Винаги, когато говорите за автомобили с водород, е трудно да не повдигнете въпроса за безопасността. В случай на инцидент, при който се губи гориво и избухва пожар, наликоето е по-безопасно, водородна кола или бензинова кола? Всички сме виждали известните снимки на катастрофата на дирижабъл Хинденбург. Би ли се случило нещо подобно, ако автомобил с водород се запали?

водород

Опитвайки се да отговори на този въпрос, д-р Майкъл Р. Суейн от Университета в Маями провежда експеримент през 2001 г., при който изправя две еднакви коли (с изключение на резервоара за гориво, едната със сгъстен водород, а другата с бензин). фактът, че е претърпял теч на гориво, който се е запалил. Симулацията е записана на видео, което продължава 3,5 минути.

Бензиновият автомобил е подготвен с пробив в ръкав, който изпуска горивото на земята във височината на централната част на превозното средство. По време на видеото се разливат 5 пинта (около 2,3 литра) бензин, които в калорично изражение са еквивалентни на около 20 000 kcal.

Във водородния автомобил е причинено изтичане на резервоар през предпазния клапан, което води до запалване на изтичащия водород. Клапанът позволява освобождаването на целия водород, съхраняван в резервоара, в рамките на 100 секунди. По време на видеото изтичането на водород е 1,5 кг., еквивалентно на 44 000 kcal.

Нека видим последиците, които и двете коли претърпяха, анализирайки тези 7 кадъра от видеото.

Рамка 1. Изминало време: 0 мин., 0 сек. Превозното средство отляво е водородното превозно средство. Тази отдясно е бензиновата.

Рамка 2. Изминало време: 0 мин, 3 сек. Двата теча на гориво се запалват. Водородът изтича със скорост 2100 SCF в минута. Бензинът се разлива със скорост от 680 кубически сантиметра в минута.

Рамка 3. Изминало време: 1 мин, 0 сек. Водородният поток започва да намалява и пламъкът губи силата си. Бензинът продължава да пада на земята, разпалвайки огъня под превозното средство.

Рамка 4. Изминало време: 1 мин, 30 сек. Изтичането на водород е сведено до минимум, тъй като резервоарът е практически празен; пламъкът почти е изгаснал. Междувременно бензиновият автомобил започва да се поглъща от пламъци.

Рамка 5. Изминало време: 2 минути, 20 секунди Докато във водородния автомобил вече няма никакъв вид дейност, бензиновият автомобил е на път да претърпи експлозия в купето.

Рамка 6. Изминало време: 2 минути, 20 секунди В купето на бензиновия автомобил възниква дефлаграция. Животът на потенциалните обитатели е сериозно застрашен.

Рамка 7. Изминало време: 2 минути, 40 секунди Колата с бензин гори. Ако няма намеса на пожарната служба, превозното средство ще бъде изгорено напълно.

Заключенията от експеримента са неоспорими: докато бензиновият автомобил е практически унищожен, водородният автомобил е невредим. Освен това, максималните температури, които могат да бъдат отчетени в елементите на каросерията с водород, са били 117º F (47 ° C) в задното стъкло и 67º F (19,4º C) в задната тава.