ARGENTVS
От коментара за носенето на ракети AA, в History (където местните жители на Yankeeland са най-добрите пилоти и никога не са свалени дори през Втората световна война), те говориха в малко надеждните „Битки на бъдещето“ за използването на B- 1B` като ракетна платформа с голям обсег на действие въздух-въздух.
Бомбардировачът ще бъде зад линия от предни изтребители и те, заедно с AWACS, ще предадат позицията на вражеските изтребители и други самолети към него, след което ще изстрелят десетки AIM-120 в дълбока многоцелева BVR изстрел. Останалите самолети са за изтребители, които също ще използват BVR. Последното нещо беше, когато „Беркут“ (шарлатанство!) Се появи и излезе от радара, докато сваляше няколко F-22, преди Raptors да ги изяде всички, както направиха с Rafales и Flankers без проблеми. Мммммммм
Не бих се изненадал, ако тази идея беше съветска и сега янките предлагат да я направят. Аз ли съм или ми се струва, че напоследък САЩ изпитват мегаломания с проектите си.
Кран
Сътрудник
Ако добре си спомням, го нарекоха B-1R, засега той не надхвърля модифициран проект B-1 с V-опашка, радар AESA, двигатели F-22 и AIM-120.
Как да защитим бомбардировачите винаги е било дилема. Още през Втората световна война САЩ разработиха ескорт B-17 (за да проверят дали някой си спомня точното наименование), пълен с оръдия и картечници за защита на конвенционалните формирования B-17, но идеята не успя.
Янки и Съвети експериментираха с паразитни изтребители, за да защитят бомбардировача (проект FICON с B-36, вдигащ гоблински боец в корема.
Тук разликата ще бъде, че той е проектиран като тежък боец, а не като ескорт на бомбардировач.
По едно време се говореше за версия на прехващач на Ту-22М, В-58 и т.н.
fabian_1tc
МИГУЕЛ
РЕГЕНТ НА ХИГЛАНДИТЕ
Здравейте Дон Грула, вие винаги с тези вълнуващи малки неща, ето нещо от ескорта B 17 или XB 40.
YB-40 от 92-ра бомбардировачна група
• 42-5732 .
• 42-5733 "Peoria Prowler"
• 42-5734 "Seymour Angel"
• 42-5735 „Wango Wango“, свален от Флак на 22 юни 1943 г.
• 42-5736 "Тампа Торнадо"
• 42-5737 "Дакота Демон"
• 42-5738 "Бостънско чаено парти"
• 42-5739 "Lufkin Ruffian"
• 42-5740 „Монтичело“
• 42-5741 "Чикаго"
• 42-5742 "Експрес за обикновени сделки"
• 42-5743 "Woolaboc"
• 42-5744 "Доли Медисън"
• 42-5833 .
Списък на YB-40 и техните дестинации.
• 42-5732 ". ”.- Присвоена на 92-ра BG от 327 BS. Първоначално той е изгубен в блато на шотландски остров, след като е изчерпал горивото си при пътуването до Англия. Той беше възстановен и изпратен в Сторноуей за ремонт. Устройството е изпратено до САЩ на 28 март 1944 г. и е прехвърлено в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5733 “Peoria Prowler” .- Присвоен на 91-ва БГ през юли 1943 г. Върнат в САЩ на 2 ноември 1943 г. и прехвърлен в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5734 “Seymour Angel” .- Поднася се и в 91-ва БГ. Той се завръща в САЩ на 25 януари 1944 г. и е прехвърлен в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5735 “Wango wango” .- Присвоен на 92-ра БГ, той е свален от люлката на 2 юни 1943 г.
• 42-5736 „Тампа Торнадо” .- През юли 1943 г. е присвоена на 303-та БГ, а през септември на 379-та БГ. На 2 октомври той беше извън служба в Кимболтън, където беше използван за изложба за местното население. Върнат в САЩ на 28 март 1944 г. и прехвърлен в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5737 „Демон от Дакота“. - Назначен за 303-та БГ през юли 1943 г. и върнат в САЩ на 2 ноември 1943 г. На 6 януари 1946 г. е назначен за морско спасяване.
• 42-5738 "Бостънско чаено парти" .- Завръща се в САЩ на 2 ноември 1943 г. и прехвърля в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5739 “Lufkin Ruffian” .- Присвоен на 303-ти BG през юли 1943 г. и след това на 384-ти BG през септември. Завръща се в САЩ на 2 ноември 1943 г. и прехвърля в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5740 “Monticello” .- Върнат в САЩ на 2 ноември 1943 г. и прехвърлен в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5741 "Чикаго" .- Присвоен на 91-ва БГ през юли 1943 г. и върнат в САЩ на 2 ноември 1943 г., прехвърлен в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5742 “Plain Dealing Express”. - Върнато в САЩ. на 28 март 1944 г. и прехвърлен в RFC Онтарио на 18 май 1945 г.
• 42-5743 “Woolaroc” .- Той се завръща в САЩ на 2 ноември 1943 г. и се озовава в AAF в Юма на 18 януари 1944 г.
• 42-5744 “Доли Мадисън” .- Върната в САЩ на 2 ноември 1943 г. и демонтирана на 2 ноември 1943 г.
Съжалявам за този ОТ. (Видях светлина и се качих. Хуан.)