През лятото Hyundai i30 N Project C Той ни заслепи с още по-радикално предложение от корейския албум. Сякаш ракитите на най-спортния автомобил на марката не бяха достатъчни, Project C се превърна директно в обект на желание за най-бензиновата глава.

project

С производство, ограничено само до 600 единици Hyundai i30 N Project C предлага още по-радикално предложение, но с много смисъл. Вместо да предлага повече мощност, отделът N е осигурил по-добра производителност чрез намаляване на теглото и заточване на шаси, което се представя сред най-добрите в категорията.

Hyundai i30 N Project C: първокласна цена за автомобил със състезателен въздух

Следвайки философията за по-добро премахване на 1 кг, отколкото добавяне на 1 к.с., инженерите на Hyundai са поставили i30 N на диета, базирана на подсилена с въглеродни влакна пластмаса (CFRP). Качулката, страничните прагове, предната устна на бронята и задният дифузьор са направени от този лек материал, но не са се спрели дотук и са инсталирали и нови 19-инчови ковани джанти OZ Racing.

Вътре има някои отличителни щрихи, сред които оранжевите нюанси се открояват над останалата част от черния комплект. Седалките са от състезателна кофа и ръчно регулиране, подписано от Sabelt и чиято подкрепа се прави и в CFRP.

Само с джантите Hyundai i30 N Project C намалява теглото си с 22 кг, но общото намаление кара да свалите общо 50 кг. Съпътстващо това намаляване на теглото, се търси и подобрение в динамичното поведение чрез приближаване на тялото до земята чрез спускане на окачването и инсталиране на амортисьори със специфични пружини.

Що се отнася до двигателя, няма промени. Ще продължите да се движите, благодарение на най-мощните налични четири реда, 2.0 T-GDi с 275 к.с.и 353 Нм въртящ момент който доставя своята мощност на предните колела, свързани с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Към момента ползите все още не са оповестени публично.

Ще има само 600 бройки от Hyundai i30 N Project C и те ще бъдат ограничени до някои европейски страни. За щастие испанският пазар ще бъде една от дестинациите, избрани от марката, но цената му изобщо няма да бъде достъпна със скорост от 51 350 евро.

Тази цена поставя Hyundai i30 N Project C на 15 100 евро от i5 N с мощност 275 к.с., повече от 10 000 евро на SEAT León Cupra R с мощност 310 к.с. и над психологическата бариера от 50 000 евро, дори се приближава до автомобили като Mercedes-AMG A 35 от 306 CV и неговите 58 550 евро.