много повече от форум

Джозе. 2369

calladit @

AntonioPF

разговорлив

Нормалното е да не надвишава 75кг. Но трябва да погледнете вложката на вашата кука и там тя поставя максималното вертикално тегло. При някои малки коли е 55 кг. 110кг е много. освен в копието, максималното тегло, което може да понесе, също е щамповано.

копието

Подпис AntonioPF.jpeg

разговорлив

Хосе максималното тегло е 75 кг. на топка, но е препоръчително да не надвишавате 50 кг.
Последиците от преминаването на тези тежести са няколко и критични, примери: таблата на CV ще бъде по-лесна, кормилното управление на трактора губи своята ефективност, задните колела могат да претърпят издухване, шасито на автомобила може да се извие, амортисьорите издържат бъркотия който се спуква за много кратко време. Както и да е, отстранете го сега ! За вашата безопасност и тази на вашето семейство.

Един прост начин да не прекалите с тежестта на копието е да го вдигнете от един човек и без твърде много усилия, разбира се с нормален тен.

Zeus 390 Europe Pray-Happy (LBG):

Аунолоза

Adict член

Има джипове, които поддържат тези 110 кг, но те са всъдеходите, нормалните автомобили не.

Въпреки че не мисля, че е толкова сериозно, когато циркулираме с караваната и тръгваме по неравен път, със сигурност понякога той поддържа повече от тези килограми. Но хей, ако сложите това на топката, това е максимумът и вашите причини ще има.

ЮАН.Х

Участие

Този, който имам, е миниван и побира 100.

Изпратено от моя GT-I9300 чрез Tapatalk

Джозе. 2369

calladit @

ЮАН.Х

Участие

Нося го на бяла чиния до теглича

Изпратено от моя GT-I9300 чрез Tapatalk

Джозе. 2369

calladit @

jamsa

разговорлив

Джозе. 2369

calladit @

jotorresta

разговорлив

За да се знае точното тегло, кантарът трябва да бъде поставен точно на върха на копието, където е поставена топката на автомобила и на същата височина, както когато циркулира.
Теглото, измерено под жокейското колело, не е реално. В моята кола разликата е почти 10 килограма.

Изпратено в del botijo ​​и tapatalk.

jotorresta

разговорлив

Преди да използва везна за баня, която остави на земята, и с парче дърво, равно на дължина на височината на топката на колата спрямо земята, той я постави вертикално между кантара и върха на копието и спускаше малко по малко жокея, докато дървото и кантарът задържаха кервана.
Сега използвам тази джаджа по същия начин, но направо на земята.

Изпратено в del botijo ​​и tapatalk.

ЮАН.Х

Участие

За да се знае точното тегло, кантарът трябва да бъде поставен точно на върха на копието, където е поставена топката на автомобила и на същата височина, както когато циркулира.
Теглото, измерено под жокейското колело, не е реално. В моята кола разликата е почти 10 килограма.

Изпратено в del botijo ​​и tapatalk.

10 килограма повече или по-малко? Днес го претеглихме на колелото и имам 140. Оставих го на 130. Но между движещата се батерия, въздуха, който е по-скоро напред, този под леглото и K6. Не знам къде ще оставя нещата. Някои не мога да помръдна. Ще трябва да изляза от сандъка и да видя дали има късмет.
И че двигателите на движението се връщат назад.

Изпратено от моя GT-I9300 чрез Tapatalk

Аунолоза

Adict член

40 кг за теглич, който поддържа 75, ми се струва много малко, навсякъде, включително ръководството за кола, се казва, че трябва да се възползвате максимално от това тегло. без да преминем, разбира се, иначе фигурата нямаше да има смисъл.

Edito: в ръководството мен кола в останалото не знам.

jotorresta

разговорлив

Правилното тегло е 7% от теглото на караваната и без да надвишава максимума на топката, или поне така казаха тук в друга публикация

Изпратено в del botijo ​​и tapatalk.

Хосе Луис

разговорлив

Бъдете внимателни, че колата позволява 150 кг вертикално върху топката, не означава, че това е добро тегло, трябва да погледнете и други неща, например. Максималното тегло, което може да издържи вашият стабилизатор или главата на теглича, максималното тегло, което поддържа вашето джойк колело и най-важното, максималното тегло, което трябва да претегли фурмата, за да може инерционната спирачка да си свърши работата добре и последната обикновено да бъде максимум 75 килограма. затова винаги съветвам максимум 75 кг. било то голямата или малката каравана или колата, TT, камион или лек автомобил.

Но хайде, всеки е всеки един.

КСОМАДЕНЕЛУ

разговорлив

Внимавайте, че колата позволява 150 кг вертикално на топката, не означава, че това е добро тегло, трябва да погледнете и други неща, например. максималното тегло, което може да издържи вашият стабилизатор или главата на прикачното устройство, максималното тегло, което поддържа вашето джойк колело и най-важното, максималното тегло, което трябва да претегли фурмата, за да може инерционната спирачка да си свърши работата добре и последната обикновено да бъде максимум 75 килограма. затова винаги съветвам максимум 75 кг. било то голямата или малката каравана или колата, TT, камион или лек автомобил.

Но хайде, всеки е всеки един.

+1.
Гледам точно какво е сложил Хосе Луис и го претеглям с везна точно в областта на закачане и резултатите са:

Реално тегло в копие: 92 кг
Максимално допустимо тегло на топката: 145 кг
Максимално допустимо тегло на копието: 100 кг
Максимално тегло на стабилизатора: 150 кг
Максимално тегло на жокея: 200 кг

За да получите този резултат, трябва да приберете товара, като разпределите всичко, което сте планирали да поставите в предната ракла в други дупки. Отпред имам инструменти, пръст, окабеляване, колчета, k6, резервно колело и хидравличен крик. На оста климатик, движещ се, микровълнова фурна, напред и беседка и 2 велосипеда назад. с това разпределение получавам сметките.