Moto GP | GP Каталуния

Ключовете, които обясняват успеха на лидера Маверик Винялес, основен фаворит за спечелването на Световната купа

Проследете състезанието на Гран При на MotoGP Catalunya

Maverick Viñales, с Movistar Yamaha от MotoGP 2017

mack

Монмело. 9,55 часа. Гараж Movistar Yamaha. Маверик Винялес Той удря асфалта на веригата за първи път този уикенд. Този от Роуз, 22-годишен, се завръща, за да защити замъка на своето ръководство, сега у дома, на една от пистите, където е израснал в разгара на RACC. Десетилетие по-късно, Мак той е шефът на MotoGP, консумирал първата трета от курса. Той командва всичко: в точки (105, с 26 разлика), в победи (3), в стълбове (3), в най-добри обиколки (3), в обиколки водещи (58, последвани от Педроса, 35). Данни, потвърждаващи предсезонната прогноза: той е големият фаворит да спечели Световната купа. La Vanguardia анализира ключовете за успеха на лидера на MotoGP.

Перфектна адаптация към Yamaha. „Това, което Maverick направи много добре, беше да се адаптира много към мотора, а не обратното“, обяснява Рамон Форкада (60), главен механик на Винялес, в Yamaha в продължение на 9 години и на световното първенство от 1989 г. (той започна с Crivillé и JJ Cobas). „Неговата философия, откакто пристигна, беше:„ Ти караш този мотор цял живот, знаеш как е направен, подготви го, както може, ще се адаптирам. “ Винялес се е прикрепил към М1 като ръка за ръкавици, основно „защото моторът има характеристики, които му подхождат добре и той харесва, като например навлизане в бързи завои, сцепление, което има, страхотното завиване, което дава. Той е успял да се възползва от потенциала на Yamaha ”, разказва подробно техникът от Moià. Единствените аспекти, които той трябваше да промени, са „завоят (в ъгъла) и влизането на спирачките, които той би искал да бъде различен. Но беше достатъчно гъвкав, за да жертва спирането и по този начин да не загуби толкова много други аспекти ".

Агресивен и завършен стил. Ако Роси и Маркес са майстори на спирачките, а Лоренцо е страхотен минувач зад ъгъла, къде е Маверик? „Това е сборник и на трите; Той е този, който най-много се е приспособил към това, което мотора иска от него: при Suzuki той не е направил прекалено много завои (начертава ъгли бързо) и е видял, че Yamaha трябва да го направи и го прави. Той е най-гъвкавият от всички, за да се адаптира “, казва Форкада, който смята множеството умения, които Винялес съчетава, за решаващи. Например, „той движи мотора повече от Лоренцо, той го кара да се движи, за да може да се завърти по-добре; Той също така знае как да спира отзад, кара мотоциклета да се възползва, за да се обърне ”. Особеност при използването на задната спирачка, която отличава Maverick от останалите.

Чувствителност и управление на каучук. Друго изкуство, което Maverick усъвършенства по време на инициирането си в Suzuki (2015-16), беше управлението на гуми Michelin, нови от миналата година. „Той имаше много бърза адаптация към„ Мишлен “. Той много бързо разбра как да извлече максимума от гумата и каква е границата “, обяснява Ману. Характеристика, свързана със специалната способност на Mack да разбира мотоциклета. „Няма нищо, в което той да е придирчив, но той има предимство, което понякога може да създаде проблем: той е много чувствителен към това, което се случва с мотора“, казва Форкада. "Ако имате два еднакви мотоциклета и единият има различна част, човекът го забелязва и това понякога го ограничава да използва само един." И все пак Мак "е послушен пилот, който слуша" да работи. „Той е доста гъвкав, може да опитва нови неща и да помни; много ясно е даването на указания и това е много важно ".

Психическа издръжливост. Но не всичко е да се даде газ и спирачка. Една от силните страни на Винялес е концентрацията. „Шофирането е доста интуитивно. И той има нещата ясни. Той е в състояние да изтегли много от околната среда, занимава се с бизнеса си. Това е перфектно. И той е роден трудолюбив: живее, за да тренира, грижи се за диетата си. Той е професионалист ”, описва Форкада, който за 30 години е видял всички цветове, от Кривиле до Лоренцо, преминавайки през Аспар, Барос, Пуиг, Чека, Гиро, Кочински или Стоунър. „Маверик е много силен психически“, казва Казо. „Той е убеден в своите способности, в това, че може да направи разлика и да остане спокоен, когато нещата не вървят добре, и че щракването ще се появи. Той е много пълен ездач и ще бъде на върха в продължение на много години ”, прогнозира бившият му техник в Suzuki.