Има много слухове за освобождаването на по-ефективна версия на Volkswagen Golf R Mk7, но накрая проектът R400/R420 изглежда е бракуван и ще трябва да се задоволим с увеличаването на мощността, което ще пострада новият Volkswagen Golf R Mk8.

само

Клюките говорят за мощност, близка до 330 к.с., но дори тези цифри изглеждат незначителни за някои специалисти от автомобилния вторичен пазар като напр. Манхарт, който се завръща, за да ни зарадва с един от своите препарати, базиран на немския компакт.

Предназначен за собствениците на ток Фолксваген голф r а за тези, които не могат да си позволят Audi RS 3 Sportback с великолепния си петцилиндров двигател с мощност 400 к.с., подготвителят току-що пусна своя пакет за изпълнение, който повишава мощността на Golf R до повече от сочна 450 к.с..

С изключение на предния сплитер, персонализирани колела, понижено окачване с H&R пружини и фина графика на тялото, Golf R Mk7 на Manhart изглежда практически идентичен с производствения модел. Сдържан, но побойник, тъй като истинската тайна е под капака.

Ще има само 10 копия на Manhart RS450 и това ще затрудни много нещата за Audi RS3 и Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.

За да получите 150 допълнителни к.с., Manhart е добавил по-голям турбокомпресор и прием на въглерод към 2,0-литровия четирицилиндров бензинов двигател, като същевременно модифицира ECU, за да получи 500 Nm максимален въртящ момент. Ауспухът също получава нов колектор.