В тази статия ще говорим за частите от нашия мотор, които можем да модифицираме, за да отслабнем и ако е възможно, да не се развалим в опита.
Без съмнение основата и най-важната част, за да може да отслабнете, е кадър, дори да няма голяма разлика в теглата между таблиците на Въглерод или от Алуминий, Важно е, тъй като добрата рамка е отговорна за доброто поведение на нашата рамка, а ако е лека, с по-малко от 1100 грама, вече имаме добър старт за нашия свръхлек мотор. Тук бихме могли да включим и седалката, кормилото и стеблото според рамката, която купуваме.
За нас вторият елемент, който трябва да вземем предвид, е група, някоя от основните марки (Кампаньоло, Шимано или Sram) в горните си диапазони имат зрелищни тежести, като добре подбират типа компоненти колянов вал, дръжки, заден дерайльор, и т.н., те ще ни дадат фантастично поведение и рекордно тегло. Разбира се, за да не надраскаме джобовете си толкова много, като придобием група от най-висок обхват, винаги можете да смесвате компоненти, тоест да монтирате въртяща се манивела, която винаги ще извади повече тегло, с, например бутоните за обхват са средни, тъй като лостовете не съществуват толкова голяма разлика в теглото между единия и другия.
В MTB вилицата е от съществено значение за поддържане на леко тегло. Има наистина перо, което не надвишава 1300 грама, най-лошата е цената, тъй като тези вилици достигат над 800 евро. Маркови вилици като DTswiss, RockShox, Fox, Magura, и т.н., те предлагат зрелищни тежести. Тогава имаме междинни диапазони, че теглото е около 2 килограма, което работи много добре, но това ще накаже много при изграждането на ултра лека машина.
Друг елемент, който е може би по-модерен, особено поради разнообразието от марки и ексклузивни а ла карт сглобки, са колела. В магистрала, Въглеродните джанти стават съществени, със или без профил, но ако искате максимална лекота, по-добре без него. Доброто тегло обикновено е над 1400 грама, много по-малко те стават несигурни, с ограничено тегло над 80 кг. В MTB теглото и разнообразието от модели е полудяло, но ние смятаме, че много добро тегло е около 1500 грама, на разумна цена. След тези, които са под това тегло, считаме, че най-добрите са Прогрес XCD-SC ултра, с тегло по-малко от 1400 грама и несравнима странична твърдост, можете да ги намерите в Mytopbike.
След като имаме лека карбонова рамка, добър, добре конфигуриран група от висок клас, леко и надеждно окачване, твърди и леки колела, ние разполагаме само с малките части на мотора, наричаме го „износващи се“ части, вече какви са корони, верига, кабели, кобури, плочи и капаци. Тук можете също да "надраскате" няколко грама, с вериги и корони от Титан и с ултралеко окабеляване и капаци. Но като реалисти, те предполагат много високи разходи за няколко грама, които могат да бъдат извадени, и ние трябва да помним, че те имат много кратък и ограничен живот. Някои модели титаниеви касети могат да надхвърлят € 300 ! Хей, знаем, че ако сте истински ценител на свръхлеките килограми и 100 грама по-малко е всичко, това са парчета, които трябва да вземете предвид.
В Mytopbike можете да олекотите велосипеда си максимално и най-вече, без да оставяте цяло състояние.