Освен това
Освен това
Снимка: Marielba Nunez
Скритите разходи за евтин бензин
Научните изследвания показват, че допълнителен ефект от намаляването на цените на горивата е неговото въздействие върху намаляването на физическата активност, което се изразява в по-голямо наднормено тегло и затлъстяване и в увеличаване на хроничните заболявания
от Мариелба Нунес
17 април 2015 г.
По-евтиният бензин може да има неочаквани последици, а някои от тях и нездравословни. Проучванията, проведени през последните двадесет години, показват, че съществува връзка между намаляването на цената на горивото и увеличаването на проблеми като затлъстяването и заседналите навици. В свят, загрижен за катастрофалните последици от наднорменото тегло, всяка променлива, която влияе върху наддаването на тегло, не може да се приема лекомислено.
Това е проблем, който стана актуален през последните месеци, когато по-евтиното гориво се превърна в устойчива тенденция. През първото тримесечие на годината цените на бензина на литър в САЩ достигнаха средно 0,66 долара на литър, докато в Испания средно трябваше да се плащат 1,34 долара на литър за същия период. Това означава приблизително 0,30 долара по-малко на литър бензин в северноамериканската държава, в сравнение със средното за периода между 2010 и 2014 г .; и с 0,41 долара по-малко за Испания през същия период, ако тези данни се сравнят с данните на Световната банка.
Това е сценарият, който притеснява експертите по хранене, които вече са изследвали явлението, базирайки се на опита от последните десетилетия. Изследователят Чарлз Куртеманш от Университета на Северна Каролина, когато анализира какво се е случило при подобни условия между 1979 и 2004 г. в САЩ, установява връзка между по-ниската цена на горивото и увеличението с 8% на затлъстяването. "По-скъпият бензин е свързан с по-дълго време за ходене и намаляване на честотата, с която хората се хранят в ресторантите, което обяснява ефекта му върху теглото", отбеляза той в заключенията си.
Други изследвания са дали подобни доказателства. Изследването на Cardia (съкращение за развитие на риска от коронарни артерии при млади възрастни), след оценка на 5115 души на възраст между 18 и 30 години, установява връзка между сезоните, в които има по-скъп бензин и увеличаване на физическата активност, един от основни защитни фактори срещу наднорменото тегло. "Разходът на енергия е приблизително еквивалентен на 17 минути допълнително ходене седмично, когато цената на бензина се увеличи с 25 процента.".
Съобщенията за важността да се ходи повече за избягване на наднорменото тегло бяха централна част от честването на Световния ден на физическата активност, който се отбелязва през април. „Що се отнася до предотвратяването на затлъстяването, препоръката е да се увеличат умерените физически упражнения, които в случай на възрастни трябва да добавят най-малко 150 минути седмично“, казва лекар Лилиана де Кастило, специалист по хранене. „Известно е, че използването на обществения транспорт има значително влияние върху тази дейност, но решението за използването му ще зависи от неговата ефективност и достъпност. Всъщност цената на бензина също ще тежи ».
Анализ на специалиста по здравна политика Бисаха Сен от Университета в Алабама, базиран на данни, извлечени от Проучването на използването на времето в САЩ между 2003 и 2008 г., период, в който ураганът Катрина оказа влияние, добави още данни към връзката между какви разходи и тегло на горивото. „Икономическата теория предполага, че високите цени на бензина могат да променят индивидуалното поведение, както чрез„ ефект на заместване “, при който хората търсят алтернативи на моторизирания транспорт, така и чрез„ ефект на дохода “, който кара хората да правят различни корекции в бюджета си“, обяснява той.
Макар да е вярно, че по-скъпият бензин може да принуди повишена физическа активност, не само защото ви принуждава да ходите повече, но и защото има тенденция да вършите домакинска работа, която преди това е била наета, той може да намали и разходите за други „здравословни“ линии “ Като записване във фитнес зала или друга спортна дейност, казва той. В крайна сметка обаче резултатите наклониха баланса в полза на по-скъпия бензин, тъй като се оказа, че е свързан с общо увеличение на физическата активност.
Въпросът е особено чувствителен в държава, където според данни на Центъра за контрол на заболяванията повече от една трета от възрастните, 78,6 милиона души, са със затлъстяване. Това оправдава, че някои, като самата Сен, подкрепят противоречиви мерки, като например допълнителни данъци върху горивата, които компенсират сезоните, в които настъпват спадове на цените.
Предложението има смисъл, когато преглеждате икономическите разходи на затлъстяването. Според резултатите от проучване, което ще бъде публикувано във PharmacoEconomics, масовизирането на затлъстяването повиши разходите за медицински грижи в САЩ с 315,8 милиона долара през 2010 г., което означава 3 508 долара за всеки човек в това състояние.
Това също е глобален феномен, както е отразено в данните на Световната здравна организация: от 1980 г. случаите на затлъстяване са се удвоили и се изчислява, че над 1,9 милиарда души на възраст 18 години и над 39% от възрастното население на света са с наднормено тегло.
Причината за това, което вече е кръстено като пандемия, е това, което Световната федерация по затлъстяването нарича енергиен дисбаланс: недостатъчна физическа активност като цяло, свързана с увеличаване на приема на хиперкалорични храни, особено тези, богати на мазнини, сол и захари. Този дисбаланс може да бъде измерен по отношение на това, което е известно като индекс на телесна маса, който се получава чрез разделяне на теглото на човек на височината му, умножена по две. Когато броят надхвърли 25, вече има причини за притеснение.
„Затлъстяването увеличава риска от страдание от широк спектър от хронични заболявания; смята се, че високият индекс на телесна маса представлява около 60% от риска от развитие на диабет тип 2; повече от 20% от риска от представяне на хипертония и коронарна болест на сърцето и между 10% и 30% от страдащи от някакъв вид рак ", предупреждава институцията.
Засега стратегиите за ограничаване на проблема изглежда се сблъскват с действителността, както неотдавна специално списание Lancet предупреди по този въпрос: „Нито една държава до момента не е обърнала епидемията си от затлъстяване“.
СЗО разработи Глобален план за действие за профилактика и контрол на неинфекциозни болести 2013-2020 г., който счита затлъстяването и наднорменото тегло сред най-важните биологични рискови фактори, поради което призова за борба с тях. Една от основните препоръки на документа е да се въведат „транспортни политики, които насърчават използването на активни средства за пътуване до училища и работни места, например пеша или с велосипед“, мярка, срещу която точно може да се стигне до по-евтин бензин.
В Испания, където се изчислява, че 23% от възрастното население страда от затлъстяване, прогресивното нарастване на заседналия начин на живот също е признато за заплаха за общото здраве "особено сред мъжкото население между 18 и 44 години", предупреждава глава от Бялата книга за храненето, която също съдържа препоръка за „насърчаване на инвестициите в инфраструктура за транспорт пеша и с велосипед, придружени от информационни кампании, целящи да обяснят ползите за здравето от активния транспорт“.
Други последици
Наднорменото тегло не е единственият здравен показател, който се променя от колебанията в цената на бензина, тъй като лупата е поставена и върху връзката му с автомобилните инциденти. Екип от Университета в Мисисипи анализира какво се е случило в това състояние между 2004 и 2008 г. и установява, че периодите, когато горивото е по-скъпо, съвпадат с по-малко сериозни катастрофи с участието на пияни шофьори.
В тази област обаче увеличенията не винаги водят до положително въздействие. Проучване, проведено в Калифорния, показа например, че в периоди на нарастване се случват и повече фатални инциденти и сериозни наранявания сред мотоциклетистите.
Други измервания са търсили връзката между чувството за благополучие и цената на бензина. Например, въз основа на публични проучвания, проведени между 1985 и 2005 г. в Съединените щати, изследователски екип от Университета в Аризона установи, че високите цени са свързани с намалена лична удовлетвореност, не само поради въздействието, което има върху финансите на дома, но от възприемането на обикновения гражданин, че всичко това е свързано с политически или икономически проблеми, които са извън техния контрол.
Парадоксално е, че като се има предвид, че този сценарий благоприятства и по-здравословния начин на живот, с повече физически упражнения и по-малко здравословни проблеми, изглежда, че способността да се чувствате комфортно с живота се възстановява след няколко години, така че и по този въпрос по-скъпият бензин се печели още една точка.