Написано чрез комуникация на 26 октомври 2015 г.
- гуми
- мотоциклет
- колела
- велосипедист
- опазване на колелата
- пилоти
- магистрали
- автомобилна гума
Как са мотоциклетни гуми? Трябва да започнете от поредица основни предпоставки за гумата, за да постигнете най-доброто представяне оптимално.
Имате добра настройка на окачването. Ако окачванията не са правилно регулирани или са дефектни, гумите ще бъдат унищожени бързо.
Наднорменото тегло над мотоциклет. Ако натоварим мотоциклета с претоварване, гумата ще се деформира много повече от нормалното. Трупът и съединението ще страдат.
Ако съхраняваме мотоциклета в гаража, изолиран от екстремни температури и извън обсега на слънчева светлина, живот на мотоциклета и изпълнението му ще се удължи значително
Ако датата на производство - може да се види отпечатана отстрани на корпуса - е изминала повече от пет години, Гаранция ще са предписали. Гума, съхранявана или използвана повече от десет години, трябва да бъде заменена, тъй като експлоатационните характеристики няма да бъдат най-адекватни.
Ако оставите мотоциклета задържан с стойката за дълго време, препоръчително е да натоварите с половин килограм повече въздух, за да не се деформира гумата. Друго жизнеспособно решение е да го оставите повдигнат на състезателни естакади.
За да издържи гумата максималния брой километри без производителност се намалява, трябва да шофирате по специфичен начин, как се постига? Гумата трябва да е с правилната температура. Ако той автомобилна гума Излиза със студена гума и ние караме мотора с преждевременно и прекомерно темпо, автомобилът ще се плъзне рязко и съединението ще се разкъса.
Да се избегне изгаряния, изходите на светофарите с отворен газ и силно ускорените продължиха. Препоръчително е да започнете много плавно и да увеличите мощността, когато гумата има по-голяма инерция. Когато спираме мотоциклета, трябва да го правим много внимателно, като избягваме ускоряването на спирането до краен предел, тъй като трябва да удължим времето за спиране до максимум.
The драйвери които циркулират през магистрала или от двойно пътно платно те често имат тенденция да оставят центъра на гумата плосък. За да се избегне това, е удобно да се опитате непрекъснато да сменяте лентите, тоест да циркулирате отдясно и да изпреварвате, когато е необходимо и толкова пъти, колкото е необходимо, както е посочено в кода на магистралата. По този начин мотоциклет ще прекарате по-малко време на една и съща линия.
Състезателните пилоти могат да удължат живота на автомобила автомобилна гума намаляване на агресивността при всяка маневра. За да противодействат на тази агресивност и да бъдат в крак с времето, мотоциклетистите се справят малко повече с мотора, когато завиват. Това се крие в по-прецизно усещане за спирачка и ускорение.