Gurpil GP-120 задна светлина
Може да спаси живота ви
Временно преустановяваме нашата услуга форуми да се адаптират към новото време и да се върнат по-силни.
Греъм2
Мнения: 1110
Април 2011 | ГИРОНА
Хванах maxxis highroller 2.5 с пръстен, моделът supertacky. Когато ги хванах, си помислих, че са безкамерни (пишеше ST и мислех, че е "стандартна безкамерна"), но се оказва, че това означава "супер лепкава". Виждам, че нямат значка UST. Въпросът е, че те претеглят своите и ако сложа камера с тиня отгоре. затова мисля да се опитам да видя това като безкамерно.
Някъде съм чел, че има хора, които ги монтират така.
Въпросът ми е: бихте ли го пробвали? Искам да кажа, че в най-добрите случаи, ако не е адекватно, тогава не бих проверил и нищо. Това, което не бих искал, е да наклоня, но след това по средата или след известно време се появяват деформации и т.н., или дори отскок, защото не съм готов да бъде безкамерна.
Мнения: 6349
Февруари 2009 | БАРСЕЛОНА
Здравей, добро. Е, със сигурност ви пасва добре, имам тубелизадо кръстосан знак с твърда джанта и те се накланят без проблеми, сагуаро твърда джанта и още, ей така, после безкамерна.
Проблемът, който съм имал с домашно направени тръби, е с гумената лента за джанти, която не препоръчвам на никого, защото когато трябва да махнете камерата, дъното се залепва за вас, това е шок и малко по малко го зареждате, но след това сложих фон на лентата на марката без камери и все още предстои да опитам хахахахаха.
Е, но на субекта, ако носи добре, ако гумите са добри ще бъдат.
Греъм2
Мнения: 1110
Април 2011 | ГИРОНА
Благодаря ти много Таба!
Джантите ми са без тръби, така че разбирам, че цялата тази гума и т.н. Няма да ми трябва, нали? Само като сложиш капака, малко течност и добър шприц CO2, защото трябва да се наклони, така е?
Мнения: 6349
Февруари 2009 | БАРСЕЛОНА
Добър Греъм2. Бих го проверил с въздух под налягане. След това отваряте клапана и добавяте течност към него. Поне така го правя, първо отстранявам капака с въздух под налягане, без да има течност, с отстранена обвивка на клапана и проверявам дали задържа въздуха (което със сигурност ще го задържи, след това изпускам въздуха и слагам течността в него през клапана и след това отново петата без черупката и внимателно извадете пръста ми и сложете черупката и се преместете, за да уплътните.
сочен
Публикации: 6
Юни 2005 | КАЦЕРИ
Е, в моя случай сложих някакъв Specialized Ground Control 29er с твърда джанта, на колела на Mavic Crossmax (безкамерни) и дори не се наложи първо да накланям. Поставих капака и преди да го монтирам напълно, сложих течността отстрани, преди да го затворя, и след това кладенец сапунена вода върху фланговете с доза компресорен въздух и вече ли е?!.
Накрая удряте няколко добри размахвания (с колелото в ръце), за да разпределите добре течността и да запушите всички течове и това е всичко. Ако е възможно, по-добре завъртете малко с мотоциклета, така че разпределението и центрофугирането на течността да завърши, за да осигурите добре запечатването и това е всичко.
Мнения: 6349
Февруари 2009 | БАРСЕЛОНА
Винаги се уверявам, че се накланям добре, преди да сложа течност върху него, обичам да играя на сигурно.
бикелит
Мнения: 11379
Декември 2010 | МАДРИД
Можете да тубелизирате всяко сгъваемо покритие (дори знам за хора, които са успели да го направят с твърд пръстен)
Логично струва малко повече да ги запечатате, тъй като те са склонни да имат по-странични пори от безкамерните, които имат водонепропусклив корпус (премахване на Специализираните, които са уникален случай), но в крайна сметка всички те в крайна сметка запечатват.
Ексклузивна безкамерна гума е отпечатана с инициалите UST (универсална безкамерна система) в случая на Specialized поставя 2 Bliss, но вече ви казах, че макар да струва малко повече, за да ги запечатате странично в края, те падат.
Поздрави (добро колело, което хвана)
гудари
Мнения: 4895
Април 2005 | БИСКАЙ
Проблемът, който можете да намерите, не е един на петата, тъй като Maxxis е една от силните му страни безкамерни или не, проблемът е в порьозността на фланговете, които не са водонепропускливи, както при безкамерните, така че ще трябва да поставите течност върху него, ако или Да. Това е много разпространена практика при професионалните мотористи.
Мнения: 6349
Февруари 2009 | БАРСЕЛОНА
Проблемът, който можете да намерите, не е един на петата, тъй като Maxxis е една от силните му страни безкамерни или не, проблемът е в порьозността на фланговете, които не са водонепропускливи, както при безкамерните, така че ще трябва да поставите течност върху него, ако или Да. Това е много разпространена практика при професионалните рали мотористи.
Добро утро Учителю гудари.
Използвам безкамерни, за да избегна пробиви, затова винаги слагам течност върху него, особено през зимата, че смяната на камера под нула градуса на Т е болка.
Не го правя, за да отслабна или да нося капаците с много ниско налягане, става въпрос за не пробиване хахаха и разбира се по-малко тежко от камерите с течност.
Че губят по фланговете, без съмнение. LAs geax saguaro с твърда джанта, трябваше да ги извадя поради тази причина хахахаха, когато остарееха малко се изгубиха по фланга с джетове и btodavia, той имаше много тако. Сега чакаха да ги сложат на колело с камера, за някакъв познат хахахаха.
гудари
Мнения: 4895
Април 2005 | БИСКАЙ
Добро утро Учителю гудари.
Използвам безкамерни, за да избегна пробиви, затова винаги слагам течност върху него, особено през зимата, че смяната на камера под нула градуса на Т е болка.
Не го правя, за да отслабна или да нося капаците с много ниско налягане, става въпрос за не пробиване хахаха и разбира се по-малко тежко от камерите с течност.
Че губят по фланговете, без съмнение. LAs geax saguaro с твърда джанта, трябваше да ги извадя поради тази причина хахахаха, когато остарееха малко се изгубиха по фланга с джетове и btodavia, той имаше много тако. Сега чакаха да ги сложат на колело с камера, за някакъв познат хахахаха.
Проблем е на тези, които не са безкамерни или са готови за безкамерни, които губят въздух отстрани. Безкамерният Maxxis, ако вече сте сложили течност върху него, няма да потвърждавам категорично, че те са ненадуваеми, но почти, познавам само някои гуми, които е почти невъзможно да се пробият и са Специализираните броненосци. те тежат да. но издържате, докато не кажете достатъчно.