Колата е толкова част от екшън киното, че вече не можем да си представим жанр филм без преследвания или невъзможни маневри.

неща

Резервоарите не експлодират и гумите не духат в реалния живот, както на екрана.

Да, добре, те са само фантастика и забавление и не трябва да очакваме, че всичко, което ни показват, е вярно ... но факт е, че филми са създали поредица от митове за колите че на базата на повтарящи се сме повярвали, че те са истина. И може би е време да отречем някои ...

1. Не, танковете не експлодират при удар от куршум ...
Виждали сме го хиляди пъти; точен изстрел от трудолюбивия полицай в депозит на бензин и колата, управлявана от злия убиец, избухва, увита в голям огнена топка. Край, достоен за Холивуд ..., но абсолютно невъзможен в реалния живот.

Газът изгаря, но не експлодира, и дори използвайки запалителни куршуми, не бихме постигнали този ефект. При много специфични обстоятелства - газове, натрупани при голям натиск и в смес от много специфични пропорции ... точно както се случва вътре в цилиндър - наличието на пламък може да причини а моментално изгаряне, това, което се нарича в технически план дефлаграция, но никога експлозия ... и никога в нормални условия.

Освен това всички резервоари за гориво се изискват от десетилетия предпазни клапани за да се предотврати точно това натрупване на газове.

2. Не, гумите не издухват с изстрел ...
Друга класика на сцените на преследване: героят стреля по автомобилни колела при което беглецът се опитва да избяга, причинявайки на злодея да загуби контрол над превозното средство. В реалния живот единственото нещо, което детективът би постигнал, е куршумът му да рикошира неконтролируемо след това ударете гумата.

Собственият труп на гумата и най-вече ъгловата скорост, която носи, са истински плюене. И това е причината например, защо дори полицейските превозни средства не защитават гумите си куршум щит.

При перфектни условия на надуване и поддръжка гумите са един от най-устойчивите елементи в света на удари ..., дори на куршуми. И добро доказателство за това е, че те обикновено остават непокътнати, например в a авиационна катастрофа.

3. Не, вратите не предпазват при престрелка ...
Детективът, притиснат в ъгъла, започва да получава кръстосан огън от покрива, но бързо, тъй като само филмов герой може да бъде, той се приютява от куршумен дъжд зад отворената врата на колата му ... В подобна реална ситуация - с изключение на това, че очевидно той е карал бронирана кола - той също ще се окаже като решето.

Всъщност капацитетът за проникване в метални плочи това е един от факторите, върху които фабриките за боеприпаси работят най-много. За съжаление на нашия герой, куршумите минават през ламарина на автомобил, така че е по-добре да се предпазите другаде. Например ... зад едно от колелата.

4. Не, запушването на изпускателната тръба не експлодира двигателя ...
В Superdetective в Холивуд Еди Мърфи направи появата на запушете изпускателната тръба на автомобил с картофи ... И въпреки че във филма хитростта беше използвана, за да взриви двигателя на превозното средство на лошия и да предотврати бягството им, реалността е много по-прозаична.

Вероятно грудката ще отлети със значителна мощност веднага щом налягането на уловените газове се увеличи, но в противен случай, двигателят просто ще спре. Ако изгорелите в цилиндрите газове не могат да излязат, не постъпва свеж въздух и не се появява ново изгаряне в двигателя, така че той спира. Отново, без експлозии.

5. Не, колата не потъва толкова бързо, когато падне във водата ...
Мъката на главния герой, който се опитва да избяга от вътрешността на автомобила си, докато водата влиза в кабината Това е един от онези моменти на максимално напрежение във всеки телефилм. Ако обаче автомобил падне във водата с всички плътно затворени прозорци и врати, може да отнеме почти 15 минути да потъне, благодарение на въздуха, натрупан вътре.

Това не означава, че няма да потъне (за съжаление колата не е лодка и не е склонен да се носи), но разбира се няма да го направи с непосредствеността, с която ни показва киното. Ако запазите спокойствие, има повече от достатъчно време да се обадите за помощ или да напуснете интериора.

Между другото, невъзможно е да се отворят вратите на една кола, докато тя все още потъва. Трябва да изчакате водата да залее напълно кабината: когато вътрешното и външното налягане се изравнят, едва тогава вратите могат да се отворят. Изисква студена кръв но физиката е на наша страна.

6. Не, не избягате невредими след инцидент с няколко завъртания на камбаната ...
Малко инциденти също се повтарят толкова много в света на киното, колкото камбанен завой с висока скорост до края a преследване. Това се дължи на зрелищния им характер и тъй като те обикновено са най-лесни за симулиране - в рамките на изключителната трудност, която представляват, разбира се - за специалисти и отговорници за специални ефекти.

Какво ще се случи по-нататък във фантастиката вече зависи от сценаристи и дали катастрофиралата кола се управлява от добро момче или злият. Обикновено първият обикновено преживява преобръщането без последствия, освен няколко натъртвания и главоболие, докато вторият винаги загива без ремисия. Е, този последен случай е по-близо до реалността; почти 70% от шофьорите които страдат от този тип инциденти не оцеляват.

7. Не, не е толкова лесно да свалите друга кола от пътя ...
Боевете от врата до врата между две коли, които се опитват да слязат от пътя, те са преките наследници на битките с колесници на Бен-Хур и те също обикновено завършват по същия начин: с едно от превозните средства неизбежно вдлъбнати срещу всякакви препятствия.

В киното техника винаги е едно и също; и двете превозни средства са поставени едно до друго и започва красива хореография от типа „сега те бутам ... сега ти ме буташ“. Ефективно и визуално. но безполезна. Първото нещо, което децата научават шофьори за безопасност е, че тази техника е напълно неефективна.

Колата на По-голямо тегло той винаги ще има надмощие и твърдо спиране от противниковата кола ще постави нашата в уязвима позиция. Техниката, използвана от професионалисти в отбранително шофиране, за да отблъсне някого от асфалта, е винаги да се удря отзад, когато идва на завой.

8. Не, не е толкова лесно да скочиш от движеща се кола и да живееш, за да разкажеш историята ...
Дори и за филмови каскадьори - които познават всички техники и се подготвят с години за това - маневрата на скочи от превозно средство в движение се счита за един от най-опасните и причинява най-много наранявания сред тези професионалисти.

Във филмите обикновено това е винаги хероин в краен случай или главният герой да избяга от колата, в която злодеите го транспортират до несигурна дестинация ... и в реалния живот също трябва да бъде точно това: крайна мярка.

Очевидно е скорост начинът, по който автомобилът циркулира, ще промени, но дори и при ниско темпо има малко гаранции да не страдате сериозни наранявания. От самото начало, ако искате да имате някакъв шанс да не се окажете на рамото с отворена глава, трябва да скочите в посока, обратна на марша. Никога в същата посока. The „Самоубийствени“ врати на някои класически модели ги наричат ​​така за нещо ...

Статията е актуализирана на 31.12.2017 г. | 09:35 ч