водачите

Превозвачите настояват: »На водача трябва да бъде забранено товаренето и разтоварването»

FENADISMER отново призовава Министерството на транспорта незабавно да установи законовата си забрана по здравословни причини, „като вземе предвид, че става въпрос за здравето и живота на пътните специалисти“.

  • „Когато здравето на хиляди професионални шофьори е заложено, Министерството на транспорта не може да разчита на факта, че е изпратена препоръка до асоциациите на спедиторите“

Отново от Федерацията те изразиха своето възмущение и отхвърляне с „неразбираемия отказ“ на Министерството на транспорта да установи, по изключение, на професионалния шофьор да му бъде забранено да участва в работата по товарене и разтоварване на стоките в камионите в настоящата аварийна здравна ситуация, с цел намаляване рискът от заразяване на коронавируса. "Няма причина от санитарен или административен характер, която да оправдава затварянето на Министерството на транспорта при регулиране на такава забрана. Те увеличават шансовете за заразяване от шофьорите, освен че противоречат на всички мерки за превенция на здравето, изисквани от правителството през последните седмици ", обясняват те.

Те напомнят на отговорните за Министерството на транспорта това вече беше необходимо да се одобри министерска заповед за нещо „толкова основно и съществено“ Как е да се улесни, че шофьорите могат достъп до тоалетните на товаро-разтоварните центрове.

Изтеглете да или да
Веригата на Supermercados Día комуникира чрез своя логистичен оператор с превозвачите, които работят за споменатата група за дистрибуция От 1 май те трябва да направят да или да изтегляния на своите логистични платформи в цяла Испания; както съобщава Fenadismer. „Не знаем дали covid-19 е изчезнал от тази дата, за разлика от останалата част на Испания“, посочват те с ирония. „За щастие не всички компании за товарене и дистрибуция нямат тази абсолютна липса на чувствителност“, заключават те.