СТРАНАТА | Манисалес

знайте

Проверка на гумите. списък; мотора. списък; на спирачките. списък и електрическата система до кога?

„Когато колата ще тръгне и няма да започне, там си спомняме за батерията. Електрическата система е тази, която получава най-малко внимание ”, потвърждава Хуан Карлос Аранго Арбелаес, инструктор по поддръжка в автомобилната мехатроника в Sena Caldas, който е в предприятието от 25 години.

Стартерният двигател, светлините, клаксонът, електрониката, радиото, стъклени повдигачи, климатик и други аксесоари, които са жизненоважни за шофирането и правят пътуването по-приятно, зависят от тази част на автомобила.

За да не загуби инструкторът, инструкторът препоръчва, почти като мантра, две неща: вземете предвид ръководството на производителя и заведете колата на специализиран обект с подходящо оборудване като мултиметри, скоби, наред с други.

Не експериментирайте или пресъздавайте трикове, които са ви казали като изливане на вода върху батерията, смазване на пружините или отстраняване на проводници, за да генерира искра. „Технологията се промени ... който приложи ръка към колата, без да сканира дъската, импровизира“, казва той.

Arango Arbeláez обяснява как работи електрическата система и дава съвети как да се грижим за нея.

Дуетът

препоръки

* Местоположение: батерията трябва да е стабилна. Падането или боравенето с него е опасно, защото съдържа химикали и минерали. Направете първата услуга на три месеца или на 1500 км.

* Правила на производителя: прочетете ръководствата, за да знаете кога се изисква поддръжка. Например алтернаторът варира според марката, той е между 10 хиляди и 20 хиляди км. Най-хубавото е, че е предсказуемо, тоест, че се предприемат действия за избягване на неуспехи.

* Подходящи части: Когато сменяте проводници, предпазители и крушки, уверете се, че закупените от вас са точната препратка и че те имат посоченото напрежение, за да осигурят очакваната производителност. Понякога, когато се инсталират тези, които не се препоръчват от производителя, производителността и гаранцията на системата се променят. Кабелите трябва да са добре свързани, избягвайте да ги премествате или разхлабвате. Неправилен или повреден предпазител може да доведе до късо съединение и да причини пожар.

* Терминалите: са в горната част на батерията. Положителното е червено и се свързва със стартерния двигател и алтернатора. Негативът е черен и трябва да бъде включен в метална част на каретката. Не нанасяйте върху тях грес, това ще ги изолира и ще попречи на енергията да циркулира правилно.

* Електроника: не забравяйте, че в превозното средство има и електронни елементи, които се справят между 5 или 8 волта, като сензори и компютър. Също така аксесоари като звуково оборудване, климатик или изследователски светлини, които могат да презареждат батерията. Лошото разпределение на силата на тока и напрежението би породило неизправности