В края на 19-ти век жените стават най-ентусиазираните потребители на новите велосипеди с педали.

Ainhoa ​​Campos Posada

нещо което една

3 юни 2020 г.

"По-рано си мислех, че най-лошото нещо, което една жена може да направи, е да пуши, но промених мнението си. Най-лошото нещо, което някога съм виждал, е жена, която кара велосипед". Ето как кореспондентът на Chicago Tribune се проявява на 25 юли 1891 г. в малка колона, в която заявява, че би могла да огорчи живота на бъдещата си снаха, ако прояви и най-малка склонност към колоездене; велосипедните пионери започват да правят поразително впечатление.

Пътеката за колоездене беше дълга. Първите модели, от 1817 г., се състоят от обикновена лента, която съединява две колела. Около 1870 г. са добавени педали, които освен че позволяват да се монтира напред, увеличават и шансовете да оставите приключението невредимо.. Тези "велоципеди", с предното колело, по-голямо от задното, бяха заменени от велосипеди с колела със същия размер и вериги, които предаваха енергията от педала към задното колело. Много по-безопасно, велосипедите от ранната Belle Époque започнаха да се продават на прекомерни цени на тези, които могат да си го позволят.

От наръчниците за поведение от онова време става ясно, че последното нещо, което една дама трябва да направи на улицата, е да привлече вниманието

Жените от по-висок клас се осмеляват да яздят това ново изобретение, което поставят на възможностите си да се движат свободно и бързо в свят, който ги е осъдил на затвор в семейния дом. Тези пионери привлякоха всички погледи, което само по себе си беше лошо. От наръчниците за поведение от онова време става ясно, че последното нещо, което една дама трябва да направи на улицата, е да привлече вниманието на пешеходците. Бързането беше признак на грубост, както говореше високо или отдалечаваше ръцете си от тялото.

Счупващи схеми

Жената, която карала колело, нарушила установените правила за женското поведение и се превърнала в човек със съмнителен морал. Голям скандал придружи първите колоездачи. Лондончанката Ема Ийдс беше приета с камъни; много други бяха обидени и нападнати. Сякаш това не беше достатъчно, тогавашните лекари вярваха, че колоезденето е вредна дейност за женското тяло, считано за по-слабо от мъжкото. Те вярвали, че шофирането с велосипед може да причини стерилитет и нервни разстройства.

Но тези пионери не само се сблъскаха с укоренените предразсъдъци на времето. Те се сблъскаха с още по-голямо препятствие: дамски дрехи, съставени от тежки рокли (бельото тежеше около шест килограма) и стегнати корсети, с които да правиш и най-малкото упражнение, без да припадаш, беше чудо.

На помощ на колоездачите дойдоха разцъфналите, много широки гащи. Но когато някои жени се осмелиха да ги носят, скандалът беше огромен. Свещениците посветиха проповеди, за да подчертаят греховността на въпроса; На френските учители беше забранено да ходят на училище с тях, а на аристократката лейди Хабъртън беше забранено да влиза, тъй като носеше гащи, кафене, в което тя се преструваше, че пие нещо, преди отново да кара колелото си. Битката за панталоните беше загубена, но междувременно беше изминат дълъг път в еманципацията на жените.

Суфражетки: борбата за женския вот

Популяризирането на велосипеда

Малко по малко изображението на жената на велосипед вече не беше странно. По-евтини и по-евтини, велосипедите станаха популярни. Появиха се множество женски клубове, които предлагаха възможност да пътуват в компания и по този начин да се избегне уличния тормоз. Примери като „Ани Лондондери“ Около света с велосипед ”през 1895 г. завладяха въображението на мнозина и те показаха, че жените са способни на същите подвизи като мъжете. Междувременно рекламата представя колоезденето като уважавана дейност. Сега лекарите препоръчаха да карате велосипед, а журналистите видяха велосипедиста като „новата жена“. Женският пол покоряваше нов терен, който преди това беше забранен.

Всъщност, явлението беше станало толкова популярно, че до края на Belle Époque самотна жена се оплака, че вече не може да флиртува, без да кара колело. Колкото и да разширяваше хоризонтите на пола си, тя беше силно притеснена от дискомфорта в спорта. Никога не е валяло по вкуса на всички.