Слушаме за проектите на Игор Чак от няколко години, за първи път той се появи тук през 2010 г., а последният само преди четири дни. Във всеки случай г-н Чак е проектирал не само прототипи, които подновяват старата слава на СССР. Той също така се е сдобил с модел, емблематичен като Honda S90 за да стане напълно актуална. Или дори от бъдещето, защото все още не е преминало от дизайнерската маса в реалността.

honda

Оригиналната Honda S90 беше комунално превозно средство които се стремяха да моторизират никого навсякъде по света. Независимо дали сте живели в огромен град или в малък град на края на света. Неговата четиритактова механика на горния разпределителен вал се оказа неразрушима в продължение на много десетилетия. Но времената се променят и изведнъж пристигнаха електрически превозни средства и за да сте в крак с времето, трябва да следвате теченията (предназначени за игра на думи) на пазара.

Дизайнът на Игор поддържа известна прилика с оригинала, въпреки че ми се струва, че изглежда много повече като „скарида“ на бъдещето, отколкото на всичко друго. Но те ни казват в мрежата, че използва щампована алуминиева рамка, покрита с въглерод, за да постигне функционалност и естетика. Двигателят е разделен на две, разположени на осите на колелата и с a мощност от 50 kW всеки. Тук мисля, че Игор Чак се е „напил“ с цифрите, защото казва, че мощността на волана е 60 к.с. (те всъщност са малко повече от 67 к.с.), но казва, че комбинираната мощност е 100 к.с. И че знам, че 60 к.с. за двама поне е 120 к.с.

Спирачките са електромагнитни, което спестява много при крайното тегло и при монтажа на хидравлични тръбопроводи и други. Частта, която най-много ми харесва в целия този дизайн, е, че батерията се помещава в долната „шушулка“. Центриране и намаляване на масата, за да се постигне по-голяма управляемост в комплекта. Батерията е 14 kW/h и е съставена от въздушно охладен литиев сулфид. Въпреки че по отношение на производството има много по-мощни материали за производство на батерии.

В електронната част и как би могло да бъде иначе, тази Honda S90 50-годишнината на Игор Чак обещава използването на всички налични електронни помощни средства, като ABS, контрол на сцеплението, помощ при излизане, регенеративни спирачки и сензорен екран, който ни информира по всяко време за случващото се в червата на мотоциклета. Ще я видим ли някога на улицата? Нямам представа, но естетически е много по-хубав от някой друг дизайн, който е започнал да циркулира. И всичко това, докато все още е мотоциклет от бъдещето.

Чрез | Ottonero Video чрез Youtube | Игорчак Повече информация | Концепция на Honda S90