно започва търговията на електрически мотоциклети в магазините, през 1911 г. Разбира се, те нямат нищо общо с моделите, които сега намираме на пазара.
Защо се използват литиеви батерии, а не гел или оловни батерии като други марки?
Основната причина за избора на този тип батерии е, че макар да сме наясно, че те струват повече пари, те всъщност са по-евтини, тъй като позволяват около 1500 презареждания и освен това нямат ефект на паметта, какъвто е случаят с останалите. Не напразно е типът батерия, използван в мобилни и електрически автомобили.
Те са тези, които получават най-доброто съотношение мощност/тегло, което направи възможно създаването на подвижен дизайн, така че батериите да могат да се приберат вкъщи и да се зареждат удобно, без да се налага да приближавате мотоциклета до точка за презареждане.
Какъв е ефектът на паметта?
Някои батерии, за да поддържат капацитета си на зареждане, трябва да извършват пълни цикли на зареждане и разреждане, като намаляват капацитета си, когато се зареждат, без да са изтощили батерията.
Очевидно на мотоциклет не можете да си позволите да свърши батерията, така че сте принудени да го презаредите, преди да го изтощите. Така че проблемът не е само колко презареждания можете да направите с този тип батерии, но какъв реален капацитет ще имам при половината живот на батерията.
Какъв е полезният живот на батерията, каква е цената на сменяемите батерии, защото е препоръчително да сменяте и двете единични батерии едновременно?
На първо място, полезният живот на батерията е приблизително 1500 презареждания според описанието на превозното средство, в зависимост от ежедневната употреба на мотоциклета, бихме могли да говорим за живот от поне 5-6 години.
Промоционалната продажна цена е 1220 евро, за единична батерия: 48V 30Ah литий, докато за двойна батерия: 48V 56Ah литиева, тя е 1050 €, единица, въпреки че последната цена ще бъде субсидирана от нас за закупуване на две батерии, и в двата случая е включен ДДС.
Препоръчва се едновременна смяна на батериите, в случай че има опция за две батерии, тъй като по този начин се избягва възможното изменение на полезния живот на нова батерия по отношение на батерията, която вече се използва.
Лесно ли е да извадите батериите?
Методът за изваждане на батерията е много прост, батериите имат бърз съединител с три извода, подобен на този, използван за компютъра, и дръжка, така че е достатъчно да изключите кабела и да го извадите, като дръпнете дръжката, като по този начин го извадите отделение.
Какво се случва, когато електрически мотор се намокри?
Двигателите са капсулирани в задното колело, така че са водонепропускливи при нормални условия на дъжд и циркулация.
Какво реално потребление има един електрически мотоциклет и каква автономност?
Като цяло, когато се говори за консумация на електрически мотоциклет, би било необходимо да се знае с каква скорост е направен тестът и при какви условия. Разбира се, теглото на водача влияе, както и околните условия (вятър, склонове и т.н.)
В нашия случай имаме данни на производителя, получени от тестовия стенд и верига, но за да бъдем по-точни, повторихме тестовете в реални условия и получените данни са следните:
- при 25 км/ч ………………………… € 0,33/100 км ………………… 125,38 км автономност
- при 45 км/ч ………………………… 0,40 евро/100 км ………………… 103,42 км автономност
- при пълна скорост (до 55 км/ч) ………………. 0,44 €/100 км ………………… 99,4 км автономност
В градския трафик, тъй като ние непрекъснато ускоряваме и спираме, именно там ще имаме най-голямо потребление, изчислявайки това на около 0,5 евро/100 км с пробег близо 80 км.
• Данни, получени от Wind and Style с двойна батерия и драйвер от 98 кг.
Това мотоциклети ли са за един или двама души?
Всички наши модели, с изключение на Koala, са сертифицирани за 2 души или 150 кг. Тегло.
 |