The шпакловка на културист Това е един от най-често използваните материали в магазина за боя и каросерия. Използва се за съвпадение и интегриране на метална или пластмасова повърхност, която преди това е била ремонтирана поради различни видове повреди (неравности, драскотини и др.). Това е продукт, който не е особено труден за работа, но който трябва да се прилага правилно, за да се улеснят последващите процеси на шлайфане и съвпадащи.

нанесете

Какво представлява шпакловката на културист?

Шпакловката е живопис фон, дефиниран като пълнител, предназначен за изравняване на повърхността след ремонт. Това е двукомпонентен продукт, който трябва да се смеси със специфичен бензоил пероксиден катализатор, който стимулира химична реакция, която прави шпакловката суха.

Делът на катализатора, препоръчан от производителите за добавяне, е около 2-3%. По-малко количество означава, че шпакловката не се втвърдява напълно и причинява запушване на шкурката и в някои случаи принуждава специалиста в сервиза да я отстрани, защото е твърде мека.

Когато обаче делът на катализатора е прекомерен, времето за работа се съкращава и съществува риск след боядисване на засегнатата част да се появи кървене, особено в бели цветове.

И накрая, важно е да запомните това има различни видове шпакловки със специфични характеристики, за да предлагат най-добрия резултат в зависимост от подкрепата, върху която са приложени. В това основно ръководство За шпакловката се анализират най-често срещаните видове шпакловки, които могат да бъдат намерени в автомобилната индустрия, както и други подходящи аспекти, които да се вземат предвид за тези продукти.

Процес на кандидатстване

Следният начин е да се извърши процесът на кандидатстване:

Отстранете боята ако поправете ръчно . За целта е препоръчително да се използва ротационен инструмент (обикновено радиален или свредло), върху който е монтиран абразивен диск, който трябва да генерира най-малко нагряване и възможно най-малко намаляване на дебелината на материала.

Отворете краищата на боята и шлайфайте повърхността, където ще се нанася шпакловката . Тази операция се извършва с орбитален ротор, върху който е монтиран абразивен диск със зърно между P-80 и P-120.

Матирайте периферията на пластира за да се гарантира, че нанесената шпакловка се отлага в опесъчено място. Това предотвратява излюпването на шпакловката в бъдеще. В този случай се използва зърно P-120 или P-150.

Издухайте или вакуумирайте повърхността и я обезмаслете за постигане на възможно най-добрата адхезия. Обезмасляването се извършва с бързо изпаряващ се обезмаслител като TEROSON VR 20.

Смесете шпакловката с катализатора в съотношението, посочено по-горе. Сместа трябва да бъде хомогенна, за да се получи равномерно и пълно изсъхване на цялата нанесена шпакловка. Смесването може да се извърши с кръгови движения, за да се насърчи хомогенността. При този метод обаче той поема въздух, което поражда появата на порьозности, след като шпакловката изсъхне. За да се избегне това неудобство, се препоръчва смесването на двата компонента с плоски движения на шпатула за рязане и смачкване на продукта.

Нанесете сместа с възможно най-кратки денивелации; винаги от единия край на пластира до другия, следвайки същата посока. Първо, първият слой трябва да се разстила чрез упражняване на натиск, за да запълни добре кухините и долините, в които могат да се образуват въздушни джобове. След това е време да се даде втори слой пълнеж; в този случай спуснете шпатулата допълнително и упражнявайки малко натиск. И накрая, лепенката за шпакловка трябва да се изглади с малко натиск, за да се отстранят неравностите и ръбовете, които затрудняват последващото шлайфане.

Шлайфайте шпакловката правилно, след като изсъхне (след 20-30 минути), за да се изравнят и интегрират пластирите в останалата част от парчето. За целта трябва да се извърши мека груба обработка с роторбитал, за да се елиминират всякакви ръбове (не е необходимо при леки повреди) с шкурка с груб песъчинки (обикновено между P-80 и P-150). След това трябва да съчетаете ръчно главата с тапа и също така да използвате груби зърна и накрая да прецизирате шпакловката отново с роторбитал, като следвате подходяща последователност, завършваща на P-220 или P-240 (не можете да пропуснете повече две -зърно).

Започнете процеса на подготовка (нанасяне на грундове и пълнители) и довършване на автомобила (боядисване на ремонтираната зона) след като шпакловката е шлайфана, рафинирана и интегрирана .

Съвети за избор на шпакловка и нанасяне

Шпакловката е продукт, предназначен за изравняване на ремонтираната повърхност, така че не е препоръчително да се злоупотребява с нея, за да се елиминира работата по отстраняване на болтовете и оформяне на повредения материал. Препоръката на производителите е да използвайте максимална дебелина на слоя от един милиметър, Освен в оправдани случаи, в които е невъзможно напълно да се извади болта по технически причини.

За постигане на най-добри резултати и избягване на проблеми с натрошаване или окисляване в средносрочен или дългосрочен план е необходимо опората да е подготвена правилно.

Трябва също извършете избора на шпакловка, която най-добре отговаря на вида на ремонта и основата, върху която ще се нанася . Например, когато е необходимо да се надвиши един милиметър шпакловка, трябва да се използват специфични шпакловки с по-висок капацитет за пълнене и по-добри механични свойства, като напр. TEROSON EP 5010 TR .

Въпреки това, за дъната с ниска адхезия, като поцинковани пластмаси и стомани, се използва шпакловка, която показва по-добра адхезия. За поцинковани дъна, шпакловки като TEROSON UP 240, докато за пластмасите други като TEROSON UP 250, което осигурява гъвкавост и по-голям капацитет за пълнене.

Накрая той Смесването трябва да се извърши старателно, така че да бъде хомогенно . Трябва да се следва техниката на нанасяне, която позволява получаване на шпакловка, която е гладка и без ръбове. .

Завършеност

Шпакловката е част от слоевете боя, които съставляват ремонт, така че има страхотно влияние върху крайния резултат от ремонта . Следователно, както при избора на шпакловката, така и в процеса на предварителна подготовка на грунда и неговото нанасяне, трябва да се погрижат за всички детайли.