Ако сте от тези, които искат да си купят планинско колело и търсите и търсите модели, със сигурност ще възникне въпросът: трябва ли да си купя такъв? 29 "колесно планинско колело? До относително наскоро 26 "окупираха целия пазар, но изглежда, че 29" или "деветките" останаха.

планински

Мнозина казват това който кара с 29 "мотор, не иска да се връща на 26". За да закупим този тип велосипед обаче трябва да вземем предвид няколко неща: вид терен, по който обикновено се движим, нашата височина, тегло или тестове, в които искаме да се състезаваме.

Предимства на 29 "колела

Като има по-голям диаметър, този тип колела преминава по-лесно през дупки и препятствия като корени. Да кажем, че карането на не много сложен и открит терен е много по-лесно или по-малко неудобно с 29 ".

Този тип колела позволява висока скорост на търкаляне. Имайте предвид, че за всеки ход на педала, който предприемем, разстоянието, което напредваме, ще бъде по-голямо и колелото има по-голяма инерция. Разбира се, за да движим колелото са ни нужни краката ни, няма чудеса. Но ако теренът му позволява да се търкаля, с този диаметър скоростта може значително да се увеличи. Много удобно и за търкаляне, ако обикновено ходим по асфалт.

Това е мотор идеален за високи ездачи. И под височина имам предвид повече от 1,75, където височината на колелото и геометрията на рамките ще бъдат адаптирани към морфологичните характеристики. С това нямаме предвид, че 29 "са изключени за по-ниските.

Недостатъци на 29 "колела

Недостатъците бих ги поставил в кавички, тъй като това ще зависи много от това за какво искаме мотора. Един от тях е по-малка маневреност по тесни пътеки и мишелов или много технически. Имайте предвид, че по-големите колела означават по-малка маневреност.

Логично е да се мисли така колкото по-голям е размерът на колелото, толкова по-голямо е теглото. Това няма да бъде много забележимо увеличение, но ако се стремим да сведем до минимум теглото, може да е нещо, което да вземем предвид. Естетиката за мнозина също може да бъде нещо, което трябва да се вземе предвид, тъй като толкова големи колела правят мотоциклета малко по-груб и „рядък“ за гледане.

Струва повече да се движи колелото по стръмни склонове. С по-голям диаметър на колелото и по-голямо тегло, при силно изкачване, ако забележите този недостатък на 29 ”. Ако при този тип изкачвания има технически секции, ще го забележите много повече, поради по-малкото управление, което видяхме преди.

Изводи, какъв велосипед купувам?

Бих се позовал най-вече на терен, по който обикновено вървим с мотора. Ако сме по-широки пътища без много технически изисквания, тип зелена пътека или отворена пътека, 29-инчовите колела са най-добрият вариант за бързо търкаляне и подобряване на способността да се абсорбират нередностите на този терен.

Ако, от друга страна, обичаме повече да слизаме по невъзможни пътеки, със стръмни изкачвания, завои, склонове или големи спускания, ще трябва да оценете нашия опит, за да се справим с 29 ” при тези условия или просто продължете с 26 ".

Позовавайки се на височина на ездача, Аз лично не го виждам като пречка за преминаване към друг тип по-голямо колело. Високи колоездачи или мотоциклетисти с по-дълги сегменти на тялото може да видят предимства от този тип велосипед, но не трябва да се забранява използването на по-къси мотоциклетисти 29 ”.

Най-важното от всичко е изпробвайте 29-инчов мотор и забележете какви усещания създава, особено за терена, на който обикновено караме. Безполезно е да ви казваме колко красиво е нещо, ако не го проверите сами и забележите, че то има ползи за вас. Аз лично предпочитам 29-те ”, особено заради типа маршрути, които мога да направя.

За нерешените ще ви кажа, че в не толкова далечното бъдеще ще видим 27,5 "междинни велосипеди. Това може да е краят на 26 ”или просто по-широка гама от колела, от които да избирате. Не се колебайте да ни разкажете за вашия опит с този тип велосипеди в коментарите.