Момчето се казва Родригес и изглежда неблагонадежден. Поне това се долавя, когато той показва злонамерената си усмивка, от която се появяват много малко зъби. Или може би това е тези от неговата търговия обикновено са измамници с много лоша репутация, където и да работи този дрипав филипинец, който изкарва прехраната си, карайки триколката си, на която плащам шепа песо на северната стена на остров Миндоро.

филипините

Когато му кажа, че съм испанец, шофьорът прави обичайната шега. Как сте Сър? Вилица, красавец », смее се добрият Родригес, използвайки някои от думите, които на вашия език са същите като на испански. След това изважда гърдите си, казвайки, че знае много за страната, в която съм роден.

«Със сигурност не знаете това Филипините Това беше испанска колония, нали? ", Коментира той, преди да каже, че" затова много филипинци ядат прасенце и шкембе, или католическата религия е толкова важна. Не мога да го отрека, винаги съм бил много изненадан от голям брой хора в бившата колония, които смятат, че в Испания не знаем тяхната история. Сякаш бяха незначителни. Смирението на филипинския народ достига до този момент, който смята, че тяхната страна е толкова малка в световен мащаб, колкото и многобройните й острови.

И все пак филипинските хора са склонни да ми причиняват толкова съчувствие, колкото са способни да ме натъжат. Защото Много е лесно за едно семейство да ви усмихне и да ви предложи подслон във всеки мръсен квартал, най-често може да бъде и да намерите мъртвец сред оживен булевард и минувачите да му се отдръпнат като кучешка лайна. Понякога животът струва много малко.

Ето защо не ме изненадва, че шофьорът Родригес се шегува по въпроса за палмара. «Утре има тайфун и те ми казаха да отида в приюта, но не по никакъв начин; печелите много пари с триколката при бури, макар че ако парче покрив падне върху вас, ще ви изпрати в другия квартал ».

Трябва да признаем на дръзкия шофьор, че за него животът между тайфуни и ураганни ветрове е като ориз всеки ден. За европейците всичко това може да звучи като холивудски бедствия, но Филипините са една от страните с най-много циклони в света. И без съмнение най-опустошената от тях бедна страна.

Изолиран от неизбежния филипински тайфун

Не очаквах да ме видя тази седмица в капан в азиатски град поради тропически циклон, макар че не ми беше за първи път. Преди година отидох в Хонконг, за да изживея преминаването на супер тайфун Мангхут, най-големият, регистриран някога на острова, откакто съществува технологията за него. Но ако прекарвате много време във Филипините, лесно е да попаднете на един от тези гиганти на вятъра.

Ненормалното е, че това се случва през декември. Когато отида да си купя храна и вода, за да се противопоставя на преминаването на тайфуна между стените, ми се струва любопитно - и положително - че в магазините не могат да дават найлонови торбички. Жестът винаги е добър, но климатичните промени са тук. Или как е възможно Филипините вече да започнат да страдат от тайфуни през зимата?

Хората на архипелага преживяват пристигането на своите урагани с относително спокойствие, дори като се има предвид, че циклоните са оставили забележителна следа от жертви. Само да спомена една от най-тежките последни бедствия, Тайфун Хаян отне 6500 живота за един ден през 2013 г.. Не е въпрос, който трябва да се приема за шега, но почтеността, с която островитяните приемат въпроса, е похвална.

Очакваше се това Тайфун Тисой ще навлезе изцяло между северната част на остров Миндоро и южната част на Лузон във вторник тази седмица, Така предния ден се опитах да хвана ферибот, който да ме върне на острова, за да мога да пътувам по шосе до Манила, където имах важен ангажимент. Добрият Родригес го знаеше, така че в седем сутринта той вече ме чакаше пред вратата на моя хотел. Той не знаеше колко дълго можеше да е там или дори да беше спал точно там, в триколката си.

За съжаление морското пространство вече беше затворено на всички острови по заповед на правителството. „Ако искате да се върнете в Манила, ще ви дам кабел, имам приятел“, бяха думите на любимия ми тогава шофьор във Филипините.

Разбира се, опцията на Родригес, освен че беше опасна, беше и незаконна. Той и приятелят му предлагаха да преминат морето от остров на остров с моторна шлеп с много съмнителна стабилност. „Морето все още е спокойно, нищо няма да се случи“, коментират те с усмивка. Цената? Около 50 евро, ако отидох сам. Защото в тази държава може би си струва да рискувате кожата си заради оранжева европейска банкнота. Реших да се откажа от ангажимента си и да предположа, че ще пропусна полета до Банкок, който ми предстои, и реших да остана, за да наблюдавам преминаването на тайфуна от брега на Миндоро.

Подготвен за тайфуни ... до точката

Япония и Китай страдат от повече тайфуни, отколкото Филипините, но случаят не е същият. Докато най-мощните страни в Азия са повече от подготвени за пристигането на ураганни ветрове, В архипелага, който е бил испанска, а след това и американска колония, щетите са повече от забележителни.

Същият тропически циклон, който може да взриви няколко навеса в Хонконг и да изкорени шепа дървета, е способен да разруши къщи и градове във Филипините. Нормално, много от домовете са шперплат бараки и с съпротива, по-лоша от тази на най-мързеливия от братята в баснята за трите прасенца.

Въпреки това архипелагът успя да свикне - по този начин - с азиатските урагани. Освен това морското пространство е затворено преди време и че полетите се отменят, преди да се види обхватът на тайфуните, мерките за защита се подобряват. Особено за спасяване на животи.

През 2012, 2013 и 2014 г. Филипините преживяха едни от най-лошите тайфуни в историята си. Освен хилядите загубени животи, страната е претърпяла щети на стойност над 4000 милиона долара. Оттогава се полагат усилия за подобряване на това положение.

Няма съмнение, че е възможно той да бъде прекалено предпазлив, както се случи тази седмица, когато въздушното пространство беше затворено по-дълго от необходимото. Но, както обясняват филипинските власти, „по-добре е да бъдете критикувани за свръх защита, отколкото да се налага да съжалявате«.

Най-важното предизвикателство е да се защити населението. Миналата година, по време на смъртоносния Тайфун Мангхут, 105 000 души бяха евакуирани по пътя на циклона. Въпреки това загинаха повече от сто души, а вторичните градове бяха унищожени. Те не са добри цифри, но със сигурност са по-добри, отколкото преди години.

Може да изглежда, че тези цифри показват, че ситуацията ще се подобри с повече превантивни мерки. Но няма да стане. Защото Филипините и цяла Азия са изправени пред критична ситуация с изменението на климата. И тайфуните, вместо да намаляват, ще се увеличават в брой, а също и в разрушителна сила.

Повече от 20 циклона годишно и поне един супер тайфун

Тайфун Тисой е бил в северната част на Миндоро за малко повече от дузина часа, колкото е продължителността на циклон. унищожава всичко поради ветровете си с повече от 150 километра в час. Два дни след преминаването му те отвориха отново морското пространство и Родригес дойде да ме търси с триколката си, за да спечели няколко последни песота, като ме заведе до пристанището.

„В крайна сметка не спечелих толкова пари, всички са свикнали с тайфуните и вече не искат да плащат тройно за състезанието насред бурята“, оплака се беззъбият ми шофьор. Повече от един турист нарича тези момчета крадци и без съмнение много от тях не са чиста пшеница. Но западняците по бански не са склонни да имат толкова лоши зъби, колкото добрият Родригес. И това е, че понякога е лесно да забравите, че ние сме привилегированите, а не бедният човек с изгризани дрехи и че, за да не пропуснете възможността да вземете три евро, той може да чака часове пред вас хотел.

Любопитният Родригес е прав с много важни подробности: тайфуните вече не са нещо необикновено. Топлите океански води благоприятстват образуването на тези урагани, и изменението на климата създава перфектната обстановка за по-големи и по-разрушителни тайфуни.

Един от учените, който изучава образуването на циклон с най-голям акцент, е Xie Shang-ping от Калифорнийския университет. Според него, въздействието на глобалното затопляне може да се измери във възхода на тайфуните, урагани и циклони, които са три различни начина да се нарече едно и също явление. Това обяснява защо в средата на декември все още има мощни тайфуни в азиатските тропици.

"Като цяло интензивността на тропическите циклони ще се увеличи както по отношение на скоростта на вятъра, така и при дъжд", казва ученият. И как това се превръща в числа? Само във Филипините се смята, че скоро ще има десетка от тропически циклони годишно, и поне един от тях ще бъде супер тайфун.

Може би любимият Родригес вижда това бедствие като възможност за бизнес. Или може би е нормално да се види хора, които си чатят насред тайфун и не се паникьосват, докато до тях не падне развалина, както можех да зърна в Миндоро тази седмица. Аз от своя страна си представям, че ще срещна още тайфуни от тази страна на планетата. Надявам се просто светът да е готов за тях.