стационарния

Качването на стационарен велосипед ни помага да подобрим сърдечно-съдовия капацитет, улесняване на отслабването и изгарянето на мазнини; това е добър начин да работи нашите мускули, избягвайки въздействието или рязките изисквания на подобни спортове и ни помага да намалим стреса или напрежението. В допълнение, стационарният мотор значително минимизира риска от нараняване, стига да вървим педала в добра стойка. Като дълги съчетания, ние забравяме стойката си, което увеличава риска от нараняване. Ето защо ние предлагаме тези трикове за подобряване на позицията ви на велоергометъра.

1. Педалирате с подметката на крака

Доста често срещана грешка е педалирането с върха на краката, което обуславя позата ни при всеки ход на педала. Когато завършите удължаването на крака, подметката на крака трябва да е успоредна на земята, така че ние ще поддържаме подметката на крака на педала. Трябва да поставите целия си крак върху педала, като го поставите, докато спре с каишката, която го държи.

2. Седлото, на височина на бедрата

Преди да се качим на мотора, трябва да настроим седлото. Идеалната височина е тази, при която удължаването на крака остава напълно изправено, без да го огъва. Номерът е да застанете до мотора и удължете височината на седлото до тази на бедрата. Ако можете да регулирате позицията на седлото, поставете лакътя отпред и протегнете ръката си, за да докоснете с пръсти кормилото - също удължен-. Така ще имате идеалната позиция.

3. Кормилото, на височината на седлото

Много пъти огъваме гърба си, като оказваме натиск върху лумбалната област, което може да доведе до нараняване. Идеалната позиция е тази, която ни позволява да имаме багажникът е подравнен с ръце, подпрени и отпуснати, с леко свити лакти. Обичайното е поставете кормилото на стационарния велосипед на височината на седлото, макар че в случаи като въртене, където това, което се търси, е сила, можем да търсим междинна позиция.

4. Оръжията ни дават само стабилност

Друга доста често срещана грешка е използването на сила или натиск с ръце. Функцията на ръцете е ограничена до дайте ни стабилност, за да ни позволи да държим кормилото. Те трябва да са полуудължени, с ниски рамене, винаги спокойни и удобни. Ако принудите ръцете си, ще форсирате стойката си на мотора, нарушавайки правилната позиция.

5. Лактите, успоредни на тялото

Много пъти виждаме хора на стационарния мотор с лакти, насочени навън. Ако го направите и вие, ще нарушите тази правилна поза, тъй като предмишниците се притискат и китките се стягат, така че в крайна сметка ще се наранят. Така, ние ще държим лактите успоредни на тялото или на земята, като през цялото време сочим назад, никога напред.

6. Не разтваряйте колене

Както при лактите, насочването на коленете навън ни кара да ги отделяме от мотора, заемайки напълно неестествено положение, което в дългосрочен план е лесно да бъде вредно. Много пъти отделяме коленете си, защото носим седлото малко ниско, така че ще го вдигнем с няколко сантиметра за да го настроим на правилната височина, въпреки че ще трябва да обърнем внимание на това да държим коленете си изправени.

7. Избягвайте да подскачате на седалката

Ако следите колоезденето по телевизията, ще видите, че някои професионални колоездачи, особено в етапите на времето, се плъзгат надолу по седлото и правят малък отскачане, за да се върнат в изходна позиция. Не се опитвайте да ги имитирате, както Този отскок, освен че е вреден, ни пречи да заемем добра поза на мотора.

за автора

Пау Систернас

Завършил съм журналистика в университета във Валенсия, аз съм спортист през свободното си време и запален по спорта, който успя да обедини личния и професионалния си аспект чрез писането на онлайн съдържание за Guiafitness.