Можете да изберете друг език:
Документ BOE-A-2003-9581
Заповед FOM/1144/2003 от 28 април, която регламентира безопасността, спасяването, гасенето на пожари, навигацията и предотвратяването на оборудването за разливане на мръсна вода, което лодките за отдих трябва да носят на борда. Вижте консолидирания текст
- Други формати:
- XML
- Официални езици:
- PDF каталог
- Галисийски PDF
ОРИГИНАЛЕН ТЕКСТ
Кралски указ 1434/1999 от 10 септември, който установява проучванията и инспекциите на лодки за отдих, за да се гарантира безопасността на човешкия живот в морето и определя условията, на които трябва да отговарят сътрудничещите инспекционни органи., Установява в своя член 3, че лодки за отдих, включени в обхватът му на приложение трябва да извърши съответните проучвания, за да се провери спазването на действащите разпоредби за безопасност и предотвратяване на замърсяването.
Към днешна дата такива разпоредби бяха включени по отношение на развлекателните лодки в разпоредби от по-нисък ранг, чието съдържание е до голяма степен остаряло.
Тази заповед, предоставяща адекватна регулаторна рамка за безопасността на този тип плавателни съдове, включва нововъведенията, произведени при определянето на оборудването за безопасност, спасяване, пожарогасене, навигация и предотвратяване на замърсяване с вода, което плавателните съдове за развлечение трябва да носят на борда си.
По силата на него поръчвам:
ГЛАВА I
Общо разположение
Член 1. Цел.
Целта на тази поръчка е:
а) Създайте оборудване за безопасност, което лодките за развлечение в обхвата му на приложение трябва да носят на борда задължително.
б) Определете изискванията, на които посоченият екип по сигурността трябва да отговаря.
Член 2. Обхват на приложение.
1. Настоящата заповед се прилага:
а) На всички лодки за развлечение, включени в член 2 от Кралски указ 1434/99 от 10 септември, регистрирани или предназначени да бъдат регистрирани в Испания, както и на лодки, регистрирани в други държави, които в съответствие с действащото законодателство желаят да извършва дейност с търговски цели в морски води, в която Испания упражнява суверенитет, суверенни права или юрисдикция.
б) За предназначените за тях екипи за безопасност, спасяване, гасене на пожари, навигация и предотвратяване на разливи, които са посочени в глави II, III, IV и V от настоящата заповед.
2. Следното е изключено от обхвата на приложение на настоящата заповед:
а) Плаващи или плажни артефакти, разбирани по следния начин:
- канута, «каяци» и немоторизирани канута.
- Кънки с педали или оборудвани с мотор с мощност по-малка от 3,5 киловата.
- Моторизирани пързалки, лодки за еднократна употреба и други подобни моторизирани устройства.
- Плаващи съоръжения на котва.
б) Регатни лодки, които имат свои собствени правила за безопасност и са предназначени изключително за състезания.
в) Експериментални кораби, при условие че не се предлагат на пазара на Европейския съюз.
г) Потопяеми съдове.
д) превозни средства с въздушна възглавница.
е) подводните крила.
ж) Оригиналът и всяка от репродукциите на стари лодки, проектирани преди 1950 г., построени с оригинални елементи и назовани от строителя.
3. Във всеки случай, корабите, посочени в точка 2, чиято дължина е равна или по-голяма от 2,5 метра и които не са плаващи или плажни артефакти от изброените в буква а), ще изискват предварително разрешение от съответната морска капитан да се придвижвате в зоните, установени в член 3. Морската капитанция ще определи зоните, за които разрешава навигация, въз основа на характеристиките на кораба и оборудването за безопасност, на което посочените кораби трябва да отговарят.
Член 3. Навигационни зони за развлекателни лодки.
1. Установени са следните зони за навигация:
А) Океанска зона за навигация. Следната зона отговаря на него:
Зона 1 ". Неограничена зона за навигация.
Б) Зоната за навигация в открито море. Тя включва следните зони за навигация:
Зона «2». Навигация в района между брега и линията, успоредна на същата, начертана на 60 мили.
Зона «3». Навигация в района между брега и линията, успоредна на същите очертани 25 мили.
В) Навигационна зона в крайбрежните води. Той включва следните области за навигация:
Зона «4». Навигация в района между брега и паралелната му линия, начертана на 12 мили.
Зона «5». Навигация, при която лодката не излиза на повече от 5 мили от достъпен заслон или плаж.
Зона «6». Навигация, при която лодката не излиза на повече от 2 мили от достъпен заслон или плаж.
Г) Навигационна зона в защитени води. Следната зона отговаря на него:
Зона «7». Навигация в защитени крайбрежни води, пристанища, пътища, устия, защитени заливи и като цяло защитени води.
Член 4. Категории дизайн.
1. Кораби, регистрирани след влизането в сила на тази заповед и които са проектирани и построени в съответствие с изискванията на Кралски указ 297/1998 от 27 февруари, който регулира изискванията на плавателни съдове за отдих, полуготови развлекателни лодки и техните компоненти ще бъдат оправомощени да навигират през зоните, съответстващи на тяхната проектна категория, в зависимост от оборудването за безопасност на борда, но в никакъв случай при ситуации на вълни и вятър, по-високи от тези, определени от категорията. дизайн, съгласно следната таблица:
Категория на дизайна (приложение I 1 от R.D. 297/1998)
Съответни зони за навигация
Лодки, предназначени за навигация
Вятърна сила (скала на Бофорт)
Значителна височина на вълната (метри)
Плавателни съдове, предназначени за дълги пътувания, при които ветровете могат да надвишават сила 8 (скала на Бофорт), а вълните могат да надвишават значителна височина от 4 метра или повече и които са до голяма степен самодостатъчни кораби.
Включени до 8
Включени до 4
Плавателни съдове, проектирани за пътувания в открито море, в които могат да се срещнат ветрове до сила 8 и вълни със значителна височина до 4 метра.
В: В крайбрежните води
Включени до 6
Включени до 2
Плавателни съдове, предназначени за пътувания в крайбрежни води, големи заливи и големи устия, езера и реки, в които могат да бъдат открити ветрове до сила 6 и вълни със значителна височина до 2 метра.
D: В защитени води
Включени до 4
Включени до 0,5
Лодки, предназначени за пътувания в малки езера, реки и канали, където могат да бъдат намерени ветрове до 4 и вълни със значителна височина до 0,5 метра.
2. Кораби, регистрирани преди влизането в сила на тази заповед и проектирани и построени в съответствие с изискванията на Кралски указ 297/1998 от 27 февруари, т.е. кораби с маркировка CE, могат да се движат в зоната, съответстваща на категорията на навигацията, която им е била определена в техния ден, и те трябва да продължат да актуализират своите предпазни средства в рамките на периода, посочен в единствената преходна разпоредба, с изключение на случаите, когато в резултат на различните разпоредби за инспекции се разбира, че Навигационната зона трябва да бъде променена.
3. Кораби без вече регистрирана маркировка CE могат да се придвижват в зоната, съответстваща на категорията навигация, която им е била определена по тяхно време, като се вземат предвид техните конструктивни характеристики и трябва да продължат да актуализират оборудването си за безопасност в рамките на посочения период. единствена преходна разпоредба, с изключение на случаите, когато в резултат на различните регулаторни инспекции се разбира, че навигационната зона трябва да бъде променена.
4. Корабите без маркировка CE, които са регистрирани към влизането в сила на настоящата заповед, могат да се придвижват в определената им навигационна зона въз основа на техните конструктивни характеристики и предпазното оборудване на борда.
5. По време на подновяването на свидетелството за плавателност, Морският орган, като взема предвид актуализацията на оборудването за безопасност, което корабът е извършил, ще определи съответната зона за навигация в съответствие с проектната си категория.
Член 5. Оборудване за безопасност.
1. Всички развлекателни лодки, които се регистрират от влизането в сила на настоящата заповед, са длъжни да носят на борда си елементите за безопасност, спасяване, пожар, навигация и предотвратяване на разливи, които им съответстват според тяхната зона на навигация и които са установени в Глави II, III, IV и V.
2. Радиокомуникационното оборудване на борда на плавателни съдове за отдих трябва да отговаря на действащите разпоредби за морските радиокомуникации.
ГЛАВА II
Повредени предмети
Член 6. Спасителни салове.
1. Всички плавателни съдове, които се придвижват в зони за навигация 1, 2 и 3, трябва да носят един или повече спасителни салове за общия брой хора, допуснати на борда. Характеристиките на саловете (марка, модел, сериен номер, брой хора) трябва да бъдат посочени в сертификата за плавателност.
2. Саловете ще се преглеждат ежегодно, като първият преглед се извършва една година след пускането на сала в експлоатация и при всички случаи в рамките на две години от датата на производство. Саловете ще бъдат инспектирани в сервиз, упълномощен от Администрацията съгласно параграф 1 от Резолюция A.761 (18) на Международната морска организация и съгласно процедурите и инструкциите на производителя.
Хидравличното изпитване на цилиндрите за надуване ще се извършва най-малко на всеки пет години, считано от датата на производство. Във всеки случай това изпитване ще се извършва преди всяко зареждане след употреба или когато след всеки годишен преглед се оценява загуба на тегло на газ над 5% или 250 грама, ако тази стойност е по-малка.
На всеки шест години от производството резервоарът ще бъде подложен на тест за свръхналягане от 25% от работното налягане, посочено от производителя, в продължение на 30 минути, последвано от шестчасово изпитване за поддръжка при работното налягане, в края на което, спадът на налягането не трябва да надвишава 30%. Във всеки случай, ако по време на годишен преглед се наблюдава специално влошаване на състоянието на резервоара, след като собственикът бъде информиран, ще се извърши посоченият тест за свръхналягане. Ако собственикът не се съгласи с попълването на този тест, съответният сертификат за плавателност няма да бъде издаден.
3. Саловете могат да бъдат от следните видове:
а) SOLAS, одобрен от Главната дирекция на търговската морска пехота.
б) SOLAS, одобрен от нотифициран орган с маркировката на волана, в съответствие с разпоредбите на Кралски указ 809/1999 от 14 май, който регламентира изискванията, на които трябва да отговаря морското оборудване за качване на кораби.
в) НЕ СОЛАС, защото не отговаря на нито едно от изискванията на СОЛАС, при условие че те са одобрени от Главната дирекция на търговската морска пехота, като ги считат за еквивалентни и подходящи за навигация в зони 1, 2 и 3.
г) ISO 9650 или други съществуващи разпоредби, стига да са одобрени от Главната дирекция на търговския флот, като ги считат за подходящи за навигация в зони 2 и 3.
Саловете, определени за плавателен съд, вече регистриран преди влизането в сила на настоящата заповед и както е записано в неговото свидетелство за плавателност, могат да останат на борда на споменатия кораб, дори ако не отговарят на някое от горните изисквания, при условие че са в добро състояние състояние и са преминали необходимите прегледи. Аварийният пакет ще бъде този, съответстващ на вашата навигационна зона, както е установено в следващия раздел. Във всеки случай тези салове не могат да бъдат инсталирани на борда на друг кораб.
4. Саловете SOLAS или еквивалентни, в зона 1 навигация, ще носят авариен пакет SOLAS тип A. Саловете в навигации в зони 2 и 3, ще носят авариен пакет SOLAS тип B.
Член 7. Спасителни жилетки.
1. Корабите, които се придвижват в зона 1, ще носят поне една спасителна жилетка на упълномощено лице, плюс 10% от общата сума.
2. Корабите, плаващи в зони 2 до 7, ще носят поне по една спасителна жилетка на упълномощено лице.
3. Спасителни жилетки ще бъдат осигурени за 100% от децата на борда.
4. Надуваемите спасителни жилетки ще бъдат инспектирани ежегодно в оторизиран сервиз.
5. Спасителните жилетки могат да бъдат от типа:
а) SOLAS, одобрен от Главната дирекция на търговската морска пехота.
б) SOLAS, одобрен от нотифициран орган с маркировка на волана в съответствие с Кралски указ 809/1999, от 14 май.
в) „CE“, одобрен от нотифициран орган в съответствие с Кралски указ 1407/1992 от 20 ноември, който регламентира условията за пускане на пазара и свободно движение в рамките на общността на лични предпазни средства.
6. Необходимата плаваемост при жилетки с маркировка «CE» е посочена в обобщаващата таблица в следващата статия.
Член 8. Спасителни шайби.
1. Лодките, които се движат в Зона 1, ще носят минимум два спасителни кръга, единият от които ще има светлина и опашка.
2. Корабите, плаващи в зони 2 до 4, ще носят пръстен със светлина и опашка.
3. Спасителните колела могат да бъдат от типа:
а) SOLAS, одобрен от Главната дирекция на търговската морска пехота.
б) SOLAS, одобрен от нотифициран орган с маркировка на волана в съответствие с разпоредбите на Кралски указ 809/1999, от 14 май.
в) «CE», одобрен от нотифициран орган в съответствие с Кралски указ 1407/1992 от 20 ноември.